ANTD.VN - سرویس تاکسی برقی Green SM تنها پس از ۵ ماه فعالیت در بازار، با ثبت رکورد ۶ میلیون مشتری، به موفقیت چشمگیری دست یافته است. با "شتاب" چشمگیر و برنامه جسورانه برای ورود به خارج از کشور، انتظار میرود Green SM به زودی بازار تاکسیهای اینترنتی مبتنی بر فناوری را در ویتنام و همچنین در منطقه از نو ترسیم کند.
«تاکسی برقی، سواری اعتیادآور است»
آقای نگوین تای دونگ (۳۳ ساله، اهل هوشی مین) درست بعد از پیاده شدن از تاکسی برقی سیان در اداره پست شهر، از دریافت هدیهای به ارزش ۶ میلیون دونگ از نماینده شرکت زان اس ام شگفتزده شد. آقای دونگ وقتی فهمید که شش میلیونمین مشتری تاکسی زان اس ام است که در بعدازظهر ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۳ ثبت شده، احساس «شگفتزده و خوشحال» کرد.
آقای دونگ با هیجان گفت: «من بسیار خوشحالم که بخشی از نقطه عطف معنادار Xanh SM در مسیر تبدیل شدن به نمادی از حمل و نقل سبز و متمدن در ویتنام هستم.»
آقای Nguyen Thai Duong (HCMC) شش میلیونمین مشتری Xanh SM است. |
آقای دونگ گفت که شغلش اغلب ایجاب میکند که با تاکسی سفر کند. اگرچه او فقط بیش از ۲ هفته است که از سرویس Xanh SM استفاده میکند، اما واقعاً آن را دوست دارد زیرا تاکسی برقی به راحتی کار میکند، هیچ صدایی ندارد، هیچ دود اگزوزی ندارد و هیچ بویی مانند خودروهای بنزینی یا دیزلی سنتی ندارد. صمیمیت و نزدیکی راننده Xanh SM نیز مشتری را تحت تأثیر قرار داده است.
آقای دونگ گفت: «فکر میکنم برای مدت طولانی به Xanh SM پایبند خواهم ماند زیرا محیط زیست یک مسئله داغ است، زمین نیز در حال گرم شدن است، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی به کاهش انتشار گازهای گلخانهای و حفاظت از محیط زیست کمک میکند.»
همچنین آقای نگوین خان هوا (۲۳ ساله، هانوی )، پنج میلیون و ۹۹۹ هزار و ۹۹۹ امین مشتری Xanh SM، بر اساس تجربه شخصی خود تأیید کرد که «سواری با تاکسی برقی اعتیادآور است».
آقای هوآ، به عنوان یک برنامهنویس و علاقهمند به فناوری، خود را طرفدار خودروهای برقی VinFast - یک وسیله نقلیه هوشمند و سازگار با محیط زیست - میداند. آقای هوآ گفت: «برای ما جوانان، زندگی سبز صرفاً یک جنبش نیست، بلکه به یک سبک زندگی تبدیل شده است تا هم خودمان را نشان دهیم و هم برای جامعه ارزش ایجاد کنیم. انتخاب وسایل نقلیه بدون آلایندگی مانند تاکسیهای برقی، عملی برای اجرای آن سبک زندگی متمدنانه است.»
آقای Nguyen Khanh Hoa (هانوی) 5,999,999امین مشتری Xanh SM است. |
در همین حال، آقای هوانگ ون لانگ (۳۱ ساله، بین دونگ)، شش میلیون و یکمین مشتری، گفت که سه کلمه مناسب برای توصیف تاکسی Xanh SM عبارتند از: "سبز - تمیز - هوشمند". این مهندس ساخت و ساز معتقد است که در چند سال آینده، وسایل نقلیه الکتریکی به دلیل ایمنی، مدرنیته، هوشمندی و ارزش زیست محیطی آنها، در ویتنام و همچنین در جهان محبوبیت بیشتری پیدا خواهند کرد. آقای لانگ خود بسیار مفتخر است که ویتنام نه تنها میتواند وسایل نقلیه الکتریکی تولید کند، بلکه یک شرکت تاکسی کاملاً برقی مانند Xanh SM نیز دارد.
آقای هوانگ لانگ ابراز امیدواری کرد: «زان اس ام برند تاکسی پیشگام در ویتنام است که به حفاظت از محیط زیست کمک میکند. امیدوارم زان اس ام به طور قوی توسعه یابد و در سطح بینالمللی گسترش یابد تا همه بتوانند برای حفاظت از رنگ سبز روی زمین دست به دست هم دهند.» آقای لانگ و آقای هوآ هر دو هدایایی به ارزش ۳ میلیون دونگ ویتنامی از زان اس ام برای جشن گرفتن این نقطه عطف معنادار دریافت کردند.
