پنج پروژه حمل و نقل در شرق شهر هوشی مین در حال اتمام است.

شهر هوشی مین در تلاش است تا پروژه‌های حمل و نقل را به ویژه در بخش شرقی شهر تسریع کند، جایی که انتظار می‌رود پنج پروژه بین سال‌های 2026 و 2027 تکمیل شود.

Báo Sài Gòn Giải phóng•20/04/2026

پنج پروژه حمل و نقل در منطقه شرقی شهر هوشی مین در حال تسریع هستند، از جمله: پروژه ساخت تقاطع آن فو؛ ارتقاء و گسترش جاده هوانگ هو نام (بخشی از ایستگاه اتوبوس جدید شرقی تا تقاطع بزرگراه هانوی )؛ ارتقاء و گسترش جاده لا شوان اوآی (بخشی از جاده لو لو تا جاده نگوین دوی ترین و بخشی از جاده لو وان ویت تا جاده لا شوان اوآی)؛ نوسازی و ارتقاء جاده لیِن فونگ؛ و گسترش بزرگراه هانوی، بخشی از تقاطع قدیمی تراموا ۲ تا تقاطع تان وان تحت قرارداد BOT.

پس از تکمیل، این پروژه‌ها به بهبود تراکم ترافیک و بهبود چشم‌انداز شهری شهر هوشی مین کمک خواهند کرد.

شهر هوشی مین در حال اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های فوری است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز شهر هوشی مین، در دوره 2026-2030، این شهر بر تسریع تکمیل 125 پروژه حمل و نقل منطقه‌ای، کاهش تراکم ترافیک و حل مشکلات ترافیکی در شهر تمرکز خواهد کرد و در مجموع سرمایه‌گذاری حدود 715773 میلیارد دونگ ویتنام خواهد بود.

این شامل فهرستی از ۶۲ پروژه کلیدی و فوری است که در حال حاضر در دست ساخت هستند و کل سرمایه‌گذاری آنها تقریباً ۳۱۳،۰۲۳ میلیارد دانگ ویتنام است.

شایان ذکر است که در منطقه شرقی شهر هوشی مین، مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی در حال اجرا هستند و در دوره 2026-2027 تکمیل خواهند شد، مانند تقاطع آن فو، گسترش جاده هوانگ هو نام و گسترش جاده لا ژوان اوآی...

در مورد تقاطع آن فو، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز شهر هوشی مین برای کارهای حمل‌ونقل (هیئت حمل‌ونقل) اظهار داشت که از نزدیک پیشرفت را زیر نظر دارد، بسیاری از موارد تکمیل، مورد استفاده قرار گرفته و در کاهش قابل توجه ازدحام ترافیک مؤثر بوده‌اند.

به خصوص در طول تعطیلات 30 آوریل، شهر به بازگشایی شاخه پل N3 که به جاده دونگ ون کونگ متصل می‌شود، ادامه خواهد داد که به طور قابل توجهی از ازدحام ترافیک در منطقه تقاطع آن فو خواهد کاست و به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد سریع‌تر به منطقه بندر کات لای بروند.

پروژه تقاطع آن فو به طور فعال در حال اجرا است و پیشرفت آن شتاب گرفته است. عکس: DT

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کت لای وارد، پروژه توسعه جاده هوانگ هو نام به اتصال به ایستگاه اتوبوس جدید شرقی، انبار لانگ بین، مناطق مسکونی جدید و امکانات عمومی در منطقه کمک خواهد کرد.

در حال حاضر، این پروژه تقریباً ۸۵٪ پیشرفت داشته است، اما به دلیل موانعی در پرداخت غرامت و آزادسازی زمین، از برنامه عقب مانده است. تا به امروز، سرمایه‌گذار ۱۴۰ قطعه زمین از ۱۴۵ قطعه زمین را دریافت کرده است؛ موارد باقی‌مانده در آینده نزدیک مشمول تخلیه اجباری خواهند شد. اگر زمین امسال تحویل داده شود، واحد ساختمانی پروژه را در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد کرد.

به همین ترتیب، پروژه توسعه جاده La Xuan Oai نیز توسط سرمایه‌گذار از نزدیک تحت نظارت است و کارهای ساختمانی برای گسترش و جایگزینی سیستم زهکشی در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

در مورد پروژه نوسازی و بهسازی جاده بین بخشی، اداره ساخت و ساز گزارش داد که پیشرفت به ۸۱ درصد رسیده است. این پروژه تا ۳۰ متر در حال توسعه است، اما تقریباً ۲۰۰ متر آن ناتمام مانده است. شهرداری با واحدهای مربوطه برای حل مشکل و تکمیل پروژه در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۷ هماهنگی خواهد کرد.

