استفاده اجباری از اول ژوئن ۲۰۲۶، بنزین E10 کجا فروخته می‌شود؟

نماینده‌ای از شرکت نفت ویتنام (PVOIL) اظهار داشت که این شرکت در حال حاضر بنزین E10 را در ۵۰ فروشگاه در هانوی ، های فونگ، هوشی مین سیتی، دا نانگ و کوانگ نگای می‌فروشد. نماینده PVOIL گفت: «تا اوایل ژانویه ۲۰۲۶، ما به طور گسترده بنزین زیستی را در تمام استان‌ها و شهرهای سراسر کشور برای استفاده مصرف‌کنندگان توزیع خواهیم کرد تا برای مهلت اول ژوئن که بنزین E10 و E5 اجباری خواهد شد، آماده شویم.»

به گفته آقای تران نگوک نام، عضو هیئت مدیره و معاون مدیر کل پترولایمکس ، این شرکت در حال حاضر یک برنامه آزمایشی فروش بنزین زیستی را در ۴۰ فروشگاه در شهر هوشی مین و کوانگ نگای اجرا می‌کند.

آقای نام اطلاع داد: «به طور متوسط، هر نقطه فروش روزانه حدود ۵۰ متر مکعب سوخت E10 RON95 عرضه می‌کند. اکثر مشتریان، واحدهای اداری و خدمات عمومی هستند که از بودجه دولتی استفاده می‌کنند، واحدهای حمل و نقل و خودروهای اشتراک خودرو و خدماتی. در حال حاضر، بنزین زیستی E10 با قیمت ۱۹۸۲۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر فروخته می‌شود که ۲۶۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر کمتر از بنزین بدون سرب RON95 است. در حالی که بنزین زیستی E5 RON92 با قیمت ۱۹۶۱۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر عرضه می‌شود.»

اکنون نزدیک به ۱۰۰ پمپ بنزین وجود دارد که سوخت بیواتانول E10 می‌فروشند. (عکس: مین دوک).

آیا عرضه E10 برای کل کشور کافی است؟

به گفته آقای تران نگوک نام، عرضه داخلی اتانول برای ترکیب بنزین E10 در حال حاضر حدود ۶۰ درصد از تقاضا را برآورده می‌کند و ۴۰ درصد باقی مانده باید وارد شود.

به طور خاص، شرکت پترولایمکس (Petrolimex) به طور فعال با تامین‌کنندگان داخلی و بین‌المللی تماس گرفته است. در حال حاضر، دو کارخانه تولید اتانول داخلی این شرکت می‌توانند بخشی از تقاضا را برآورده کنند. کمبود باقی‌مانده از طریق تامین‌کنندگان خارجی، از جمله منابعی از ایالات متحده، کره جنوبی، سنگاپور و فیلیپین، جبران خواهد شد.

پترولایمکس دارای ۷ انبار ترکیب سوخت‌های زیستی است که در مناطق کلیدی سراسر کشور واقع شده‌اند و ظرفیت کل ترکیب آنها ۶،۰۰۰،۰۰۰ تا ۶،۱۰۰،۰۰۰ متر مکعب در سال سوخت زیستی تخمین زده می‌شود. برای اجرای نقشه راه دولت برای تجارت سوخت‌های زیستی، این شرکت در حال بررسی و توسعه برنامه‌هایی برای نوسازی و ارتقاء زیرساخت‌های فنی خود برای ترکیب و اختلاط است که افزایش عرضه برای سیستم توزیع پترولایمکس را تضمین می‌کند.

با این حال، نماینده‌ای از پترولیمکس همچنین به مشکلات موجود در گسترش سوخت بیواتانول در سراسر کشور اشاره کرد. طبق مقررات فعلی ویتنام، میزان اکسیژن برای بنزین E10 به شدت تنظیم شده است (حداکثر ۳.۷ درصد وزنی). برای برآورده کردن این الزام، بنزین پایه مورد استفاده برای ترکیب باید میزان اکسیژن "۰" داشته باشد که منجر به هزینه‌های واردات بالاتر در مقایسه با بنزین معمولی می‌شود. این امر تأمین منبع بنزین پایه را دشوار می‌کند و هزینه‌ها و قیمت بنزین E10 ترکیبی را افزایش می‌دهد.

