برای آماده شدن برای یک سفر ماهیگیری دریایی، ماهیگیر تران مان فونگ - مالک کشتی HT-90470-TS (بخش های نین) - عملکرد دو دستگاه نظارت بر سفر (VMS) نصب شده روی کشتی را بررسی کرد.
پیش از این، قایق فقط از یک دستگاه استفاده می‌کرد، اما به دلیل قطع شدن مکرر سیگنال در حین ماهیگیری، آقای فونگ تصمیم گرفت روی مجموعه‌ای جدید از دستگاه‌ها سرمایه‌گذاری کند تا به صورت موازی کار کنند. آقای فونگ گفت: «اگر یک دستگاه شبکه خود را از دست بدهد، دستگاه دیگر همچنان سیگنال پایداری ارسال می‌کند. هزینه خرید و اشتراک افزایش یافته است، اما در عوض، هنگام ماهیگیری در دریای آزاد احساس امنیت بیشتری می‌کنم.»
به همین ترتیب، آقای دونگ ون کونگ - مالک کشتی HT-90403-TS (شهرستان کام ترونگ) نیز بیش از 20 میلیون دانگ ویتنام برای نصب یک VMS اضافی هزینه کرد. آقای کونگ گفت: «دستگاه VMS قدیمی بیش از 5 سال است که نصب شده است، اغلب ارتباط آن قطع می‌شود و هر سفر دریایی را به طور بالقوه خطرناک می‌کند. طبق مقررات، وقتی سیگنال برای مدت طولانی قطع می‌شود، ممکن است کشتی‌های ماهیگیری مشکوک به عبور از مرز دریایی شوند و باید به مقامات توضیح دهند. نصب دستگاه جدید به سیگنال کمک می‌کند تا بسیار پایدارتر باشد و نیازی به نگرانی در مورد قطع سیگنال نباشد.»
نه تنها آقای فونگ یا آقای کونگ، بلکه اخیراً بسیاری از ماهیگیران در ها تین به طور فعال دو VMS را همزمان روی هر قایق ماهیگیری نصب کرده‌اند. به گفته ماهیگیران، این راه حل هزینه‌های سرمایه‌گذاری و اشتراک دوره‌ای را افزایش می‌دهد، اما در عوض به آنها کمک می‌کند تا هنگام اقامت طولانی مدت در دریا احساس امنیت بیشتری داشته باشند، خطر از دست دادن ارتباط را محدود می‌کند و از موقعیت‌هایی که به عنوان تجاوز به آب‌های خارجی تلقی می‌شوند، جلوگیری می‌کند.
ها تین در حال حاضر ۳۹۳۸ کشتی ماهیگیری دارد که ۷۰ فروند از آنها ۱۵ متر یا بیشتر طول دارند - گروهی که طبق قانون شیلات سال ۲۰۱۷ ملزم به تجهیز و نگهداری VMS هستند. تجهیزات VMS نقش بسیار مهمی ایفا می‌کنند و به مقامات کمک می‌کنند تا موقعیت کشتی‌های ماهیگیری را به صورت بلادرنگ رصد کنند، هنگامی که کشتی‌ها در معرض خطر تجاوز از مرزهای مجاز دریایی هستند، هشدار صادر کنند و در صورت وقوع حوادث در دریا، از واکنش اضطراری پشتیبانی کنند. این همچنین یکی از الزامات کلیدی برای برآورده کردن توصیه‌های کمیسیون اروپا (EC) در مورد مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) است که با هدف حذف "کارت زرد" برای غذاهای دریایی ویتنامی انجام می‌شود.
به لطف تبلیغات و راهنمایی‌های مداوم از سوی سازمان‌های مربوطه، اکثر ماهیگیران در هاتین اکنون کاملاً از نقش VMS در ایمنی و قانونی بودن فعالیت‌های ماهیگیری آگاه شده‌اند. با این حال، در واقعیت، هنوز مواردی از قطع ارتباط VMS در حین ماهیگیری وجود دارد. علل اصلی از عوامل عینی و ذهنی ناشی می‌شود. در مناطق دریایی دورافتاده، سیگنال‌های ماهواره‌ای به دلیل آب و هوای بد، ابرهای ضخیم و امواج بزرگ به راحتی ضعیف یا قطع می‌شوند. علاوه بر این، بسیاری از VMSهایی که ۴ تا ۶ سال پیش نصب شده‌اند، تخریب شده‌اند و توانایی دریافت سیگنال‌ها را کاهش می‌دهند. منابع تغذیه ناپایدار در کشتی‌های ماهیگیری هنگام روشن بودن موتور نیز باعث خاموش شدن دستگاه یا ارسال داده‌های نادرست می‌شود. این حوادث نه تنها برای ماهیگیران هنگام بازگشت به ساحل برای توضیح، مشکلاتی ایجاد می‌کند، بلکه اثربخشی مدیریتی مقامات را در نظارت و جلوگیری از ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) نیز کاهش می‌دهد.
