روزنامه استرالیایی سفر قطار اتحاد مجدد را ستود

«چراغ‌ها را خاموش کردیم. یکی از آن شب‌های نادری بود که با وجود محیط ناآشنا، عمیق خوابیدیم، گهگاه با حس کردن حرکت قطار از خواب بیدار می‌شدیم و دوباره می‌خوابیدیم.»

در روزنامه استرالیایی سیدنی مورنینگ هرالد ، گری مدوکس، جهانگرد، این موضوع را در مقاله‌ای با ستایش سفر قطاری چشمگیرش در ویتنام به اشتراک گذاشت. نویسنده ادامه داد:

آقای هیو، مدیر لوتوس اکسپرس از هانوی به دانانگ، بسیار رک و صریح بود. وقتی قبل از سفر در واتس‌اپ از ما پرسیده شد که آیا می‌توانیم در قطار غذا بخریم، پیشنهاد داد که قبل از سوار شدن غذا بخوریم و نقشه رستوران‌های پیشنهادی را هم برایش فرستاد.

آقای هیو گفت: «یک واگن غذاخوری در قطار هست، اما ممکن است باب میل شما نباشد. انصافاً پنج ستاره.»

ما نصیحت او را گوش کردیم و قبل از حرکت ساعت ۷:۵۰ عصر، نزدیک ایستگاه غذا خوردیم. هیچ‌کس نمی‌خواهد سفری را که تقریباً ۱۶ ساعت طول می‌کشد، با یک وعده غذایی بدمزه شروع کند.

قطار لوتوس اکسپرس از هانوی به دانانگ در ویتنام حرکت می‌کند.

قطار شبانه باب میل همه نیست، مخصوصاً با توجه به اینکه دانانگ و شهر باستانی هوی آن فقط چند دقیقه با هانوی فاصله دارند. اما به نظر می‌رسد فرصتی برای تجربه متفاوت ویتنام باشد و همیشه سوار شدن به قطار شبانه حس و حال عاشقانه‌ای دارد.

لوتوس اکسپرس در واقع سه واگن از قطار دولتی اتحاد مجدد بود که تا شهر هوشی مین می‌رفت. مسیر منتهی به دانانگ امتیاز بالایی داشت.

در سال ۲۰۲۰، مونیشا راجش، نویسنده بریتانیایی کتاب « دور دنیا با ۸۰ قطار» ، این سفر را به عنوان یکی از پنج سفر قطاری مورد علاقه خود، در کنار سفر از کن به ونتیمیگلیا در اروپا، سفر از شینینگ به لهاسا در آسیا، سفر از جاسپر به پرینس روپرت در کانادا و سفر از بانکوک به نام توک در تایلند، معرفی کرد.

به توصیه آقای هیو، یک کابین دو تخته رزرو کردیم.

کابین دو تخته راحت در قطار لوتوس اکسپرس

بعد از ۶ روز اقامت در هانوی شلوغ و جذاب، در ایستگاه راه‌آهن هانوی سوار قطار شدیم و کابین خود را با تزئینات زیبایی یافتیم. دو تخت با روکش پارچه‌ای قرمز و زرد وجود داشت که یک میز در وسط آن قرار داشت. روی آن یک گل در گلدان، یک چراغ تزئینی، تنقلات، بطری آب و دو جعبه صبحانه قرار داشت.

پنجره‌های بزرگ پرده‌های زرد رنگی داشتند که وقتی مسافران می‌خواستند بخوابند، می‌توانستند بسته شوند. ما چمدان‌هایمان را در فضای انبار نه چندان جادار زیر تخت و بالای در گذاشتیم و از هوای تازه بعد از گرمای شدید بیرون لذت بردیم.

با پخش موسیقی از بلندگوها، قطار ساعت ۷:۴۹ بعد از ظهر شروع به حرکت کرد، ایستاد و سپس دقیقاً ساعت ۷:۵۰ بعد از ظهر دوباره شروع به حرکت کرد.

قطار تقریباً بلافاصله از روی خیابان معروف قطار عبور کرد، جایی که به سختی فضای کافی برای عبور بین خانه‌ها و کافه‌ها وجود داشت. متوجه شدم دلیل اینکه قطارها همیشه سر وقت حرکت می‌کنند این است که مردم در خیابان بتوانند با خیال راحت از سر راه کنار بروند.

