با نزدیک شدن به مهلت تعمیر مناطق آسیبدیده در بزرگراه ملی ۱، بخش BOT از طریق ها تین، که قرار است قبل از سال نو قمری جیاپ تین تکمیل شود، Cienco4 به طور فوری منابع انسانی و ماشینآلات را برای انجام تعمیر بسیج میکند.
این روزها، شرکت سهامی گروه Cienco4 - سرمایهگذار پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین (به طول ۳۵ کیلومتر، سرمایهگذاری شده به صورت BOT) در حال بسیج منابع انسانی، ماشینآلات و تجهیزات برای انجام کارهای تعمیر و مرمت در بخش Km486 از طریق بخش Dau Lieu، شهر هونگ لین است. این بخش به شدت تخریب شده است و سطح جاده از نظر سازه آسیب دیده، پوسته پوسته شده، ترک خورده، ترکهای لاکپشتی، دستاندازها، شیارها، شیارهای چرخ، باعث ناامنی ترافیکی برای افراد و وسایل نقلیه شرکتکننده در ترافیک میشود.
سطح جاده آسیب دیده در بخش کیلومتر ۴۸۶ بزرگراه ملی ۱، از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین، در حال تراشیدن است.
کیلومتر ۴۸۶ از طریق بخش دائو لیو، شهر هونگ لین، یکی از بخشهای بزرگراه ملی ۱ است که طبق درخواست تران بائو ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان ها تین، در بازرسی ۴ ژانویه، باید برای تعمیر و مرمت قبل از سال نو قمری جیاپ تین در اولویت قرار گیرد تا ایمنی ترافیک تضمین شود. در این بخش، واحد ساختمانی لایه آسفالت تخریب شده و آسیب دیده را تراشید، سپس لایه امولسیون چسب را تمیز و آبکاری کرد و سپس آن را با یک لایه آسفالت جدید به ضخامت ۱۲ سانتی متر دوباره آسفالت کرد.
پس از تراشیدن، تمیز کردن و آب دادن با امولسیون چسب، یک لایه جدید بتن آسفالتی به ضخامت ۱۲ سانتیمتر ریخته خواهد شد.
لازم به ذکر است که تا بعد از ظهر ۱۹ ژانویه، پیمانکار تراشیدن و آسفالت مجدد لاین نزدیک میانه سخت در جهت شمال-جنوب را به پایان رسانده بود و در حال حاضر مشغول تعمیر لاین باقیمانده است. این روش، جریان روان ترافیک را در بخش در حال تعمیر تضمین میکند.
در مسیر جنوب-شمال، تراشیدن مسیر در نزدیکی نوار میانی سخت به پایان رسیده و یک لایه بتن آسفالتی C19 به ضخامت 7 سانتیمتر ریخته شده و سپس فشرده شده است، قبل از اینکه یک لایه بتن آسفالتی C16 به ضخامت 5 سانتیمتر ریخته شود.
آقای کائو شوان کونگ - مدیر شعبه BOT کنارگذر شهر وین (شرکت پروژه) - گفت: «تعمیر خسارات در بزرگراه ملی ۱ از طریق ها تین به صورت مداوم در حال انجام است. پس از تکمیل تعمیر در کیلومتر ۴۸۶، کار تعمیر در سایر نقاط ادامه خواهد یافت. سرمایه لازم برای ساخت و ساز از پروژه دوم تعمیرات اساسی جاده تأمین شده است.»
لاین نزدیک نوار میانی سخت در کیلومتر ۴۸۶ تراشیده و با یک لایه جدید بتن آسفالتی پوشانده شد.
سرمایهگذاران در کنار تعمیر سطح جاده، کارگرانی را نیز برای رنگآمیزی مجدد خطوط رنگ فرسوده و ناکارآمد، به ویژه خطوط جداکننده بین دو لاین در یک جهت، اختصاص میدهند.
آقای وو ترونگ گیانگ - رئیس دفتر مدیریت جاده II.3 (منطقه مدیریت جاده II - اداره راه ویتنام) گفت: قبل از تعیین مکانها و بخشهایی که نیاز به تعمیر دارند، این واحد با وزارت حمل و نقل، کمیته ایمنی ترافیک استان، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس هاتین و سرمایهگذاران، شرکتهای پروژه برای بررسی، بازرسی وضعیت فعلی و توافق در مورد اقلام، حجم، مکان و زمان تکمیل، هماهنگیهای لازم را انجام داد.
سرمایهگذاران و شرکتهای پروژه باید منابع را تخصیص دهند، اولویت را به تعمیر و غلبه بر آسیبهای جدی به بستر و سطح جاده با آسیب، لایه لایه شدن، ترکهای پوسته لاکپشتی، فرونشست، شیارافتادگی بدهند که بر ایمنی ترافیک با مساحت 37347 متر مربع تأثیر میگذارد - که طبق گزارش بازرسی میدانی در 27 ژوئیه، 14.5٪ از کل مساحت آسیبدیده بستر و سطح جاده به میزان 257483 متر مربع را تشکیل میدهد.
علاوه بر این، لازم است کل سیستم سیگنالینگ بررسی، نوسازی و تمیز شود، صفحات بازتابنده آسیب دیده برای همه علائم موجود در مسیر تعویض شوند؛ خطوط رنگ فرسوده، رنگپریده و بیاثر، خطوط رنگ سرعتگیرها اضافه شوند؛ برخی از مکانهایی که آب به دلیل فروریختن جدول و نشست جاده راکد شده است، پر، پاکسازی و خندقگذاری شوند...
تعمیرات اقلام به شدت آسیب دیده و مکانهایی که نیاز به تعمیر در اولویت دارند باید قبل از ۲۵ ژانویه تکمیل شود.
سطح جاده در تقاطع بزرگراه ملی ۱، از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین با خیابان نگوین نگیم، شهر هونگ لین، در حال تعمیر است.
آقای وو ترونگ جیانگ اطلاع داد: «پس از تکمیل حجم تعمیرات قبل از سال نو قمری، این واحد از سرمایهگذاران و شرکتهای پروژه میخواهد که برنامهای برای تعمیر و ترمیم سریع سطوح جادهای آسیبدیده باقیمانده داشته باشند، زیرا بستر و سطح جادههای این مناطق تخریب شده و در آینده نزدیک در معرض خطر جدیتر شدن هستند و باعث مشکلات ایمنی ترافیک میشوند و در صورت تأثیر آسیب بر ترافیک، فوراً هشدارها را صادر کنند.»
از ۲۲ ژانویه، هاتین باران سردی را تجربه کرده است که مطمئناً بر روند ساخت و ساز و تعمیر تأثیر خواهد گذاشت.
اگرچه سرمایهگذار در حال انجام اقداماتی برای تعمیر آسیبها و فرسودگیهای بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر هاتین است، اما مهلت تکمیل پروژه که توسط کمیته مردمی استان و کمیته ایمنی ترافیک استان هاتین تعیین شده است، نزدیک میشود (قبل از ۲۵ ژانویه تکمیل شد تا ایمنی ترافیک برای افرادی که در طول سال نو قمری و جشنواره بهار ۲۰۲۴ سفر میکنند، تضمین شود). ناگفته نماند، طبق پیشبینی از ۲۲ ژانویه، هاتین هوای سرد و بارانی طولانی مدتی خواهد داشت، بنابراین اجرای تعمیرات طبق برنامه دشوار خواهد بود.
ویدیو : شرکت Cienco4 در حال تعمیر بخش Km486 از طریق بخش Dau Lieu در شهر Hong Linh است.
ون دوک - تانگ لانگ
منبع






نظر (0)