رقابت هند و آسیای جنوب شرقی برای دعوت از ایلان ماسک، میلیاردر

به گزارش خبرگزاری رویترز، روزنامه نیکی آسیا نوشت: رهبران هند و آسیای جنوب شرقی مستقیماً از ایلان ماسک، میلیاردر و مدیرعامل تسلا، درخواست سرمایه‌گذاری کرده‌اند، زیرا این خودروساز برقی آمریکایی در حال بررسی گزینه‌هایی برای کاهش وابستگی خود به بازار چین است.

هند از تسلا استقبال می‌کند

به گزارش روزنامه هندوستان تایمز ، گفته می‌شود تسلا در حال مذاکره برای ورود به بازار هند است و می‌تواند طی پنج سال آینده نزدیک به 30 میلیارد دلار (732000 میلیارد دونگ ویتنام) به صورت مستقیم و غیرمستقیم در این بازار سرمایه‌گذاری کند. این نتیجه ماه‌ها مذاکره بین دولت نارندرا مودی، نخست وزیر هند، و نمایندگان تسلا است.

به طور خاص، آقای مودی در ژوئن ۲۰۲۳، یک ماه پس از آنکه گفته شد دولت هند به تسلا برای ورود به بازار این کشور چراغ سبز نشان داده است، با آقای ماسک در شهر نیویورک (ایالات متحده آمریکا) دیدار کرد. پیوش گویال، وزیر بازرگانی هند، نیز در نوامبر ۲۰۲۳ از کارخانه تسلا در کالیفرنیا (ایالات متحده آمریکا) بازدید کرد.

آقای ایلان ماسک در ژوئن ۲۰۲۳ در کنفرانس فناوری ویوا که به استارت‌آپ‌ها اختصاص داشت، در پاریس، فرانسه، شرکت کرد.

تلاش‌های دهلی نو بخشی از کمپین «ساخت هند» برای تقویت تولید داخلی است. با توجه به افزایش جمعیت، ایجاد شغل چالش بزرگی برای هند است. صنعت رو به رشد خودروهای برقی می‌تواند ضمن کاهش آلودگی و وابستگی به نفت خام وارداتی، اشتغال را افزایش دهد.

برنامه‌های تسلا در هند از زمان تأسیس واحد محلی خود در ژانویه ۲۰۲۱ موضوع داغی بوده است. طبق گزارش Nikkei Asia، این کشور آسیای جنوبی در سال ۲۰۲۲ از ژاپن پیشی گرفت و به سومین بازار بزرگ خودرو در جهان از نظر فروش خودروهای جدید تبدیل شد و این جایگاه را در سال ۲۰۲۳ نیز تثبیت کرد .

تسلا رسماً در مورد برنامه‌های خاص خود برای هند اظهار نظری نکرده است. حامیان این پروژه می‌گویند که این سرمایه‌گذاری به چندین هدف دهلی نو از جمله تولید داخلی، مبارزه با بحران آب و هوا، ادغام در زنجیره‌های تأمین جهانی جدید و تقویت مشارکت استراتژیک هند و ایالات متحده خدمت خواهد کرد.

چندین گزارش رسانه‌ای هندی حاکی از آن است که تسلا ممکن است اوایل امسال تصمیم نهایی خود را بگیرد، از جمله ساخت کارخانه‌ای با ظرفیت تولید تا ۵۰۰۰۰۰ دستگاه خودرو در سال در این کشور جنوب آسیا.

آسیای جنوب شرقی نیز به این رقابت می‌پیوندد

بسیاری از کشورهای دیگر در آسیا نیز برای تسلا فرش قرمز پهن می‌کنند. جوکو ویدودو، رئیس جمهور اندونزی، در ماه مه ۲۰۲۲ به تگزاس سفر کرد تا آقای ماسک را متقاعد کند که یک کارخانه تولید خودروهای برقی در این کشور جنوب شرقی آسیا بسازد.

خط تولید خودروهای برقی تسلا مدل Y

اندونزی به خاطر ذخایر عظیم نیکل و سایر مواد مورد استفاده در باتری‌های خودروهای برقی شناخته شده است. به گزارش Nikkei Asia ، آقای ماسک پیش از این با اذعان به پتانسیل قابل توجه بازار اندونزی، علاقه خود را به همکاری نزدیک با این کشور ابراز کرده بود.

انور ابراهیم، ​​نخست وزیر مالزی، نیز در ژوئیه ۲۰۲۳ گفتگوی آنلاینی در مورد سرمایه‌گذاری‌های بالقوه و سایر موضوعات با آقای ماسک داشت.

در همین حال، نخست وزیر تایلند، سرتا تاویسین، در سپتامبر ۲۰۲۳ با آقای ماسک دیدار کرد. آقای تاویسین گفت که کشورش می‌تواند در مجموع حداقل ۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری از تسلا و سایر شرکت‌های آمریکایی دریافت کند. این موضوع گمانه‌زنی‌هایی را مبنی بر پیشرفت دو طرف پس از این دیدار ایجاد کرد. مدیرعامل تسلا در اواخر نوامبر ۲۰۲۳ از تایلند بازدید کرد.

به گزارش رویترز، موج استفاده از خودروهای برقی در تایلند در سال‌های اخیر با تقاضای بالا نیز افزایش یافته است. تایلند همچنین یکی از قدیمی‌ترین بازارها در جنوب شرقی آسیا است.

روزنامه آمریکایی: ماسک میلیاردر مرتباً از مواد ممنوعه استفاده می‌کند

رقابت شدید

این «زیارت‌ها» برای دیدن آقای ماسک در حالی صورت می‌گیرد که بازارهایی از ایالات متحده، اروپا و چین گرفته تا هند و آسیای جنوب شرقی با نگرانی‌های زیست‌محیطی دست و پنجه نرم می‌کنند.

نیکی آسیا به نقل از هیروتاکا اوچیدا، متخصص شرکت مشاوره بازار آرتور دی. لیتل (بلژیک)، نوشت: «تسلا در زمینه خودروهای برقی پیشگام است. این شرکت تصویر برند قوی‌ای دارد و در مقایسه با کشورهایی که از [شرکت خودروسازی برقی] BYD چین سرمایه‌گذاری دریافت می‌کنند، جذابیت بیشتری برای این کشورها به ارمغان خواهد آورد.»

در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۳، BYD در فروش جهانی خودروهای برقی و خودروهای هیبریدی پلاگین (خودروهایی که هم از بنزین و هم از برق استفاده می‌کنند) از تسلا پیشی گرفت.

بررسی مشارکت تسلا با هند و آسیای جنوب شرقی همچنین در بحبوحه تلاش‌های ایالات متحده برای جدا کردن زنجیره تأمین خودروهای برقی خود از چین صورت می‌گیرد. تسلا در حال حاضر حدود ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال تولید می‌کند که حدود ۴۰ درصد از تولید جهان را تشکیل می‌دهد.

تسلا همچنین در دو کارخانه خودروسازی در ایالات متحده و یکی در برلین آلمان، خودروهای برقی تولید می‌کند. در سال ۲۰۲۳، این شرکت اعلام کرد که قصد دارد یکی را در مکزیک بسازد. یک کارخانه خودروسازی پنجم در هند یا آسیای جنوب شرقی می‌تواند زنجیره تأمین این شرکت را متعادل‌تر کند.

لینک منبع: https://thanhnien.vn/an-do-dong-nam-a-chay-dua-moi-goi-ti-phu-elon-musk-185240117140517993.htm