فروشندگان آمریکایی به روش فروش جدید VinFast علاقه‌مند هستند

شرکت خودروسازی برقی وین‌فست (VinFast) اولین حضور پر سر و صدای خود را در بازار سهام ایالات متحده تجربه کرد و ارزش بازار خود را پس از اولین روز معاملاتی در نزدک به ۸۵ میلیارد دلار افزایش داد. این رقم بسیار بالاتر از ارزش‌گذاری فورد یا جنرال موتورز در آن زمان است.

با این حال، وین‌فست برای حفظ این سطح از سرمایه، باید استراتژی فروش و همچنین قیمت‌گذاری محصولات خود را مجدداً تنظیم کند.

از زمان اعلام برنامه‌های وین‌فست برای گسترش فعالیت در خارج از کشور، این شرکت مانند تسلا، تنها به استفاده از نمایشگاه‌های خود فکر کرده است. با این حال، لی تی تو توی، مدیرعامل جهانی وین‌فست، در ۱۵ آگوست گفت که این شرکت در حال تغییر مدل هیبریدی خود برای جذب توزیع‌کنندگان و فروشندگان در ایالات متحده است.

تا ماه ژوئن، وین‌فست ۱۲۲ نمایشگاه در سراسر جهان افتتاح کرده بود که بیشتر آنها در غرب ایالات متحده بودند. این خودروساز علاوه بر فروش مستقیم به مشتریان، با نمایندگی‌ها برای افتتاح نقاط فروش جدید در آمریکای شمالی و سایر بازارهای جهانی همکاری خواهد کرد.

خانم توی تأیید کرد: «افتتاح فروشگاه خودمان عالی است، اما زمان زیادی می‌برد. همکاری با سایر شرکا برای حرکت سریع‌تر، همیشه انتخاب ماست.»

خانم توی گفت: «ما در حال حاضر در حال تعریف شرایط این مدل جدید و مذاکره با شرکای بالقوه هستیم. جزئیات در آینده نزدیک اعلام خواهد شد.»

جهان - نمایندگی‌های فروش آمریکایی به روش فروش جدید VinFast علاقه‌مند هستند — مدیرعامل VinFast Global، له تی تو تی، در مراسم به صدا درآمدن زنگ عرضه سهام VFS در بورس نزدک در ۱۵ آگوست سخنرانی می‌کند.

ایده وین‌فست بازخورد مثبتی از سوی برخی از نمایندگی‌ها در آمریکا دریافت کرده است، اما آنها می‌خواهند جزئیات بیشتری در مورد برنامه‌های وین‌فست، از جمله استراتژی فروش، الزامات نمایندگی‌ها، طرح توزیع قطعات شرکت و گارانتی خودرو بدانند.

نمایندگی‌های فروش در ایالات متحده گفتند هنوز سوالات بی‌پاسخ زیادی وجود دارد، از جمله اینکه وین‌فست چگونه قطعات مورد نیاز برای تعمیرات را توزیع خواهد کرد.

اسکات فینک، مدیرعامل گروه خودروسازی فینک، شرکتی که مالک نمایندگی‌های فروش فولکس واگن و سوبارو در نزدیکی تامپا، فلوریدا است، گفت: «نمایندگی‌ها باید به برند خود اهمیت بدهند. اگر من به شما ماشین بفروشم و شما نتوانید از فروشگاه من گلگیر بخرید، ناراحت خواهید شد. من این کار را نخواهم کرد.»

دلالان می‌گویند در حالی که تسلا ممکن است بتواند خود را به عنوان خودروساز پیشرو در زمینه خودروهای برقی در جهان تثبیت کند، سایر استارت‌آپ‌ها برای شروع کار با مشکل مواجه شده‌اند. وین‌فست باید با برندهای تثبیت‌شده‌ای مانند جنرال موتورز، فورد و هیوندای رقابت کند.

برخی از نمایندگی‌ها گفتند که وین‌فست ممکن است مجبور شود حاشیه سود جذابی را به نمایندگی‌ها ارائه دهد تا خطرات را جبران کند. علاوه بر این، این شرکت خودروسازی برای جلب اعتماد مشتریان باید گارانتی معتبری ارائه دهد.

به گفته نمایندگی‌ها، نداشتن نام تجاری مانع کسب و کار وین‌فست نیست، زیرا برندهایی مانند تویوتا، هوندا و هیوندای همگی از شرکت‌های کوچک شروع به کار کرده‌اند و به تدریج با موفقیت توسعه یافته‌اند.

رت ریکارت، مدیرعامل گروه خودروسازی ریکارت در کلمبوس، اوهایو ، گفت: «اگر محصولی خوب باشد و گارانتی خوبی داشته باشد، آمریکایی‌ها آن را خواهند خرید.»

نگوین تویت (به نقل از رویترز، آسیا فایننشال)

منبع