تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو با سرمایه‌گذاری کل ۱۲۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام

(NLDO) - نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری پروژه بندر ترانزیت بین المللی کان جیو (HCMC) را با مساحت کاربری حدود ۵۷۱ هکتار تصویب کرد.

چشم‌انداز بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو

در ۱۶ ژانویه، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، مصوبه شماره ۱۴۸ نخست وزیر را امضا کرد که سیاست سرمایه‌گذاری پروژه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو (پروژه) را تأیید می‌کند.

هدف این پروژه ساخت و توسعه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، شامل خدمات مربوط به بهره‌برداری از بنادر کانتینری دریایی و سایر خدمات است. کمیته مردمی شهر هوشی مین، محصولات و خدمات خاصی را برای تضمین کارایی بندر ترانزیت بین‌المللی شناسایی می‌کند.

این پروژه در جزیره گو کان چو، بخش تان آن، ناحیه کان جیو، با مساحت تقریبی ۵۷۱ هکتار اجرا می‌شود. سرمایه سرمایه‌گذاری بر اساس پیشنهاد اجرای پروژه و پروژه تحقیقاتی بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو تعیین شده و حداقل ۵۰،۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

نخست وزیر به کمیته مردمی شهر هوشی مین مأموریت داد تا سازمان‌های تخصصی را هدایت کند تا به طور خاص کل سرمایه گذاری پروژه را طبق پیشنهاد سرمایه گذار برای ثبت در فرآیند اعطای گواهی ثبت سرمایه گذاری طبق مقررات تعیین کنند. این پروژه طبق قوانین جاری، از سازوکارها و سیاست‌های ویژه (در صورت وجود) برخوردار است.

نخست وزیر خاطرنشان کرد که این پروژه تنها پس از آنکه در تمام سطوح با برنامه‌ریزی مطابقت داشته باشد و مرجع ذیصلاح تصمیم به تغییر کاربری اراضی جنگلی به کاربری دیگر طبق مفاد قانون جنگلداری، قانون زمین و سایر مقررات مربوطه بگیرد، می‌تواند اجرا شود؛ رویه‌های حفاظت از محیط زیست را طبق مفاد قانون حفاظت از محیط زیست تکمیل کند؛ رویه‌ها و شرایط مربوط به فناوری مورد استفاده در پروژه را طبق مفاد قانون انتقال فناوری و فناوری انجام دهد.

سرمایه‌گذاران مجاز به انتقال پروژه ظرف ۵ سال از تاریخ صدور گواهی ثبت سرمایه‌گذاری نیستند. تغییرات مربوط به سرمایه‌گذاران پس از این مدت باید مطابق با مفاد قانون باشد و باید به صورت کتبی توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین تأیید شود؛ در صورت بروز مسائل مربوط به دفاع و امنیت ملی در حین اجرای پروژه و در صورت انتقال پروژه یا انتقال سهم سرمایه، سهام کنترلی، انتقال سهم سرمایه، سهام به سرمایه‌گذاران خارجی در سازمان مجری پروژه، باید توسط وزارت دفاع ملی، وزارت امنیت عمومی و سازمان‌های مربوطه تأیید شود.

بر اساس گزارش وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، پروژه تحقیق و ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، هدف تبدیل بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو به یک مرکز ترانزیت بین‌المللی در شهر و منطقه را دنبال می‌کند و از این طریق، خطوط کشتیرانی داخلی و خارجی، شرکت‌های حمل و نقل، صاحبان بار و مشاغل خدمات لجستیکی را برای مشارکت در زنجیره تأمین حمل و نقل جهانی جذب می‌کند.

کل سرمایه‌گذاری تخمینی بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو حدود ۱۲۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. طول کل اسکله اصلی حدود ۷ کیلومتر و اسکله بارج حدود ۲ کیلومتر است.

مساحت کل حدود ۵۷۱ هکتار تخمین زده می‌شود. شامل اسکله‌ها، انبارها، ترافیک داخلی، مناطق اداری، مسکن کارکنان عملیات بندری، زیرساخت‌های فنی... حدود ۴۶۹.۵ هکتار و منطقه عملیاتی بندر حدود ۱۰۱.۵ هکتار است.

تخمین زده می‌شود که ظرفیت جابجایی بار در سال اول از طریق این بندر به حدود ۲.۱ میلیون TEU (هر TEU معادل ۱ کانتینر ۲۰ فوتی است) برسد. پس از ۷ مرحله سرمایه‌گذاری، حجم بار از طریق بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو می‌تواند تا سال ۲۰۴۷ به ۱۶.۹ میلیون TEU برسد. انتظار می‌رود این بندر در صورت فعالیت با ظرفیت کامل، سالانه ۳۴۰۰۰ تا ۴۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به بودجه کمک کند. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه سرمایه‌گذاری این پروژه نزدیک به ۱۲۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (۵.۵ میلیارد دلار آمریکا) باشد.

منبع: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm