ورود ۴ برند خودروسازی چینی به بازار ویتنام

۱. چری

چری از طریق یک کنفرانس مطبوعاتی آنلاین، برنامه خود برای ورود به بازار خودروی ویتنام در پایان سال 2022 را تأیید کرد. اولین محصولی که معرفی خواهد شد، اومودا 5 خواهد بود که انتظار می‌رود در 3 نسخه با قیمت‌های پایه 699 میلیون دونگ ویتنامی توزیع شود. چری اومودا 5 یک شاسی‌بلند کلاس B با طول x عرض x ارتفاع 4400x1830x1585 (میلی‌متر) و فاصله بین دو محور 2630 میلی‌متر است. این خودرو دارای 2 گزینه موتور بنزینی است: 1.5 لیتری و 1.6 لیتری توربوشارژ با حداکثر ظرفیت به ترتیب 154 اسب بخار و 194 اسب بخار. علاوه بر این، چری همچنین اعلام کرد که مدل اومودا 5 از سال 2024 در بازار ویتنام بومی‌سازی خواهد شد. این خودروساز چینی همچنین به دنبال شرکایی برای افتتاح یک کارخانه داخلی است و همچنین برای توسعه تجارت خود، نمایندگی‌های خود را در ویتنام تأسیس خواهد کرد. چری در حال حاضر به مدت 20 سال (تا پایان سال 2022) بزرگترین صادرکننده خودرو در چین است. در سال 2022، گروه چری در مجموع بیش از 1.232 میلیون دستگاه خودرو فروخته و 451337 خودرو را به سراسر جهان صادر کرده است. 2. وولینگ

اخیراً، TMT Motors یک قرارداد همکاری استراتژیک با شرکت مشترک SAIC-GM-Wuling برای تولید، مونتاژ و توزیع خودروهای برقی برند Wuling در بازار ویتنام امضا کرده است. اولین مدل فروخته شده توسط این شرکت، HongGuang Mini EV است - پرفروش‌ترین خودروی برقی کوچک جهان در 3 سال گذشته. HongGuang Mini EV در سه ماهه دوم به طور کامل و با قیمت مناسب اعلام خواهد شد و انتظار می‌رود این خودرو در پایان سال جاری عرضه شود. به طور خاص، شایعه شده است که این مدل بیش از 200 میلیون VND قیمت دارد، بنابراین انتظار می‌رود به یک خودروی کوچک "ملی" در ویتنام تبدیل شود. به گفته برخی منابع، کارخانه TMT Motors نیز در حال ارتقا است تا بتواند Wuling HongGuang Mini EV را با ظرفیت پیش‌بینی شده 30،000 دستگاه خودرو در سال مونتاژ کند. علاوه بر این، TMT Motors همچنین در حال بررسی معرفی برخی دیگر از مدل‌های خودروی برقی Wuling در آینده نزدیک است. 3. Haima

پس از یک دوره کسب و کار ناموفق، برند چینی هایما رسماً در پایان فوریه 2023 از طریق یک توزیع‌کننده جدید به نام Carvivu به بازار ویتنام بازگشت. در این بازگشت، هایما 3 مدل خودرو با نام‌های S8، 7X و 7X-E را به مشتریان ویتنامی معرفی خواهد کرد. با این حال، توزیع‌کننده Carvivu اعلام کرد که آنها فقط خطوط تولید خودروهای هایما را وارد و می‌فروشند و به تولید یا مونتاژ رسمی در بازار ویتنام اشاره‌ای نمی‌کنند. اما کاتالوگ محصولات این شرکت شامل خودروهای بنزینی و برقی خواهد بود. در میان خودروهایی که قرار است در ویتنام فروخته شوند، 7X-E یک خودروی کاملاً برقی مجهز به یک باتری 73.7 کیلووات ساعت و حداکثر ظرفیت 201 اسب بخار برای حداکثر مسافت طی شده 510 کیلومتر با هر بار شارژ است. مدل 7X نیز یک بخش MPV مشابه 7X-E است اما از یک موتور بنزینی با 2 گزینه از جمله یک موتور 1.5 توربو با ظرفیت 162 اسب بخار استفاده می‌کند. S8 باقی مانده مدلی در بخش C-SUV با طراحی جلویی کاملاً شبیه به مدل هیوندای سانتافه است. قیمت هر سه مدل در ویتنام اعلام نشده است. در چین، فروش هایما با بسیاری از برندهای قوی دیگر رقابت می‌کند. فروش هایما در سال 2022 به 13371 دستگاه خودرو رسید که از این تعداد، MPV 7X و SUV S8 به ترتیب 6844 و 927 دستگاه فروخته‌اند، اگرچه قیمت فروش این دو مدل در چین بسیار ارزان است. 4. BYD

در اوایل سال 2023، بازار خودروی ویتنام با خبر برنامه BYD - بزرگترین تولیدکننده خودروهای انرژی نو (NEV) در جهان - برای ساخت یک کارخانه خودروهای برقی در ویتنام غافلگیر شد. در واقع، این کارخانه قطعاتی را برای عرضه به کارخانه مونتاژ خودروهای برقی در تایلند تولید خواهد کرد. با این حال، BYD همچنین احتمال ورود به بازار ویتنام با مدل‌های وارداتی خودروهای برقی را رد نکرد، اما همچنان باید منتظر ارزیابی این شرکت از بازار داخلی بود. پیش از این، BYD طرح‌های صنعتی را برای 2 مدل خودرو در ویتنام نیز ثبت کرده بود که از این تعداد، 1 مدل Destroyer 05 - یک سدان هیبریدی که در حال حاضر توسط این شرکت در چین فروخته می‌شود - و 1 مدل Cruiser 05 - یک SUV سایز C که هنوز به طور رسمی در بازار فروخته نشده است - است. این اولین گام برای تجارت خودروی BYD در ویتنام در آینده است. BYD یک تولیدکننده چینی است که در زمینه خودروهای هیبریدی و برقی خالص تخصص دارد. BYD مانند تسلا، بخش زیادی از زنجیره تأمین خود، از جمله تولید باتری را نیز کنترل می‌کند. این خودروساز با سرمایه‌گذاری در ویتنام به دنبال افزایش ظرفیت، کنترل هزینه‌ها و تنوع‌بخشی به تولید در خارج از بازار چین است.

وو تونگ