بین دین پیشنهاد خلبانی تاکسی‌های پرنده را می‌دهد، چه نوع هواپیمایی؟

کمیته مردمی استان بین دین به تازگی سندی را به وزارت حمل و نقل ارسال کرده و درخواست تأیید ساخت یک پروژه آزمایشی برای تاکسی‌های پرنده فعال در این استان را دارد.

انتظار می‌رود تاکسی‌های پرنده در المپیک ۲۰۲۴ پاریس مورد استفاده قرار گیرند - عکس: Volocopter

صبح روز 30 اکتبر، آقای نگوین تو کونگ هوانگ - نایب رئیس کمیته مردمی استان بین دین - تأیید کرد که استان به تازگی به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است تا گزارش را بررسی کرده و به نخست وزیر توصیه کند تا سیاست کمیته مردمی استان را برای توسعه یک پروژه آزمایشی تصویب کند. تاکسی پرنده در این استان فعالیت می‌کنند. تاکسی پرنده نوعی سرویس حمل و نقل است که در حال حاضر در ویتنام در دسترس نیست.

طبق سند فوق از کمیته مردمی استان بین دین، پیشنهاد ساخت یک پروژه آزمایشی برای تاکسی‌های پرنده با هدف بهره‌برداری از مزایا و پتانسیل‌های این منطقه و ایجاد فرصت‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاران برای توسعه حمل و نقل تاکسی‌های پرنده ارائه شده است. توسعه گردشگری، در خدمت توسعه اجتماعی -اقتصادی بین دین.

استان بین دین منابعی دارد گردشگری دریایی و جزیره‌ای، با ۱۳۴ کیلومتر خط ساحلی، منابع گردشگری انسانی غنی و منحصر به فرد، نه تنها به عنوان یک مرکز گردشگری منطقه‌ای توسعه یافته است، بلکه یکی از مراکز مهم گردشگری دریایی کل کشور در طرح جامع توسعه گردشگری ویتنام تا سال ۲۰۲۰ و چشم‌انداز ۲۰۳۰ نیز می‌باشد.

گوشه ای از شهر کوی نون (بین دین) که از دوربین فلای کم دیده می شود. عکس: DUNG NHAN

این استان سواحل زیبای معروف بسیاری مانند کوی نون، های گیانگ، ترونگ لونگ، کات های دارد... این استان همچنین جزایر زیادی در نزدیکی ساحل دارد: نون چائو، هون خو، جزیره ین... و دارای مناظر زیبایی با شرایط مطلوب برای بهره‌برداری برای فعالیت‌های گردشگری دریایی است.

علاوه بر این، بین دین همچنین دارای خلیج‌ها و تالاب‌های ساحلی مانند خلیج کوی نون، تالاب تی نای، تالاب ترا او... و بیش از 30 جزیره بزرگ و کوچک است که برای بهره‌برداری گردشگری ارزشمند هستند.

با این حال، در حال حاضر هیچ وسیله نقلیه مناسبی برای گشت و گذار در همه آنها وجود ندارد. زیبایی طبیعی استان بین دین، و همچنین کمک به جابجایی راحت و سریع بین مقاصد گردشگری.

تاکسی پرنده یک هواپیمای برقی است که می‌تواند تا ۵ نفر را حمل کند.

مدل EH216-S شرکت Ehang در نمایشگاه ماکائو - عکس: تاکاشی کاواکامی

طبق گفته کمیته مردمی استان بین دین، تاکسی پرنده نوعی حمل و نقل با استفاده از هواپیماهای برقی کوچک است که به صورت عمودی بلند می‌شود و فرود می‌آید و حدود ۴ تا ۵ نفر را جابجا می‌کند و وسیله‌ای ایده‌آل برای حمل و نقل بازدیدکنندگان و گردشگران برای مشاهده و تحسین زیبایی‌های طبیعت از بالا محسوب می‌شود.

در این سند آمده است: «این یک شیوه حمل و نقل سبز، بدیع، منحصر به فرد، مدرن و نوآورانه است که سفر را آسان می‌کند، در زمان صرفه‌جویی می‌کند، به خوبی به بازدیدکنندگان و گردشگران خدمات ارائه می‌دهد، قیمت‌های رقابتی دارد و در مقایسه با وسایل نقلیه جاده‌ای و ریلی معمولی، مواد مضر منتشر نمی‌کند.»

کمیته مردمی استان بین دین ارزیابی می‌کند که تاکسی پرنده نوعی وسیله حمل و نقل با پتانسیل بالا، مناسب برای نیازهای توسعه گردشگری استان و کمک به تبدیل بین دین به یک مقصد جذاب و پیشرو در منطقه است. در عین حال، هدف توسعه جامع، سریع و پایدار گردشگری مطابق با دستورالعمل نخست وزیر در دستورالعمل شماره 08/CT TTg مورخ 23 فوریه 2024 و جهت گیری برنامه ریزی استان بین دین برای دوره 2021 تا 2030، با چشم انداز تا سال 2050، محقق خواهد شد.

تاکنون، تاکسی‌های پرنده شکل کاملاً جدیدی از حمل و نقل بوده‌اند. در جهان، برخی کشورها این نوع حمل و نقل را مورد تحقیق و آزمایش قرار داده‌اند. حمل و نقل مسافر با تاکسی‌های پرنده مانند چین، آمریکا، آلمان، بریتانیا، سنگاپور، کره...

در ویتنام، این نوع حمل و نقل هنوز وجود ندارد. با این حال، با توجه به مزایای بسیار زیاد مورد انتظار از بهره‌برداری از حمل و نقل تاکسی‌های پرنده، همانطور که در بالا تجزیه و تحلیل شد، لازم است قبل از بهره‌برداری رسمی از این نوع حمل و نقل، یک طرح آزمایشی، یک نقشه راه برای اجرای آزمایشی و ایجاد یک کریدور قانونی محکم وجود داشته باشد.

آقای تران ون تان، مدیر اداره گردشگری استان بین دین، گفت که اگر تاکسی‌های پرنده بتوانند مستقر شوند، گردشگری بین دین به سرعت توسعه خواهد یافت.

او گفت که در جلسات کاری با استان، شرکای خارجی پیشنهاد دادند که تاکسی‌های پرنده فقط در ارتفاع ۳۰ متری پرواز کنند و عمدتاً مسیرهای کوتاه را طی کنند. در مورد مدیریت و بهره‌برداری از این نوع وسیله نقلیه برای تضمین امنیت، ایمنی و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی ویتنام، به طور خاص هنگام توسعه پروژه ذکر خواهد شد، زیرا در حال حاضر فقط در مرحله پیشنهاد است.

منبع