در تقاطع‌های خارج از شهر، ده‌ها موتورسیکلت - که در هانوی بسیار رایج است - صف کشیده بودند و منتظر عبور قطار بودند. وقتی از شهر خارج شدیم، بیرون از پنجره هوا تاریک شده بود.

یک پیشخدمت دم در آمد و به ما آبجو، شراب یا نوشیدنی‌های غیرالکلی رایگان تعارف کرد.

لوتوس اکسپرس از خیابان راه آهن بسیار باریک عبور می‌کند. عکس: گتی

در امتداد قطار قدم زدم و دیدم که بیشتر مسافران درهای کابین خود را بسته‌اند. یک تابلوی الکترونیکی نشان می‌داد که قطار با سرعت ۷۵ کیلومتر در ساعت در حال حرکت است.

وقتی کشتی در نین بین توقف کرد، گروه شلوغی از مسافران سوار آن شدند. از یک زن جوان آلمانی پرسیدم که چرا اینقدر معروف است. او گفت: «خلیج هالونگ روی خشکی است.» گوگل به من گفت که اینجا توقفگاه خیلی خوبی خواهد بود. شاید در سفر بعدی‌ام به آنجا بیایم.

همین که تازه واردها در کابین‌هایشان مستقر شدند، تکان‌های ملایم کشتی آرامشی به آنها بخشید. مدتی مطالعه کردم و بعد متوجه شدم که دیگر نمی‌توانم بیدار بمانم. چراغ‌ها را خاموش کردیم.

یکی از آن شب‌های نادری بود که با وجود محیط ناآشنا، عمیق خوابیدیم، گهگاه با حس کردن حرکت قطار از خواب بیدار می‌شدیم و دوباره به خواب می‌رفتیم.

ساعت ۶:۳۰ که از خواب بیدار شدیم، هوا روشن بود و منظره بیرون، انفجاری از رنگ‌ها بود - سایه‌های چشمگیر شالیزارهای برنج سبز، که برخی از آنها با گاومیش‌های آبی خال‌خالی شده بودند - در برابر پس‌زمینه‌ای از آسمان آبی. پیشخدمت یک فنجان قهوه‌ی دلچسب، قوی و شیرین، آورد.

کارکنان لوتوس اکسپرس در حال سرو نوشیدنی به مسافران

جعبه صبحانه‌مان را باز کردیم و از نان با مربای توت‌فرنگی، آب‌میوه و موز لذت بردیم و در همان حال به حومه شهر نگاه می‌کردیم - خانه‌ها، روستاهای گاه‌به‌گاه، معابد، یک موتورسیکلت مسابقه‌ای و کشاورزان بیشتر در مزارع. قطار از پل‌هایی روی رودخانه‌های پهن عبور کرد و در هوئه، پایتخت باستانی، توقف کرد. جستجوی گوگل نشان داد که این شهر هم می‌تواند یک توقف عالی دیگر باشد.

بلیط قطار لوتوس اکسپرس برای کابین‌های دو نفره و چهار نفره حدود ۲۸۰ دلار قیمت دارد. تقریباً ۱۶ ساعت طول می‌کشد تا از هانوی به دانانگ برسید.

احساس کردم باید بقیه قطار را ببینم، بنابراین از کنار مجموعه‌ای از واگن‌های خواب‌دار به جلو رفتم، سپس در قسمت جلو شرایط خواب بسیار متفاوتی را دیدم. بسیاری از مسافران هنوز روی صندلی‌های معمولی قطار در واگنی بدون تهویه مطبوع می‌خوابیدند.

نزدیک‌تر به دانانگ، مزارع به یک جنگل بارانی خیره‌کننده تبدیل می‌شوند که سواحل شنی سفید از میان سایبان آن سرک می‌کشند.

سفر با قطار جذابیت دوستانه‌ی خودش را دارد و جایگزین راحتی برای پرواز است. دفعه‌ی بعد، یک یا دو توقف، سفر شما را لذت‌بخش‌تر خواهد کرد.

منبع: https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm