در سال ۲۰۲۵، شرکت راه‌آهن ویتنام به موفقیتی دست خواهد یافت و پایه محکمی برای ورود به دوران جدید، دوران رشد، در این کشور ایجاد خواهد کرد.

امروز صبح، در هانوی، شرکت راه‌آهن ویتنام کنفرانسی برای بررسی کارها در سال ۲۰۲۴ و برنامه‌ریزی برای وظایف در سال ۲۰۲۵ برگزار کرد. در این کنفرانس، معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی؛ نایب رئیس کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت نگوین نگوک کان، به همراه نمایندگانی از تعدادی از وزارتخانه‌ها، شعب، استان‌ها، شهرها و شرکت‌های حمل و نقل شرکت داشتند.

صحنه کنفرانس. عکس Vietnam.vn

در سال ۲۰۲۴، حمل و نقل ریلی به دلیل رانش زمین در تونل‌های چی تان و بای گیو، به شدت آسیب دید و مختل شد؛ همچنین طوفان‌های یاگی و ترا می و سیل‌های بسیاری که به زیرساخت‌ها آسیب جدی وارد کردند، بر حمل و نقل ریلی تأثیر گذاشتند. با این حال، با توجه، هدایت و حمایت کمیته‌های حزبی در تمام سطوح، دولت، وزارت حمل و نقل ، کمیته مدیریت دولتی در شرکت‌ها و وزارتخانه‌ها و شعب مرتبط، هماهنگی نزدیک مناطق و اجرای همزمان بسیاری از راه‌حل‌های مثبت و راهگشا، در سال ۲۰۲۴، نتایج تولید و تجارت شرکت در مقایسه با مدت مشابه همچنان رشد خود را حفظ کرد و از اهداف تعیین شده برنامه فراتر رفت. طبق گزارش خلاصه شرکت راه‌آهن ویتنام، در سال ۲۰۲۴، فعالیت‌های تولیدی و تجاری شرکت با چالش‌های بسیاری روبرو شد، به طوری که بخش حمل و نقل ریلی به شدت تحت تأثیر حادثه رانش زمین در تونل‌های بای گیو و چی تان قرار گرفت و باعث ایجاد ترافیک در مسیر هانوی-هوشی مین سیتی به مدت بیش از ۲۰ روز در ۲ موج شد. طوفان شماره ۳ (یاگی)، طوفان شماره ۶ (ترا می)... خسارات زیادی به واحد و کارگران وارد کرد. با روحیه همبستگی، تلاش و نوآوری، انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۴، کل تولید شرکت به بیش از ۹۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی برسد که نسبت به مدت مشابه ۵.۹ درصد افزایش یافته است؛ درآمد به بیش از ۹۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی خواهد رسید که نسبت به مدت مشابه ۷.۴ درصد افزایش یافته است؛ سود به ۱۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی خواهد رسید که نسبت به مدت مشابه ۴۳.۲ درصد افزایش یافته است. در بخش حمل و نقل ریلی، شرکت بیش از ۷.۱ میلیون مسافر را جابجا کرده است که نسبت به مدت مشابه ۱۵.۵ درصد افزایش یافته است؛ بیش از ۵.۱ میلیون تن بار را جابجا کرده است که نسبت به مدت مشابه ۱۰.۵ درصد افزایش یافته است. در طول سال نو قمری ۲۰۲۵، این شرکت فروش بلیط قطار تت را زودتر از هر سال از اول اکتبر ۲۰۲۴ سازماندهی کرد و این شرکت در طول دوره حمل و نقل تت امسال، صندلی‌های اضافی یا صندلی‌های قابل تبدیل در قطارها نفروخت تا کیفیت خدمات را برای مسافران قطار بهبود بخشد. تا ۲۴ دسامبر، ۲۰۳۳۰۸ بلیط فروخته شده بود و درآمد آن به ۲۵۰.۶ میلیارد دونگ رسید.

شرکت راه‌آهن ویتنام تلاش می‌کند تا نقش اصلی را در استراتژی توسعه راه‌آهن ایفا کند و بر بسیج تمام منابع برای تولید و تجارت تمرکز دارد. این شرکت از ۵۴ قطار استفاده می‌کند که به طور منظم ۷ جفت قطار مسافربری بین هانوی و سایگون (قطارهای مسافربری تونگ نات) و ۹ جفت قطار مسافربری منطقه‌ای را در طول سال نو قمری ۲۰۲۵ اداره می‌کند. علاوه بر این، این شرکت همچنین فعالیت ۲ جفت قطار مسافربری تونگ نات و ۳.۵ جفت قطار مسافربری منطقه‌ای را قبل و بعد از تعطیلات سال نو قمری ۲۰۲۵ سازماندهی می‌کند.

