باک نین: تسریع در آماده‌سازی‌ها برای شروع ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین

BAC NINH - کلنگ‌زنی پروژه فرودگاه بین‌المللی گیابین نه تنها نقطه عطفی مهم در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان باک نین است، بلکه گواهی بر همبستگی، اتحاد و تلاش‌های دولت و مردم کمون گیابین در پاکسازی محل است. این روزها با آمدن به کمون گیابین، به وضوح روحیه رقابت با زمان برای آماده‌سازی تمام شرایط لازم و آماده شدن برای شروع ساخت پروژه طبق برنامه را احساس خواهید کرد.

تنظیمات مهم برنامه‌ریزی

پروژه فرودگاه بین‌المللی گیابین، یک تغییر برنامه‌ریزی مهم داشته است تا این فرودگاه را به دومین فرودگاه بین‌المللی بزرگ کلاس 4E در کشور تبدیل کند. بر این اساس، فرودگاه بین‌المللی گیابین برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، به برنامه‌ریزی سیستم فرودگاهی ملی اضافه شده است و ظرفیت طراحی مورد انتظار آن حدود 30 میلیون مسافر و 250000 تن بار در سال برای دوره 2021-2030 و حدود 50 میلیون مسافر و 1 میلیون تن بار در سال با چشم‌اندازی تا سال 2050 خواهد بود. این فرودگاه قادر به پذیرش هواپیماهای پهن‌پیکر با ظرفیت بالا مانند بوئینگ 777، بوئینگ 787، ایرباس A350 و سایر هواپیماهای تخصصی، با باندهای طولانی و تجهیزات و تکنیک‌هایی است که استانداردهای ایمنی بالایی را برآورده می‌کنند.

مقامات، مردم روستای تو فاپ را از این پروژه مطلع کردند.

طبق تصمیم شماره 1102/QD-BXD مورخ 20 ژوئیه 2025 وزارت ساخت و ساز ، مساحت کل فرودگاه بین‌المللی گیا بین به حدود 1960 هکتار افزایش یافته است. از این مقدار، در کمون گیا بین، مساحت زمینی که باید برای فاز 2 پروژه پاکسازی شود (به استثنای 125 هکتار فاز 1 و جاده شعاعی پروژه) حدود 759.6 هکتار تخمین زده می‌شود. این مساحت که باید بازیابی شود، چالش بزرگی برای جبران خسارت و اسکان مجدد ایجاد می‌کند.

مردم با واگذاری محل موافقت می‌کنند

برای دستیابی به اجماع بالا در کار پاکسازی محل، کمون گیا بین یک طرح تبلیغاتی و بسیج سیستماتیک و علمی را تدوین و اجرا کرده است. لونگ ترونگ هائو، رئیس کمیته مردمی کمون و معاون رئیس کمیته دائمی کمیته راهبری اجرای پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین و کارهای مربوط به جبران خسارت کمون گیا بین، اظهار داشت: «با ترویج روحیه اجماع مردم در کار پاکسازی محل فرودگاه گیا بین در فاز ۱، همزمان با کار تبلیغاتی و بسیج، مردم کمون سیاست گسترش و ارتقاء فرودگاه به فرودگاه بین‌المللی گیا بین را درک کرده‌اند. بنابراین، از پایان سال ۲۰۲۴ و آغاز سال ۲۰۲۵، مردم محلی مرزهای گسترش فرودگاه را درک خواهند کرد، اطلاعات و تبلیغات در مورد سیاست‌های حزب و قوانین ایالتی در مورد پاکسازی محل، جبران خسارت و پاکسازی را برای مردم سازماندهی خواهند کرد.»

پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین با سرعت بیشتری در حال انجام است.