پروژه جاده لیِن فونگ هنوز با مشکلات مربوط به تملک زمین روبرو است. عکس: NHU NGOC

در مورد پروژه بزرگراه هانوی - وو نگوین جیاپ، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت شهر هوشی مین اعلام کرد که این پروژه ۱۵.۷ کیلومتر طول دارد و در آوریل ۲۰۱۰ آغاز شده است. در حال حاضر، کل بخش اصلی ۱۱.۵ کیلومتری، از پل سایگون تا تقاطع دانشگاه ملی، تکمیل شده است. بخش باقیمانده به دلیل عدم موافقت برخی از خانوارها با جابجایی، با مشکلات آزادسازی زمین روبرو است.

این شرکت در حال حاضر در تلاش است تا این پروژه را در سال‌های ۲۰۲۶-۲۰۲۷ تکمیل کند. همزمان، تحقیقات خود را در مورد پروژه بزرگراه ۲ هانوی ادامه می‌دهد.

شرایط ترافیکی بهبود یافته است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، از ابتدای سال ۲۰۲۶، وضعیت ترافیک در شهر هوشی مین در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۵ به دلیل تکمیل و راه‌اندازی چندین پروژه و موارد مانند افتتاح روگذر و زیرگذر HC1 و HC2 در تقاطع An Phu، جاده‌ای که خیابان Tran Quoc Hoan را به خیابان Cong Hoa متصل می‌کند و افزایش ارتفاع پل Binh Trieu 1... به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت و میانگین سرعت به ۳۴.۹ کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

با این حال، گزارش‌ها از ازدحام ترافیک همچنان بسیار بالا است و افزایش قابل توجهی در تراکم وسایل نقلیه در برخی مسیرها وجود دارد.

میانگین سرعت در منطقه دروازه شرقی تقریباً 35 کیلومتر در ساعت است. عکس: DT

وزارت ساخت و ساز ارزیابی می‌کند که تراکم ترافیک فعلی بالا است در حالی که سیستم زیرساخت هنوز هماهنگ نشده و طبق برنامه توسعه نیافته است.

با این حال، با راهکارهای مهندسی و غیرمهندسی متعدد، همراه با هماهنگی مؤثر با مقامات ذی‌ربط، زیرساخت حمل‌ونقل موجود بهینه شده و به طور مؤثر مورد استفاده قرار گرفته و به هدف مهار و کاهش ازدحام ترافیک دست یافته است.

به طور خاص، اخیراً تعدادی از پروژه‌های بزرگ، مهم و فوری شهر مورد توجه و اولویت بودجه از سوی مجلس ملی ، کمیته حزب شهر، شورای مردم شهر و کمیته مردم شهر قرار گرفته‌اند، سیاست‌های سرمایه‌گذاری تصویب شده و ساخت و سازها برای تضمین کیفیت اجرا شده‌اند.

از آن زمان تاکنون، پروژه‌های زیادی تکمیل و به بهره‌برداری رسیده‌اند. با این حال، سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل جدید متناسب با افزایش سریع حجم ترافیک نبوده و با آن همگام نبوده است و برخی موانع همچنان پابرجاست.

برای مثال، بودجه اختصاص داده شده برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شهر در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ برای تأمین نیازها کافی نیست، به طوری که تخمین زده می‌شود از کل تقاضای ۳,۱۶۷,۲۲۲ میلیارد دونگ (که تنها به ۳۱٪ می‌رسد)، تقریباً ۹۷۵,۱۲۰۲ میلیارد دونگ باقی مانده باشد.

برخی از پروژه‌های کلیدی و کارهای ساختمانی از برنامه عقب هستند، مانند برخی از بسته‌های تحت پروژه جاده کمربندی ۳، پروژه ساخت تقاطع آن فو، پروژه ساخت تقاطع مای توی و غیره. دلایل اصلی عبارتند از طولانی شدن فرآیند جبران خسارت و پاکسازی زمین؛ طرح پیچیده مدیریت ترافیک برای ساخت و ساز؛ و کمبود مصالح ساختمانی (شن، سنگ و غیره).

برای رسیدگی به موضوع فوق، علاوه بر پروژه‌های فوری که در حال حاضر در حال اجرا هستند، شهر هوشی مین فهرستی از ۶۳ پروژه و کار کلیدی و فوری را پیشنهاد می‌دهد که انتظار می‌رود در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ با سرمایه‌گذاری کل تقریباً ۴۰۲،۷۴۹ میلیارد دونگ ویتنام آغاز و تکمیل شوند.

به طور خاص، سرمایه مورد نیاز برای سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026-2030 تقریباً 227،637 میلیارد دونگ ویتنام است، در حالی که سرمایه مورد نیاز برای سایر پروژه‌ها (BT، BOT، دولت مرکزی و غیره) و سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2031-2035 تقریباً 175،112 میلیارد دونگ ویتنام است.

منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/5-du-an-giao-thong-o-phia-dong-tp-hcm-sap-duoc-hoan-thanh-1021145.html