به طور خاص، به سرمایه‌گذار اجازه داده می‌شود که نوار میانی در کیلومتر ۳+۵۰۰ پروژه ساخت پل دونگ ویت و جاده دسترسی به پل را به طور موقت حذف کند تا وسایل نقلیه غیرموتوری و موتورسیکلت‌ها بتوانند به لاین کناری دور بزنند و رفت و آمد مردم و دانش‌آموزان در مسیر تسهیل شود.
 |
جاده منتهی به پل دونگ ویت در سمت استان باک نین . |
پس از تکمیل جاده دسترسی به پل دونگ ویت طبق طرح مصوب، نقطه باز شدن نوار میانی در کیلومتر ۳ به علاوه ۵۰۰ که در بالا ذکر شد، بسته خواهد شد.
هیئت مدیریت پروژه ترافیک و کشاورزی استان باک نین شماره ۱، ترافیک را در محلی که نوار میانی (به طور موقت) برداشته می‌شود، سازماندهی می‌کند؛ سیستم ایمنی ترافیک شامل موارد زیر را نصب و تکمیل می‌کند: علائم جهت‌یابی، علائم جاده‌ای، خط‌کشی جاده، سرعت‌گیر، علائم محدودیت سرعت از محلی که نوار میانی برای چرخش وسایل نقلیه در هر دو جهت طبق مقررات باز می‌شود تا ایمنی کامل ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک تضمین شود.
همزمان، قبل از سازماندهی پذیرش و تحویل پروژه برای بهره‌برداری و استفاده طبق مقررات، بازرسی ایمنی ترافیک جاده‌ای و ارزیابی پروژه را انجام دهید.
پلیس استان به نیروهای پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس بخش‌ها و محله‌های مربوطه دستور داد تا مقررات ترافیکی را به ویژه در ساعات شلوغی در منطقه‌ی نقطه‌ی عطف موقت تقویت کنند.
هماهنگی با هیئت مدیره پروژه شماره ۱ ترافیک و کشاورزی استان باک نین برای نظارت و ارزیابی منظم اثربخشی طرح ساماندهی ترافیک در محلی که نوار میانی برای دوربرگردان‌ها باز می‌شود از تاریخ بهره‌برداری تا در صورت وجود هرگونه مشکل در ساماندهی ترافیک، فوراً شناسایی و برنامه‌های اصلاحی و مدیریتی متناسب با شرایط واقعی ارائه شود.
کمیته مردمی بخش کان توی به گروه‌های مسکونی و مدارس دستور داد تا مرتباً مردم و دانش‌آموزان را به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، به ویژه رانندگی در خطوط و جاده‌های صحیح طبق دستورالعمل، تشویق کنند.
منبع: https://baobacninhtv.vn/cho-phep-thao-do-dai-phan-cach-giua-tam-thoi-tai-km3-500-thuoc-du-an-cau-dong-viet-postid422724.bbg
نظر (0)