
در ۱۳ جولای، در شهر کان تو ، نخست وزیر فام مین چین، ریاست کنفرانسی را در مورد اجرای مدل دولت محلی دو سطحی؛ پیشرفت پروژههای کلیدی حمل و نقل؛ و پروژه توسعه پایدار ۱ میلیون هکتار برنج تخصصی در دلتای مکونگ بر عهده داشت.
در این جلسه، رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، تران ون لاو، گفت: پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۹۱ در مجموع بیش از ۷۲۳۷ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایهگذاری دارد. از این میزان، هزینه ساخت ۱۳۰۲ میلیارد دونگ ویتنامی و هزینه جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد ۵۵۵۶ میلیارد دونگ ویتنامی است. با این حال، کل هزینه جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد تنها ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است. بنابراین، هزینه جبران خسارت باقی مانده ۳۱۵۶ میلیارد دونگ ویتنامی است.

دلیل اختلاف بیش از ۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، همانطور که رئیس کمیته مردمی شهر کان تو اظهار داشت، «زمان تهیه برآورد پروژه دقیق نبوده است».
با بیش از ۳۱۵۶ میلیارد دونگ ویتنامی مازاد، رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، تران ون لاو، به نخست وزیر پیشنهاد داد که به شهر اجازه دهد پروژههای جدیدی را ایجاد کند که معمولاً در مناطق اسکان مجدد سرمایهگذاری میکنند. دلیل این امر این است که این شهر در حال حاضر پروژههای کلیدی زیادی دارد که بر بسیاری از خانوارهای واجد شرایط اسکان مجدد تأثیر میگذارد، اما شهر هنوز آنها را تضمین نکرده است. علاوه بر این، دولت میتواند به شهر اجازه دهد پروژههایی را ایجاد کند که نیروی محرکه توسعه شهر کان تو باشند.

پروژه ارتقاء و گسترش ۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۹۱ (بخش کیلومتر ۰ تا ۷) در ژوئیه ۲۰۲۴ توسط کمیته مردمی شهر کان تو (قدیمی) با سرمایهگذاری کل بیش از ۷۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجههای مرکزی و محلی تصویب شد. دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۷ است.
از سال ۲۰۰۸، وزارت حمل و نقل قدیمی، مدیریت ۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۹۱ که در حال حاضر خیابانهای کاچ مانگ تانگ تام و له هونگ فونگ نام دارد را به کمیته مردمی شهر کان تو (قدیمی) واگذار کرده است. پس از اجرای ناتمام و سپس تعلیقهای موقت، تاکنون، پس از گذشت بیش از ۱۵ سال، پروژه ارتقاء و گسترش ۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۹۱ نتوانسته آغاز شود.
منبع: https://www.sggp.org.vn/can-tho-du-an-nang-cap-7km-quoc-lo-91-khai-toan-du-hon-3000-ty-dong-post803607.html






نظر (0)