در مواجهه با این وضعیت، بسیاری از مالکان کشتی در هاتینه به طور فعال روی نصب دو دستگاه VMS به صورت موازی سرمایه‌گذاری کرده‌اند. این روش یک مکانیسم پشتیبان ایجاد می‌کند، زمانی که یک دستگاه از کار می‌افتد یا سیگنال خود را از دست می‌دهد، دستگاه دیگر همچنان ارتباط خود را حفظ می‌کند و تضمین می‌کند که داده‌ها به طور مداوم و دقیق به سیستم منتقل می‌شوند. طبق آمار اداره شیلات هاتینه، تاکنون، در کل استان، 20/70 کشتی ماهیگیری به طور همزمان دو دستگاه VMS نصب کرده‌اند.
آقای نگوین ترونگ نات - معاون رئیس زیرگروه شیلات ها تین (وزارت کشاورزی و محیط زیست) گفت: «این واقعیت که ماهیگیران به طور فعال دستگاه‌های VMS را روی کشتی‌های ماهیگیری نصب می‌کنند، نشانه مثبتی است و نشان می‌دهد که آگاهی و حس رعایت قانون به طور قابل توجهی افزایش یافته است. این یک راه حل عملی برای حمایت از سازمان‌های مدیریت دولتی در نظارت و ردیابی سفرهای کشتی‌های ماهیگیری، تشخیص زودهنگام خطرات عبور از مرز و هماهنگی نجات در صورت لزوم است. در عین حال، این امر به طور قابل توجهی به تلاش‌های مشترک استان و کل کشور برای جلوگیری از ماهیگیری غیرقانونی، در جهت هدف حذف زودهنگام «کارت زرد» کمیسیون اروپا برای صنعت شیلات ویتنام، کمک می‌کند.»
آقای نات افزود: «وزارت کشاورزی و محیط زیست همچنین سندی ارسال کرده است که از استان درخواست می‌کند تا به بررسی و صدور سیاست‌های اضافی برای حمایت از ماهیگیران در جایگزینی VMS برای کشتی‌های ماهیگیری که شرایط مندرج در فرمان شماره 37/2024/ND-CP را دارند، ادامه دهد. این فرمان تعدادی از مواد فرمان شماره 26/2019/ND-CP مورخ 8 مارس 2019 دولت را که جزئیات تعدادی از مواد و اقدامات برای اجرای قانون شیلات را شرح می‌دهد، اصلاح و تکمیل می‌کند.»
با این حال، نصب دو دستگاه به این معنی است که ماهیگیران باید هزینه اضافی قابل توجهی را متحمل شوند. هر دستگاه VMS جدید از 15 تا 25 میلیون دونگ ویتنام به همراه هزینه اشتراک ماهانه هزینه دارد. بنابراین، بسیاری از ماهیگیران در هاتین امیدوارند که آژانس مدیریت به زودی سیاستی را برای حمایت از بخشی از هزینه، ارتقاء کیفیت خدمات برای اطمینان از سیگنال‌های پایدار و به حداقل رساندن وقفه‌ها، تکمیل و اجرا کند.
علاوه بر این، آموزش و دستورالعمل‌های نگهداری دوره‌ای نیز باید به طور گسترده به کار گرفته شوند تا به ماهیگیران کمک کنند تا به طور پیشگیرانه بر مشکلات غلبه کنند. شرکت‌های مخابراتی همچنان در حال سرمایه‌گذاری در ارتقاء زیرساخت‌های ماهواره‌ای، افزایش پوشش در مناطق ماهیگیری دورافتاده و بهبود فناوری هستند تا VMS بتواند در شرایط آب و هوایی سخت پایدارتر عمل کند و خطرات را برای ماهیگیران به حداقل برساند.
منبع: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html
![[عکس] رئیس جمهور لونگ کونگ میزبان مراسم استقبال رسمی از فرماندار کل استرالیا بود](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/10/a00546a3d7364bbc81ee51aae9ef8383)
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست بیستمین جلسه کمیته راهبری پروژهها و کارهای مهم ملی را بر عهده دارد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/10/e82d71fd36eb4bcd8529c8828d64f17c)
![[عکس] خط لوله غولپیکری که آب را به دریاچه غربی هدایت می‌کند و به احیای رودخانه تو لیچ کمک می‌کند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/10/887e1aab2cc643a0b2ef2ffac7cb00b4)
نظر (0)