در ژوئیه ۲۰۲۵، کمون گیا بینه یک کمیته راهبری برای اجرای پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بینه و کارهای مربوط به استرداد اموال، متشکل از ۱۵ عضو، به ریاست دبیر حزب کمون، تشکیل داد. کنفرانس‌هایی برای اطلاع‌رسانی به اعضای حزب و مردم در مورد اهمیت هر یک از اجزای پروژه، سیاست‌های دولت در مورد بازیابی زمین، جبران خسارت و پشتیبانی، به صورت سیستماتیک و علمی سازماندهی شد. رفیق هائو تأکید کرد: «محتوای کنفرانس‌ها و مراحل فرآیند پاکسازی محل به صورت عمومی و دموکراتیک انجام شد. این امر باعث ایجاد اعتماد در جامعه شده است.»

تا به امروز، سرمایه‌گذاران بالقوه نزدیک به ۱۶.۵ میلیارد دانگ ویتنام برای پرداخت به ۱۵۲ خانواده و فردی که زمین‌هایشان در روستای تو فاپ در حال آزادسازی است، پرداخت کرده‌اند. تنها به ۵ نفر از ۱۵۲ خانواده و فرد به دلیل عدم حضور در محل یا نداشتن مدارکی که نشان دهد بستگانشان می‌توانند از طرف آنها زمین را دریافت کنند، وجهی پرداخت نشده است.

اجماع مردم عامل کلیدی موفقیت اولیه کار پاکسازی محل است. در روستای تو فاپ، یکی از اولین مناطقی که کار پاکسازی محل در آن اجرا شد، شعبه مرکز توسعه صندوق زمین گیا توآن با هماهنگی اهالی محل و کاربران زمین، مکان برنامه‌ریزی شده برای ساخت ترمینال VIP را با مساحت حدود ۴.۳ هکتار بررسی کرد. طرح اولیه جبران خسارت بر اساس قیمت واحد پشتیبانی استان باک نین (قدیمی) به مبلغ ۴۴۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در ^{هر متر مربع} از زمین‌های کشاورزی بلندمدت (شامل ۹۰۰۰ دونگ ویتنامی در ^{هر متر مربع} ) تدوین شد.

آقای دانگ ون لونگ، رئیس روستای تو فاپ، بخش گیا بین، گفت: «مردم روستای تو فاپ با آگاهی عمیق از نقش مهم این پروژه برای توسعه کشور و استان، موافقت کردند که ۴.۳ هکتار زمین کشاورزی را به دولت تحویل دهند تا به سرعت در مراسم کلنگ‌زنی پروژه‌های جزئی فرودگاه بین‌المللی گیا بین مورد استفاده قرار گیرد. در ۲۰ و ۲۶ ژوئیه، کار پرداخت و دریافت غرامت و پاکسازی محل به سرعت و با خیال راحت انجام شد و مردم هیجان‌زده بودند.»

خانواده‌هایی که مستقیماً تحت تأثیر قرار گرفته‌اند نیز عزم و حمایت قوی خود را ابراز کردند. آقای نگوین ون تان، از روستای تو فاپ، با هیجان گفت: «خانواده من نزدیک به ۱۰۰۰ متر ^مربع زمین کشاورزی دارد. از طریق جلسات، ما سیاست‌های حزب و دولت را درک کرده‌ایم و به اجماع بالایی رسیده‌ایم. خانواده از اولین پرداخت، در ۲۰ ژوئیه ۲۰۲۵، غرامت دریافت کرده است.» به همین ترتیب، آقای نگوین ون بین، از روستای تو فاپ گفت: «از طریق تبلیغات، خانواده من موافقت کردند که غرامت دریافت کنند و بیش از ۱۰۰ متر ^مربع زمین کشاورزی را تحویل دهند.»

