
سه قربانی که در آستانه مرگ و زندگی روی بدنه کشتی واژگون شده بودند، توسط گارد مرزی در بندر هون گای نجات داده شده و به ساحل منتقل شدند - عکس: VIET ANH
آقای لانگ گفت قبل از شرکت در هر فعالیتی مانند سوار شدن به هواپیما، قایق یا هر وسیله حمل و نقل... همیشه ذهنیتی از آنچه در صورت وقوع بدترین اتفاق باید انجام دهید، آماده کنید. وقتی حادثهای رخ میدهد، اگر این ذهنیت را داشته باشیم، به ما کمک میکند سریعتر آرام شویم.
راههای فرار زیادی وجود دارد، اما در آب سه نکته را باید به خاطر داشت.
همه حوادث، از جمله بلایای طبیعی، علائم هشدار دهندهای دارند. با فریاد زدن «آرام باش، آرامش زندگی است» خود و اطرافیانتان را آرام کنید. این به دیگران کمک میکند تا راحتتر به حالت آرامش برسند.
در صورت برخورد با چیزی مانند واژگونی یا واژگون شدن قایق، فوراً به حالت آماده شده برای مقابله با ضربه که "وضعیت جنینی" نامیده میشود، بروید. هر دو دست پرده گوش را در آغوش بگیرید و سر را به سمت شکم خم کنید.
به سمت زانوها خم شوید، صورتتان رو به پایین باشد. این حالت، ضربه و آسیب را هنگام واژگونی قایق کاهش میدهد. به قربانی کمک میکند تا آسیبهای ناشی از ضربات اطراف را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. حتی اگر هواپیما در ارتفاع بالا سقوط کند، اگر در حالت صحیح قرار داشته باشد، احتمال زنده ماندن بیشتر است.
در صورت بروز حادثه در رودخانه یا آب، فوراً به تنفس دهانی روی آورید و در هر موقعیتی که شامل رودخانه یا دریا (همراه با مایعات) باشد، از طریق دهان نفس بکشید.
اگر به طور تصادفی از طریق دهان آب بنوشید، هنوز به اندازه کافی هوشیار خواهید بود تا موقعیت را مدیریت کنید. اگر از طریق بینی خود نفس بکشید، به راحتی آب را وارد بینی خود میکنید، آب را وارد ریههای خود میکنید و باعث وحشت میشوید.
تکنیک شناور شدن با بطری آب. وقتی در آب هستید، با یک بطری آب تا حد امکان بزرگ، یا حتی فقط ۵۰ میلیلیتر خوب است، تمام آب را خالی کنید، به پشت دراز بکشید و بطری آب خالی را در خط کمر خود، بالای کمر شلوارتان قرار دهید.
میتوانیم درب بطری آب را باز کنیم، بطری را داخل پیراهن قرار دهیم و درب را به بیرون پیراهن بپیچانیم تا بطری در جای خود باقی بماند. این به ما کمک میکند تا مدت بیشتری شناور بمانیم و منتظر نجات بمانیم.
منبع: https://tuoitre.vn/ba-dieu-can-nho-de-sinh-ton-khi-di-duong-song-duong-bien-2025072123281737.htm






نظر (0)