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Concientizar a los participantes del tráfico

En un corto período de tiempo (del 1 al 19 de octubre, en la intersección de Phan Dang Luu y el 2 de septiembre, hubo dos accidentes de tránsito graves que resultaron en heridas a muchas personas y daños a muchos vehículos.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng25/10/2025

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Intersección de Phan Dang Luu con la calle 2 de Septiembre. Foto: GIA MINH

En concreto, el 19 de octubre, un accidente entre un coche y un anciano en moto dejó a este gravemente herido. Antes de eso, en la misma intersección, se produjeron varios accidentes con cinco vehículos involucrados.

Tras numerosos accidentes, muchos creen que este es un punto crítico que requiere precaución al transitar. Según el reportero, se trata de una intersección con alta densidad de tráfico y frecuentes colisiones, especialmente en hora punta.

Los residentes de la zona informaron que, tan solo en agosto y septiembre, se produjeron al menos cinco accidentes, colisiones y caídas de vehículos. En particular, en octubre de 2025, se produjeron dos accidentes graves que dejaron numerosas personas con lesiones graves.

La Sra. Nguyen Thi Hong, propietaria de un restaurante en la intersección, comentó: «Todos los días veo gente que va a exceso de velocidad y se salta los semáforos en rojo». Mientras tanto, según el Sr. Tran Van Hoang, residente de la calle Phan Dang Luu, si una sola persona cruza cuando la luz amarilla acaba de encenderse o intenta cruzar cuando la luz verde está a punto de apagarse, toda la fila de vehículos del otro lado se convierte en un caos…

Por lo tanto, es completamente incorrecto afirmar que este es un punto negro de tráfico debido a la infraestructura. Es evidente que la mayoría de los accidentes aquí se originan por la falta de atención de los usuarios del tráfico.

Mucha gente se salta los semáforos en rojo, invade los carriles y realiza giros en U ilegales, especialmente las motocicletas y los vehículos eléctricos que giran a la izquierda en semáforo en rojo. Según la normativa, los vehículos que giran a la izquierda deben ceder el paso a los vehículos que siguen recto, pero muchos intentan adelantar cuando el semáforo se pone en verde, lo que provoca congestión vehicular.

El Sr. Pham Minh, conductor de un vehículo tecnológico, comentó: «Quedaban 4 o 5 segundos en el semáforo en rojo y alguien ya cruzaba a toda velocidad. Muchos coches incluso cruzaron la calle cuando el semáforo en la otra dirección estaba en verde, lo que obligó a muchas personas que conducían legalmente a evitarlos».

Mucha gente entiende que los puntos negros en el tráfico son simplemente carreteras congestionadas o donde suelen ocurrir accidentes. Sin embargo, la falta de concienciación vial de una parte de la población también se considera un punto negro que debe abordarse para eliminarse.

La concienciación ciudadana al conducir es un factor fundamental para reducir los accidentes y mejorar la seguridad vial. Las soluciones técnicas son solo la punta del iceberg; la clave sigue siendo la concienciación ciudadana. Si todos se detienen en el semáforo correcto, mantienen la distancia y no adelantan imprudentemente, se reducirán los accidentes de tráfico.

Según el Comité de Seguridad de Tráfico de la Ciudad, en respuesta a la situación antes mencionada, las ramas funcionales de la ciudad han manejado las deficiencias, han repintado las señales de tráfico y la división de carriles e inspeccionado el sistema de señales de tráfico en la intersección para garantizar la seguridad en el futuro.

Fuente: https://baodanang.vn/xay-dung-y-thuc-nguoi-tham-gia-giao-thong-3308245.html


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