در راستای آماده‌سازی برای مراحل بعدی، کمون گیا بین در حال بررسی مکان، تهیه طرحی برای جبران خسارت و پشتیبانی اولیه (زمین کشاورزی) برای زمینی است که برای ساخت ایستگاه کنترل ترافیک هوایی (ATC) در روستای می تون با مساحت حدود ۸ هکتار مطابق با مرز پیشنهادی سرمایه‌گذار بالقوه برنامه‌ریزی شده است. در عین حال، هماهنگی فعال با واحدهای عملیاتی برای بررسی مناطق اسکان مجدد، مکان‌ها، گورستان‌ها و سایر کارهای مربوط به استرداد انجام می‌شود. بررسی هر مکان و زمینی که باید برای ساخت زودهنگام باند شماره ۱ جهت انجام وظیفه استقبال از هیئت‌های بین‌المللی در کنفرانس APEC 2027 احیا شود.

توصیه‌هایی که باید به زودی حل شوند

با این حال، علاوه بر نتایج مثبت، کمیته حزب، دولت محلی و مردم تعدادی توصیه نیز دارند که باید توسط مقامات ذیصلاح بررسی و حل شوند تا پیشرفت پروژه تضمین شود و از حقوق مشروع مردم محافظت شود. به طور خاص، از طرف دولت محلی، رفیق لونگ ترونگ هائو گفت که ادارات تابعه استان باید به زودی رویه‌های واگذاری زمین را هدایت کنند، اول از همه، منطقه‌ای که قرار است زودتر برای مراسم کلنگ‌زنی در ۱۹ آگوست ۲۰۲۵ بازیابی شود. بدین ترتیب، سرمایه‌گذاران بالقوه زمینه‌ای برای انجام حفاری اکتشافی، ساخت سکوی مراسم و سایر کارهای مقدماتی دارند.

چشم‌انداز شبیه‌سازی پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین.

از این استان درخواست می‌شود که به دولت مرکزی گزارش دهد و پیشنهاد دهد که سازوکار ویژه‌ای را صادر کند که به کمیته مردمی استان باک نین اجازه می‌دهد تا رویه‌ها و فرآیندهای ساده‌ای را برای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد، قبل از تصویب تصمیم در مورد تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری توسط مجلس ملی برای اجرای کمون گیا بین، انجام دهد. این منطقه همچنین توصیه می‌کند که کمیته مردمی استان، رسیدگی به جبران خسارت محصولات کشاورزی در زمین را در هر زمان هدایت کند؛ فوراً مکان‌هایی را برای ساخت گورستان‌های بازگردانده شده معرفی کند و سیاست‌ها و سازوکارهایی را در مورد رویه‌های قانونی داشته باشد، سرمایه لازم را برای سازماندهی ساخت و ساز فوری فراهم کند؛ ایجاد مناطق اسکان مجدد را هدایت کند...

مردم روستای تو فاپ توصیه می‌کنند که مسئولین در تمام سطوح به قیمت‌های غرامت توجه کنند؛ به موارد اختلاف مساحت بین گواهی و مساحت واقعی واگذار شده به مردم توسط اهالی محل، به طور منطقی و مناسب رسیدگی کنند؛ سیاست‌هایی برای حمایت از اهالی محل و مردم با بودجه‌ای که مردم برای ساخت جاده‌های آبیاری داخلی اختصاص داده‌اند، داشته باشند... در عین حال، آنها امیدوارند که مسئولین به زودی منطقه مربوط به زمین‌های مسکونی و زمین‌های کشاورزی را بررسی و برنامه‌ریزی کنند و یک طرح اسکان مجدد تهیه کنند تا مردم بتوانند اطلاعات را درک کنند و برنامه‌ای برای تثبیت زندگی خود داشته باشند.

با تلاش‌های فراوان کمیته حزب، دولت، اجماع مردم، همراه با راه‌حل‌های به موقع از سوی مقامات در تمام سطوح، ما معتقدیم که پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین طبق برنامه آغاز و طبق برنامه اجرا خواهد شد. این نه تنها یک پروژه زیرساختی مهم است، بلکه فرصت‌های موفقیت‌آمیزی را برای مناطق اطراف پروژه به ویژه و استان باک نین به طور کلی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد می‌کند.

مقاله و عکس: Thai Uyen - Duc Anh

منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-chuan-bi-khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid423158.bbg