با این حال، در مورد لزوم رسیدگی کامل به تقاطع‌های برنامه‌ریزی نشده در خطوط راه‌آهن تا پایان سال ۲۰۲۵، شرکت اذعان کرد که تمهیدات مالی مناطق هنوز محدود است، بنابراین پیشرفت کند است. از سال ۲۰۲۰ تاکنون، کل کشور تنها ۹۸۱/۴۰۲۵ تقاطع برنامه‌ریزی نشده را حذف کرده است (که به ۲۴.۳۷٪ از نیاز رسیده است) و ۵۹۸/۱۱۵۲۴ تخلف از کریدورهای راه‌آهن را برطرف کرده است (که به ۵.۱۲٪ از نیاز رسیده است). علاوه بر این، شرکت به طور فعال با وزارت حمل و نقل در تکمیل پروژه راه‌آهن پرسرعت در محور شمال-جنوب مشارکت داشته و به طور فعال مطالب را برای دریافت مدیریت، بهره‌برداری، بهره‌برداری و نگهداری خطوط راه‌آهن پرسرعت و خطوط راه‌آهن تازه ساخته شده طبق برنامه آماده کرده است، که در آن تمرکز فوری بر آموزش منابع انسانی، تحقیق در مورد سازوکارهای سیاستی برای گزارش به مقامات ذیصلاح، ایجاد پروژه در مورد توسعه صنعت راه‌آهن و پروژه در مورد بازسازی شرکت مطابق با وضعیت جدید است. با ارزیابی سال 2025 به عنوان سالی با اهمیت ویژه برای کشور، به عنوان سال شتاب، دستیابی به موفقیت، غلبه بر مشکلات، غلبه بر چالش‌ها، ایجاد زمینه‌ها و پایه‌های محکم برای ورود کشور به دوران جدید، دوران رشد، این شرکت همچنان با قاطعیت اقداماتی را برای حفظ کیفیت خدمات به مسافران و مشتریان، آماده‌سازی منابع انسانی و سازماندهی عملیات قطار انعطاف‌پذیر برای برآوردن حداکثر نیازهای مسافرتی مسافران و مردم، به ویژه در اوج تردد قطارها در طول تابستان، تعطیلات و عید تت در سال 2025، انجام می‌دهد. معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، در این کنفرانس سخنرانی کرد. عکس: Vietnam.vn این شرکت تلاش می‌کند تا به اهداف تجاری تعیین شده توسط دوازدهمین کنگره کمیته حزبی شرکت راه‌آهن ویتنام برای دوره 2021-2025 دست یابد: نوآوری، تنظیم انعطاف‌پذیر ساختار و مقیاس سازمان تولید، بهبود کیفیت حاکمیت شرکتی، بهره‌برداری مؤثر از منابع شرکت و بهبود بهره‌وری نیروی کار، تضمین توسعه پایدار و تدریجی مدرن شرکت راه‌آهن ویتنام؛ تلاش برای دستیابی و فراتر رفتن از اهداف تعیین شده توسط مقامات ذیصلاح، انجام تعهد پرداخت بودجه دولت، تضمین مشاغل کافی، بهبود زندگی کارگران... به طور خاص، دستیابی به تعدادی از اهداف کلیدی، مانند خروجی: حدود 98 میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 100.5٪ در مدت مشابه. درآمد: بیش از 9.4 میلیارد دونگ ویتنامی، معادل 100.1٪ در مقایسه با مدت مشابه... تلاش برای اطمینان از نرخ حرکت به موقع قطارهای مسافربری به 99٪ و رسیدن به موقع به 77٪. این شرکت با وزارت حمل و نقل هماهنگی نزدیکی دارد تا گزارش امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، گزارش پیش‌امکان‌سنجی برای پروژه راه‌آهن لائو کای- هانوی- های فونگ و مطالب مرتبط را برای ارائه به مراجع ذیصلاح جهت ارزیابی و تأیید تهیه کند تا از پیشرفت مورد نیاز اطمینان حاصل شود، پروژه‌های شرکت مربوط به بازسازی، آموزش منابع انسانی، توسعه صنعت راه‌آهن را برای خدمت به اجرای پروژه تکمیل کند و مدیریت، بهره‌برداری و بهره‌برداری از مسیرهای راه‌آهن را در آینده به عهده بگیرد./.

Vietnam.vn