فرصت عالی برای تبدیل به خودروهای سبز

آنچه اکنون مورد نیاز است، تدوین یک پروژه جامع توسط شهر است که نقشه راه روشنی را برای اجرای «انقلاب سبز» در حمل و نقل ترسیم کند.

کارشناسی ارشد مدیریت اقتصادی هوانگ تی تو پونگ.

خانم، حمل و نقل سبز و وسایل نقلیه سبز چه نقشی در روند توسعه مدرن مناطق شهری به طور کلی و هانوی به طور خاص دارند؟

- هانوی شهر بزرگی است که در مسیر توسعه‌ی قوی قرار دارد. فرصت‌ها و دستاوردهای این شهر بسیار زیاد است، اما چالش‌های آن نیز کم نیست. یکی از فوری‌ترین مسائل، کاهش ترافیک و آلودگی محیط زیست است.

حمل و نقل، شریان حیاتی اقتصاد است، بنابراین حمل و نقل سبز و وسایل نقلیه سبز نقش بسیار مهمی در حمایت از یک اقتصاد سالم و یک شهر متمدن و مدرن ایفا می‌کنند. "انقلاب سبز" حمل و نقل نیز یک روند رایج در جهان است.

به نظر شما، هانوی چه پیشرفتی در «انقلاب سبز» حمل و نقل داشته است؟

- در طول سال‌های گذشته، هانوی تلاش‌های زیادی انجام داده و گام‌های مهمی در توسعه حمل و نقل سبز برداشته است. در میان آنها، دو دستاورد اصلی وجود دارد که من به وضوح و برجسته‌ترین آنها را می‌بینم.

اولاً، این شهر دو خط راه‌آهن شهری ساخته است که در ابتدا پایه و اساس یک سیستم حمل و نقل عمومی واقعاً مدرن، متمدن و سبز را بنا نهاده است. به محض بهره‌برداری از راه‌آهن شهری، آگاهی مردم و همچنین سطح مدیریت دولتی در مورد حمل و نقل سبز به شدت و به طور مثبت تغییر کرده است. از آن تغییر، استراتژی و سیاست توسعه شهری نیز نقاط عطف بسیار مهمی داشته و اثربخشی بلندمدتی را به همراه داشته است.

دوم، حمل و نقل عمومی با قطار شهری به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل، تغییرات اساسی در عادات سفر مردم ایجاد کرده است. وابستگی به وسایل نقلیه شخصی در ابتدا به اعتماد به حمل و نقل عمومی تبدیل شده است. این امر مبنای مهمی برای شهر است تا برنامه خود را برای کاهش وسایل نقلیه شخصی ادامه دهد تا از ازدحام ترافیک و آلودگی محیط زیست بکاهد. اینها شرایط بسیار مهمی هستند که باعث ایجاد انگیزه برای هانوی برای توسعه یک منطقه شهری پایدار می‌شوند.

بنابراین هانوی چگونه باید «انقلاب سبز» خود را در حمل و نقل ادامه دهد؟

- می‌خواهم تأکید کنم که با شرایط فعلی، هانوی در گذار به حمل و نقل سبز بسیار خوب عمل کرده است. "انقلاب سبز" حمل و نقل یک هدف بسیار بزرگ است که در آن هدف اصلی تبدیل به وسایل نقلیه سبز است، اما نیاز به یک نقشه راه بلندمدت و آماده‌سازی دقیق‌تر دارد.

با این حال، لازم است به وضوح تشخیص داده شود که قطارهای برقی، اتوبوس‌های برقی و دوچرخه‌های برقی عمومی در حال حاضر بخش بسیار کمی از کل وسایل نقلیه در شهر را تشکیل می‌دهند. این شهر نه تنها باید یک شبکه حمل و نقل عمومی سازگار با محیط زیست ایجاد کند، بلکه باید هم وسایل نقلیه شخصی و هم وسایل نقلیه تجاری و غیره را سبز کند؛ در کنار آن، تلاشی برای کاهش وسایل نقلیه شخصی نیز صورت گیرد.

در حال حاضر، هانوی ده‌ها وسیله نقلیه برای حمل و نقل کالا و مسافر دارد که اکثریت قریب به اتفاق آنها هنوز از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند و باعث آلودگی محیط زیست می‌شوند. با توجه به فراوانی بالای کارکرد، این گروه از وسایل نقلیه، آشکارترین خطر را برای هانوی ایجاد می‌کنند. بنابراین، من فکر می‌کنم که پس از وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی، خودروهای حمل و نقل تجاری باید در اولویت تبدیل به وسایل نقلیه سبز باشند. به موازات سبز شدن وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی و وسایل نقلیه حمل و نقل تجاری، این شهر همچنین باید به تدریج وسایل نقلیه شخصی بنزینی را با وسایل نقلیه برقی جایگزین کند.

سیستم اتوبوس برقی نه تنها به کاهش ازدحام ترافیک کمک می‌کند، بلکه آلودگی هوا در هانوی را نیز کاهش می‌دهد. عکس: فام هونگ

اینها اهداف خیلی بزرگ و سختی هستند، اینطور نیست؟

- درست است، سبز کردن نزدیک به ده میلیون وسیله نقلیه، تغییر عادات و سلیقه مردم بسیار دشوار است. می‌توان گفت که نقشه راه انقلاب حمل و نقل سبز هانوی پر از چالش است. اما من فکر می‌کنم که زمان فعلی فرصت بسیار خوبی برای پایتخت برای دستیابی به این هدف است.

