Los contratistas que trabajan en el proyecto de refugio contra tormentas y área de amarre para barcos pesqueros en el distrito insular de Co To ( provincia de Quang Ninh ) están trabajando toda la noche con la determinación de completar el proyecto a tiempo.
Los equipos de construcción trabajaron durante toda la noche.
En la tarde del 7 de diciembre, a pesar de ser fin de semana, grandes camiones aún se encontraban ocupados transportando tierra y piedras para la nivelación del terreno en la carretera que comunica el área de servicio logístico pesquero con la vía que conduce al puerto de Co To; aplanadoras y bulldozers nivelaban rápidamente el terreno.
Hasta la fecha, se ha completado el sistema de terraplenes a lo largo de la carretera y se ha compactado aproximadamente dos tercios de la superficie de la carretera.
La carretera que une la zona portuaria de Co To con el muelle va tomando forma poco a poco.
A lo largo de la carretera ya se ha formado un tramo del terraplén que protege la zona de agua, con una longitud de unos 100 metros.
En la zona donde se están vertiendo los componentes para la construcción del rompeolas se está movilizando al máximo maquinaria, equipos y personal.
Ubicada al otro lado de la isla mayor de Co To, la zona de fondeo de la bahía de Truong Xuan, en la comuna de Dong Tien, está experimentando un rápido avance de las obras de construcción realizadas por contratistas en diversas direcciones. Desde la orilla, se pueden ver grúas en barcazas dragando diligentemente el canal de navegación y excavando los cimientos.
La obra está llena de actividad, con tres turnos y cuatro equipos trabajando para acelerar el progreso.
El Sr. Luong Van Phong, conductor de aplanadora de Sa Vi Consulting and Construction Joint Stock Company, la unidad que construye la carretera, comentó que es de Dien Bien y lleva más de un mes trabajando en la isla. Al ver a sus compañeros conductores trabajar día y noche, Phong también intenta seguirles el ritmo.
"Antes de venir aquí, trabajé en un proyecto en China continental, así que no he estado en casa de visita en los últimos cuatro meses. Aunque extraño a mi familia, la política de horas extras del contratista es muy buena, así que decidí centrarme en el trabajo para tener dinero y cuidar de mi familia cuando vuelva a casa para el Tet", compartió Phong con orgullo.
El Sr. Vu Van Phap, funcionario del Laboratorio de Campo de la Sociedad Anónima de Consultoría de Construcción Civil e Industrial, comentó mientras trabajaba con sus colegas para llevar a cabo los procedimientos técnicos de apoyo a la construcción: "El contratista trabaja día y noche, por lo que el departamento de pruebas siempre está presente para garantizar el progreso".
La situación general en el puerto pesquero de Co To revela muchas deficiencias, lo que obliga a los barcos y buques a trasladarse a otro lugar cuando hay tormentas o vientos fuertes.
El Sr. Nguyen Minh Phuong, funcionario del Departamento de Gestión de Proyectos de la Junta de Gestión de Proyectos Provincial de Quang Ninh para Inversión y Construcción de Proyectos de Desarrollo Agrícola y Rural, compartió que esta es el área de construcción para el proyecto de un refugio contra tormentas y área de amarre para barcos pesqueros en el distrito insular de Co To.
El proyecto consta de dos componentes: la zona portuaria de Co To y el fondeadero de la bahía de Truong Xuan. En esta zona, se ha completado el 42 % de las estructuras rompeolas, el 27 % de las boyas de amarre y el 63,5 % de la carretera de conexión con el puerto de Co To.
El área de la bahía de Truong Xuan abarca 48,49 hectáreas, con un volumen de dragado de 1,15 millones de metros cúbicos. Actualmente, los contratistas están desplegando un buque de dragado, cuatro buques de succión de arena, dos dragas de cuchara, dos barcazas de transporte de piedras, una barcaza de descarga de fondo y dos excavadoras de cubierta. Como resultado, se ha completado el 37,3 % de las obras del proyecto.
"Actualmente, el clima es favorable, por lo que los contratistas están concentrando su mano de obra y equipo en tres turnos y cuatro equipos para acelerar el avance de la construcción. El proyecto se implementará durante 24 meses y la construcción comenzó a principios de diciembre de 2023. Con el ritmo actual de construcción, el proyecto sin duda se completará a tiempo", compartió el Sr. Phuong.
Esforzándose por llevar el proyecto a término.
Según se informa, el proyecto para un área de amarre para barcos pesqueros en Co To ha sido aprobado por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural con una inversión total de casi 660 mil millones de VND, de los cuales casi 500 mil millones de VND provienen del presupuesto del gobierno central y casi 160 mil millones de VND del presupuesto provincial de Quang Ninh.
El contratista está preparando completamente los componentes necesarios para la construcción del rompeolas en el puerto pesquero de Co To.
El proyecto se inició el 6 de diciembre de 2023 como refugio contra tormentas y zona de fondeadero a escala regional, satisfaciendo las necesidades de amarre de 1.200 buques pesqueros con una capacidad de hasta 800 caballos de fuerza.
El proyecto incluye los siguientes componentes: el área del puerto de Co To con capacidad para 360 embarcaciones de entre 90 y 800 caballos de fuerza; la construcción de un rompeolas en el lado norte; una carretera de conexión desde el puerto hasta el área de servicio logístico pesquero; el área de la bahía de Truong Xuan con capacidad para 840 embarcaciones de 200 caballos de fuerza y menos; la construcción de un punto de embarque y desembarque para embarcaciones pesqueras; una carretera de conexión; y un canal que conduce al área de amarre.
El Sr. Pham Phuc Quang, Director de la Junta de Gestión de Proyectos Provinciales de Inversión y Construcción de Proyectos de Desarrollo Agrícola y Rural de Quang Ninh -el inversor del proyecto- dijo que durante la implementación del proyecto, la unidad se coordinó estrechamente con el distrito de Co To para intercambiar información y asesorar a los superiores sobre la resolución de cualquier dificultad u obstáculo que pudiera surgir.
"Actualmente, estamos monitoreando de cerca la obra para instar a los contratistas a agilizar los trabajos, concentrando mano de obra y maquinaria para aprovechar las condiciones climáticas favorables para ejecutar las obras, con el objetivo de completar el proyecto a tiempo", afirmó el Sr. Quang.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm
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