بنابراین، پترولایمکس به دولت پیشنهاد داده است که QCVN 01:2022/BKHCN را در مورد شاخص «محتوای اکسیژن» تنظیم کند و آن را به دلیل ترکیب اتانول افزایش دهد تا با منابع بنزین پایه داخلی و منطقه‌ای مطابقت داشته باشد. در عین حال، باید در مرحله اولیه سیاست‌های قیمت‌گذاری ترجیحی وجود داشته باشد تا سازمان‌ها و افراد را به مصرف بنزین E10 تشویق کند.

مصرف‌کنندگان به استفاده از سوخت‌های زیستی عادت کرده‌اند. (عکس: مین دوک).

نقشه راه رسمی برای بنزین E10

معاون نخست وزیر، بویی تان سون، به تازگی مصوبه شماره ۴۶ را امضا کرده است که به موجب آن مصوبه شماره ۵۳/۲۰۱۲ نخست وزیر در مورد صدور نقشه راه برای اعمال نسبت اختلاط سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی به طور کامل لغو می‌شود.

بنابراین، تصمیم ۵۳/۲۰۱۲ دیگر از نظر قانونی معتبر نیست. تمام مقررات مندرج در این تصمیم، از جمله نقشه راه، زمان‌بندی و نسبت ترکیب اجباری سوخت‌های زیستی (مانند E5، E10) در بنزین و گازوئیل سنتی، دیگر قابل اجرا نیستند.

پیش از این، وزارت صنعت و تجارت نیز بخشنامه 50/2025 را صادر کرده بود که نقشه راه اعمال نسبت ترکیب سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی در ویتنام را تعیین می‌کرد. این بخشنامه از اول ژانویه 2026 لازم‌الاجرا است.

به طور خاص، از اول ژوئن ۲۰۲۶، بنزین بدون سرب (طبق استانداردهای فنی ملی فعلی) باید برای استفاده در موتورهای بنزینی در سراسر کشور با بنزین E10 (مخلوط کردن ۱۰٪ اتانول با بنزین بدون سرب) مخلوط شود.

همزمان، ترکیب و اختلاط بنزین E5 RON92 (اختلاط 5% اتانول با بنزین RON92) برای استفاده در موتورهای بنزینی تا پایان دسامبر 2030 اجرا خواهد شد.

علاوه بر این، بیودیزل‌های B5 و B10 هنوز برای استفاده در موتورهای دیزلی نیازی به مخلوط شدن ندارند. وزارت صنعت و تجارت، سازمان‌ها و افراد را به مشارکت در تولید و تجارت این محصولات بیودیزل تشویق می‌کند.

معاون نخست وزیر، بویی تان سون، از وزارت صنعت و تجارت و سایر وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها درخواست کرد تا ظرفیت تولید، عرضه و توزیع اتانول داخلی و وارداتی و همچنین هزینه‌ها و تأثیر آن بر قیمت بنزین E10 را ارزیابی کنند؛ ظرفیت ترکیب شرکت‌های کلیدی را بررسی کنند، توانایی آنها را در تحقق نقشه راه تعیین کنند و مسئولیت‌ها را در صورت عدم برآورده شدن الزامات تأمین، روشن سازند.

همزمان، مبنای علمی، سازمان مسئول ارزیابی و سازوکار بازرسی و نظارت بر کیفیت و ایمنی فنی بنزین E10 را تعیین کنید.

منبع: https://baolangson.vn/bat-buoc-dung-tu-1-6-2026-xang-e10-dang-duoc-ban-o-dau-5067934.html