پروازهایی که نمایندگان مجلس ملی را به جلسات می‌بردند، تا سه بار به تأخیر افتادند.

هوین تی فوک، نماینده مجلس ملی، گفت که در هشتمین و نهمین اجلاس، پروازهایی که نمایندگان مجلس ملی در آنها بودند، سه بار و بیش از 2 ساعت تأخیر داشتند.

نماینده مجلس ملی، هوین تی فوک، به وضعیت تأخیر و لغو پروازها اشاره کرد. عکس: Quochoi.vn

بعدازظهر ۱۲ نوامبر، در ادامه دهمین اجلاسیه، مجلس ملی در سالن، پیش‌نویس قانون هوانوردی غیرنظامی ویتنام (اصلاح‌شده) را مورد بحث قرار داد.

در جلسه بحث، نماینده مجلس ملی، هوین تی فوک (هیئت نمایندگان HCMC) به وضعیت تأخیرها و لغو پروازها اشاره کرد.

به گفته این نماینده، ماده ۵۳ طرح قانون، مسئولیت شرکت هواپیمایی را در صورت تأخیر، لغو یا انتقال پرواز تصریح می‌کند . با این حال، این مقررات فقط در سطح کلی هستند.

نماینده هوین تی فوک، که پیشنهاد اصلاح آیین‌نامه را به گونه‌ای داد که خطوط هوایی باید دلایل تأخیرها، تعویق‌ها و لغوها و زمان مورد انتظار برای رفع آنها را به طور عمومی و نه بیش از دو بار افشا کنند، گفت: «اگر هیچ سازوکار الزام‌آور یا تحریم‌های خاصی وجود نداشته باشد، حقوق مسافران همچنان مانند وضعیت فعلی در بلاتکلیفی خواهد بود.»

این شخص مثالی زد، در دوره‌های هشتم و نهم، پروازهایی که نمایندگان مجلس شورای ملی در آن بودند، سه بار و بیش از دو ساعت تأخیر داشت.

این نماینده گفت: «این واقعیت است و بسیاری از نمایندگان مجلس ملی شاهد این موضوع بوده‌اند.» وی افزود وقتی مسافران از قبل مطلع شوند، می‌توانند به طور پیشگیرانه کارهای خود را ترتیب دهند و استرس خود را کاهش دهند.

در مورد موارد فورس ماژور ناشی از دلایل آب و هوایی و فنی، آنها باید بدون محدودیت در تعداد دفعات و زمان پذیرفته شوند.

به گفته این نماینده، لازم است به طور واضح محدودیت زمانی برای بازپرداخت بلیط‌ها حداکثر ۷ روز کاری از تاریخ دریافت درخواست معتبر تعیین شود. در صورت تأخیر، شرکت هواپیمایی ممکن است مشمول تحریم یا غرامت شود. در حال حاضر، مسافرانی که حق دریافت بازپرداخت دارند، اغلب مدت زیادی طول می‌کشد تا پول خود را دریافت کنند.

نماینده زن هیئت شهر هوشی مین گفت که توجه به شفافیت رویه‌های خدمات‌رسانی به مسافران ضروری است. وقتی هیچ رویه یا استانداردی وجود نداشته باشد، مسافران از حقوق خود آگاه نیستند و کارکنان خدمات، مبنای منسجمی برای مدیریت موقعیت‌های پیش‌آمده ندارند.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام باید به صورت دوره‌ای شاخص‌های عملکرد هر شرکت هواپیمایی مانند نرخ بازپرداخت به موقع و نرخ رسیدگی به شکایات را منتشر کند.

تبلیغات برای ایجاد فشار نیست، بلکه برای ایجاد یک مکانیسم رقابتی مثبت است و به مسافران کمک می‌کند تا هنگام انتخاب خدمات، اطلاعات شفافی داشته باشند.

نماینده نگوین تام هونگ. عکس: Quochoi.vn

در همین زمینه، نماینده نگوین تام هونگ (هیئت نمایندگان HCMC) گفت که این لایحه مسئولیت اطلاع‌رسانی و مراقبت از مسافران، تنظیم برنامه سفر یا بازپرداخت وجه در صورت تقصیر شرکت هواپیمایی و پرداخت غرامت از قبل در صورت تأخیر طولانی، لغو یا امتناع از پرواز به دلیل تقصیر شرکت هواپیمایی را تصریح کرده است.

با این حال، مفاهیم «تأخیر طولانی» و «جبران پیشاپیش» هنوز کیفی هستند و به راحتی منجر به برداشت‌های متفاوت می‌شوند.

این نماینده در مورد سازوکار رسیدگی به شکایات و ارائه سریع غرامت به مسافران اظهار داشت که این لایحه در حال طراحی یک دوره شکایت نسبتاً کافی برای چمدان و کالا است. با این حال، هیچ رویه خاصی برای تأخیر و لغو پرواز وجود ندارد.

بنابراین، پیشنهاد می‌شود ماده‌ای به پیش‌نویس قانون اضافه شود که مهلت دریافت و پاسخ‌دهی را ظرف ۳ روز کاری تعیین کند. حداکثر مهلت برای پیش‌پرداخت غرامت ۷ روز و مهلت برای تسویه حساب نهایی ۳۰ روز است.

تران هونگ مین، وزیر ساخت و ساز ، بعداً در توضیح وضعیت تأخیرها و لغو پروازها گفت که دلایل عینی آن به دلیل آب و هوا، کمبود هواپیما، اختلال در زنجیره تأمین قطعات یدکی، شرایط محدود زیرساخت‌های هوانوردی و تراکم بالای عملیات بوده است.

وزیر ساخت و ساز مثالی زد از پروازی که وارد فرودگاه تان سون نهات می‌شود، در حالی که باند فرودگاهی وجود ندارد و مجبور است ۱۵ دقیقه، حتی یک ساعت، در هوا منتظر بماند.

وزیر ساخت و ساز گفت: «شرکت‌های هواپیمایی نیز بسیار بی‌صبر هستند و این باعث آلودگی محیط زیست و هدر رفتن هزینه‌های سوخت می‌شود.»

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین. عکس: Quochoi.vn

به گفته وزیر، این لایحه مقرراتی مربوط به مسئولیت شرکت‌های هواپیمایی در هنگام تأخیر پروازها را برای تشدید مجازات‌ها و اطمینان خاطر مسافران اضافه کرده است.

وزیر مایل است در مورد وضعیت تأخیرها و لغو پروازها اظهار نظر کند، زیرا رهبران صنعت و شرکت‌های هواپیمایی نمی‌خواهند این اتفاق بیفتد.

منبع: https://laodong.vn/thoi-su/co-nhung-chuyen-bay-cho-dai-bieu-quoc-hoi-di-hop-bi-hoan-den-ba-lan-1608028.ldo