چالش این است که ما فاقد سازوکارها، سیاست‌ها، مبانی قانونی و همچنین اقدامات واضحی برای تشویق مردم به روی آوردن به وسایل نقلیه سبز هستیم. از سوی دیگر، زیرساخت‌های فنی برای وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه با سوخت پاک هنوز بسیار ناقص است و نیازهای مردم را برآورده نمی‌کند و باعث ایجاد ترس عمومی می‌شود.

اما برعکس، هانوی فرصت بسیار روشنی دارد، زیرا مهمترین چیز اراده سیاسی سطوح مدیریت دولتی از دولت گرفته تا مردم محلی است، تمایل مردم به سمت انقلاب سبز حمل و نقل معطوف شده است. قطارهای برقی، اتوبوس‌های برقی، اتومبیل‌ها، موتورسیکلت‌های برقی... همه با استقبال گرم روبرو می‌شوند و شرایط برای توسعه و عمومی‌سازی فراهم می‌شود. تغییر در تفکر و عزم سیاسی مهمترین اهرم برای پیشرفت انقلاب سبز حمل و نقل است.

چه راهکارهایی برای سبز کردن حمل و نقل هانوی مورد نیاز است؟

- من فکر می‌کنم برای توسعه حمل و نقل سبز و وسایل نقلیه سبز، 4 گروه اصلی از راه‌حل‌ها مورد نیاز است. اولین و مهم‌ترین آنها، گروه راه‌حل‌های سیاستی است. به طور خلاصه، دولت و شهرداری باید سیاست‌هایی برای "سخت‌گیری" در مورد وسایل نقلیه موتوری با استفاده از بنزین و نفت داشته باشند، در حالی که وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه با استفاده از سوخت پاک را "ترویج" کنند. دولت وسایل نقلیه بنزینی و نفتی را ممنوع نمی‌کند، اما الزامات بالاتر و سختگیرانه‌تری را برای آنها تعیین می‌کند. در همین حال، باید سیاست‌هایی برای تشویق به رواج وسایل نقلیه سبز و محدود کردن وسایل نقلیه شخصی اجرا شود.

مورد دوم، گروه راه‌حل‌های زیرساخت فنی است. باید یک برنامه مشخص برای یک شبکه برق مناسب، متناسب با هدف محبوبیت خودروهای برقی، وجود داشته باشد. علاوه بر این، گسترش ایستگاه‌های شارژ، ترجیحاً با نسبت ۱:۱ با پمپ بنزین‌ها و پمپ بنزین‌ها، ضروری است. هر جا که یک جایگاه بنزین و نفت وجود دارد، باید حداقل یک ایستگاه شارژ برقی برای خودروها و موتورسیکلت‌ها وجود داشته باشد. علاوه بر این، تولیدکنندگان خودرو باید در مورد فناوری تحقیق و بهبود بخشند تا سوخت‌گیری خودروهای برقی ساده‌تر و آسان‌تر شود. چگونه هر فرد و خانواده می‌تواند وسیله نقلیه خود را شارژ کند یا به راحتی مانند پیدا کردن پمپ بنزین، یک ایستگاه شارژ پیدا کند؟ این یک شرط بسیار مهم برای گسترش خودروهای برقی در زندگی اجتماعی است.

سومین مورد، راه‌حل مالی است. شهر می‌تواند از مردم در هنگام تبدیل وسایل نقلیه شخصی‌شان از بنزین و دیزل به برقی، حمایت مالی کند یا مالیات و هزینه‌ها را برای آنها کاهش دهد. یا برای وسایل نقلیه برقی، پارکینگ و عوارض جاده‌ای ترجیحی نسبت به وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی ارائه دهد.

چهارم، لازم است به طور مؤثر برای افزایش آگاهی و هوشیاری مردم در محدود کردن استفاده از وسایل نقلیه شخصی و روی آوردن به وسایل نقلیه سبز برای کاهش تراکم ترافیک و آلودگی محیط زیست، تبلیغ شود.

اولویت اصلی، ترویج استفاده از حمل و نقل عمومی به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل مردم است. در مناطقی که هنوز به وسایل نقلیه شخصی نیاز است، مردم ابتدا باید وسایل نقلیه با سوخت پاک را انتخاب کنند. تبلیغات ابزاری بسیار مهم برای تغییر آگاهی و جلب حمایت مردم است و از این طریق به طور مؤثر انقلاب حمل و نقل سبز را ترویج می‌دهد.

روند سبز شدن حمل و نقل هانوی را در آینده چگونه پیش بینی می کنید؟

- من انتظارات زیادی دارم، اما فکر می‌کنم نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم که «انقلاب سبز» حمل و نقل هانوی به زودی به اهداف اصلی خود برسد. باید به یاد داشته باشیم که این شهر هنوز با مشکلات زیادی روبرو است و برای بسیاری از حوزه‌های اجتماعی، نه فقط حمل و نقل، به منابع نیاز دارد. امیدواریم که در حدود 10 تا 20 سال آینده، پایتخت توسط سیستم حمل و نقل عمومی و تعداد کمی از وسایل نقلیه خصوصی که از سوخت پاک استفاده می‌کنند، سبز شود.

خیلی ممنون! (Kheyli kheili mamnoonam!)

منبع: https://kinhtedothi.vn/co-hoi-lon-de-chuyen-doi-phuong-tien-xanh.html