Considerar disciplinar a la unidad del Partido que no cooperó en la asignación de tierras para la construcción de la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.

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En un documento enviado al Comité del Partido de la Corporación Agrícola de Saigón hoy (11 de mayo), BCHDA2 dijo que el proyecto Ring Road 3 fue aprobado por el Primer Ministro en 2011, el Comité Popular de la Ciudad lo incluyó en el Plan de Uso de la Tierra y el Comité Popular del Distrito de Binh Chanh emitió un aviso de recuperación de tierras a partir de enero de 2023.

Xem xét kỷ luật Đảng đơn vị không hợp tác giao đất làm Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 1. — La Saigon Forestry Joint Stock Company estaba decidida a no tener buena voluntad en la entrega de tierras para el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.

En el distrito de Binh Chanh, actualmente existen aproximadamente 142.024,7 m² de ^terreno gestionado y utilizado temporalmente por la Saigon Forestry Joint Stock Company dentro de los límites del proyecto de inversión en la construcción de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Según el informe del Comité Popular del Distrito de Binh Chanh, los líderes de la Saigon Forestry Joint Stock Company no cooperaron y se negaron a entregar el terreno. El Comité Permanente del Componente 2 del Proyecto, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, en coordinación con los departamentos, las sucursales y el Comité Popular del Distrito de Binh Chanh, invitó a los líderes de esta empresa a analizar, movilizar y persuadir a los líderes de esta empresa para que entreguen el terreno, garantizando así el progreso según el plan del Comité Popular de la Ciudad.

Sin embargo, los líderes de Saigon Forestry Joint Stock Company no estuvieron dispuestos, no cooperaron, no cumplieron e hicieron muchas demandas irrazonables que no estaban de acuerdo con la ley.

El comportamiento antes mencionado del grupo directivo de la empresa muestra indicios de violación del Reglamento n.º 69 del Comité Ejecutivo Central sobre la organización del Partido y la disciplina de sus miembros, incluido el punto a, cláusula 2, artículo 8, capítulo II, «Incumplimiento o aplicación incompleta de las políticas y reglamentos del Partido, lo que perjudica la solidaridad y la unidad dentro del Partido, sus finanzas y activos, y las leyes del Estado», y el punto a, cláusula 1, artículo 26, capítulo III, «Falta de responsabilidad en la aplicación de las políticas y reglamentos del Partido, y las leyes del Estado». Por lo tanto, el Comité Permanente de la Junta de Comando del Componente 2 del Proyecto, del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, solicita al Comité del Partido de la Corporación Agrícola de Saigón que inspeccione los indicios de infracción y considere y sancione a la célula del Partido, al comité de célula del Partido y a los miembros del Partido relacionados en la Compañía Anónima Forestal de Saigón, de conformidad con la normativa vigente.

Actualmente, la ciudad de Thu Duc y los distritos de Cu Chi, Hoc Mon y Binh Chanh han aprobado las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto. La Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh ha transferido el primer fondo de compensación a la ciudad de Thu Duc y los distritos por un monto superior a 5.624 billones de dongs. Actualmente, las localidades están pagando urgentemente la primera compensación a los hogares y se espera que entreguen el 70% del terreno en junio para cumplir con el cronograma de inicio de la construcción de los cuatro paquetes de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, según lo previsto.

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