آقای هوانگ ون لانگ (بین دونگ، که در صندلی عقب نشسته است) شش میلیون و یکمین مشتری شرکت Xanh SM است. |
وسایل نقلیه کاملاً متفاوت با مزایای برجسته در کیفیت خدمات، نیروهای محرکهای هستند که به Xanh SM کمک میکنند تا تنها پس از ۵ ماه از "راهاندازی"، گامهای "شتاب" چشمگیری بردارد. طبق محاسبات، تاکسیهای برقی Xanh SM با بیش از ۳۵ میلیون کیلومتر سفر، به کاهش میزان CO2 منتشر شده در محیط زیست معادل فتوسنتز ۱ میلیون درخت در ۱۰۰ روز کمک کردهاند. در کنار این، نزدیک به ۴ میلیارد VND به صندوق آینده سبز که توسط Vingroup تأسیس شده است، برای اجرای فعالیتهایی جهت ایجاد آیندهای پایدار، کمک شده است.
تازه وارد، بازار تاکسیهای اینترنتی مبتنی بر فناوری را از نو ترسیم میکند
شرکت Xanh SM یک شرکت تاکسیرانی با سرعت «پوشش» فوقالعاده سریع محسوب میشود که تنها پس از ۵ ماه از تأسیس، در ۱۷ استان و شهر حضور دارد. این شرکت همچنین هدف جسورانهای برای گسترش ناوگان خود به ۳۰،۰۰۰ تاکسی برقی و ۹۰،۰۰۰ موتورسیکلت برقی و «سبز کردن» حداقل ۲۷ استان و شهر و ۳ کشور جنوب شرقی آسیا در سال ۲۰۲۳ دارد.
ورود به بازار تاکسی در زمانی که ۹۹٪ سهم بازار در اختیار «رانندگان قدیمی» شرکتهای تاکسی سنتی است و Grab، Be، Gojek، «راننده جدید» Xanh SM باید با چالشهای بیشماری روبرو شود. با این حال، با یک استراتژی دو جانبه، حمله با «سلاحهای» انحصاری و همکاری با نامهای بزرگ، Xanh SM به سرعت به یک «نیروی جدید» با پوشش گسترده از شمال تا جنوب تبدیل شده است.
شرکت Xanh SM اکنون در ۱۷ استان و شهر در سراسر کشور حضور دارد و قصد دارد تا پایان امسال ۲۷ استان و ۳ کشور جنوب شرقی آسیا را پوشش دهد. |
در اولین «حمله»، شرکت Xanh SM به لطف استراتژی خوب خودرو و کیفیت خدمات 5 ستاره، تعداد زیادی مشتری را جذب کرد. خط تولید جدید خودروها، فضای داخلی جادار (به دلیل اینکه همه آنها SUV های برقی VinFast هستند)، آلایندگی صفر، بوی بنزین صفر همراه با قیمت های رقابتی و خدمات دوستانه مانند یک ماشین خانگی، مشتریان را «معتاد به رانندگی» می کند.
Xanh SM به ویژه در بین مشتریانی با تفکر مترقی، سبک زندگی سبز، مسئولیتپذیری در قبال محیط زیست و آینده محبوب است. علاوه بر این، این برند با راهاندازی مداوم خدمات شخصیسازیشده، «مناسب» برای هر گروه مشتری مانند XanhTour، Xanh2School، دائماً «سرزمینهای جدید» را کشف میکند و به گسترش هرچه بیشتر وسایل نقلیه الکتریکی در جامعه کمک میکند.
در دومین «حمله»، درست پس از تأسیس، Xanh SM با Be - پلتفرم درخواست خودرو مبتنی بر فناوری که در حال حاضر جایگاه دوم را در بازار دارد - همکاری کرد. این اقدام به Xanh SM کمک میکند تا به سرعت به پایگاه مشتریان فعلی که Be در طول ۴ سال گذشته ایجاد کرده است، دسترسی پیدا کند و این امر باعث ایجاد انگیزه برای رشد سریع این شرکت تاکسیرانی از نظر فروش و سهم بازار میشود.
علاوه بر این، Xanh SM از طریق همکاری با پلتفرم پیشرو پرداخت الکترونیکی VNPay، قدرت رقابتی خود را تقویت میکند و به مشتریان گزینههای بیشتر و حداکثر راحتی را هنگام رزرو و پرداخت ارائه میدهد. این همچنین یکی از عواملی است که مشتریان را به اولین سرویس حمل و نقل مسافر سبز 5 ستاره در ویتنام متصل میکند.
ناوگان خودروهای برقی هوشمند ۱۰۰٪ جدید Xanh SM، رانندگان خوشبرخورد و حرفهای و کیفیت خدمات ۵ ستاره، به طور فزایندهای اعتماد و حمایت مشتریان را به خود جلب میکند. |
کارشناسان میگویند که ۶ میلیون سفر انجام شده در ۵ ماه، نرخ رشد بیسابقهای است که یک تازهوارد در بخش خدمات حمل و نقل مسافر میتواند به آن دست یابد، به خصوص در بازاری که مملو از ردپای پیشینیان خود است. این رقم همچنین گواهی بر پتانسیل توسعه Xanh SM است و انتظار میرود که به یک "تغییر دهنده بازی" تبدیل شود و بازار اشتراک سواری مبتنی بر فناوری را در ویتنام و همچنین در منطقه از نو ترسیم کند.
لینک منبع
نظر (0)