Considerar la posibilidad de disciplinar a la unidad del Partido que no coopere en la asignación de tierras para la construcción de la carretera de circunvalación número 3 de Ciudad Ho Chi Minh

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En un documento enviado al Comité del Partido de la Corporación Agrícola de Saigón hoy (11 de mayo), BCHDA2 dijo que el proyecto Ring Road 3 fue aprobado por el Primer Ministro en 2011, el Comité Popular de la Ciudad lo incluyó en el Plan de Uso de la Tierra y el Comité Popular del Distrito de Binh Chanh emitió un aviso de recuperación de tierras a partir de enero de 2023.

Xem xét kỷ luật Đảng đơn vị không hợp tác giao đất làm Vành đai 3 TP.HCM - Ảnh 1. — La Saigon Forestry Joint Stock Company estaba decidida a no tener buena voluntad en la entrega de tierras para el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.

En el distrito de Binh Chanh, actualmente hay alrededor de ^{142.024,7 m2} administrados y utilizados temporalmente por Saigon Forestry Joint Stock Company dentro de los límites del proyecto de inversión para construir la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Según el informe del Comité Popular del Distrito de Binh Chanh, los líderes de Saigon Forestry Joint Stock Company no cooperaron y se negaron a entregar la tierra. El Comité Permanente del Comité Directivo del Componente 2 del Proyecto, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, coordinó con los departamentos, sucursales y el Comité Popular del distrito de Binh Chanh para invitar a los líderes de esta empresa a analizar, movilizar y persuadirlos para que entreguen el sitio, asegurando el progreso de acuerdo con el plan del Comité Popular de la Ciudad.

Sin embargo, los líderes de Saigon Forestry Joint Stock Company no estuvieron dispuestos, no cooperaron, no cumplieron e hicieron muchas demandas irrazonables que no estaban de acuerdo con la ley.

El comportamiento antes mencionado del grupo directivo de la empresa muestra indicios de violación del Reglamento n.º 69 del Comité Ejecutivo Central sobre la organización del Partido y la disciplina de sus miembros, incluido el punto a, cláusula 2, artículo 8, capítulo II, «Incumplimiento o aplicación incompleta de las políticas y reglamentos del Partido, lo que perjudica la solidaridad y la unidad dentro del Partido, sus finanzas y activos, y las leyes del Estado», y el punto a, cláusula 1, artículo 26, capítulo III, «Falta de responsabilidad en la aplicación de las políticas y reglamentos del Partido, y las leyes del Estado». Por lo tanto, el Comité Permanente de la Junta de Comando del Componente 2 del Proyecto, del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, solicita al Comité del Partido de la Corporación Agrícola de Saigón que inspeccione los indicios de infracción y considere y sancione a la célula del Partido, al comité de célula del Partido y a los miembros del Partido relacionados en la Compañía Anónima Forestal de Saigón, de conformidad con la normativa vigente.

Actualmente, la ciudad de Thu Duc y los distritos de Cu Chi, Hoc Mon y Binh Chanh han aprobado las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto. La Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh ha transferido el primer fondo de compensación a la ciudad de Thu Duc y sus distritos por un monto de más de 5.624 mil millones de VND. Actualmente, las localidades están pagando urgentemente la primera compensación a los hogares y se espera que entreguen el 70% del sitio en junio para cumplir con el cronograma de inicio de la construcción de los 4 paquetes de construcción de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh según lo planeado.

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