سهام TNV شرکت سهامی Thong Nhat Hanoi ، یک شرکت تولید و تجارت دوچرخه، برای 7 جلسه متوالی افزایش یافت و در پایان 14 فوریه به 28400 VND/سهم رسید.
کارگران در کارخانه تونگ نات هانوی مشغول به کار هستند - عکس: تونگ نات هانوی
هیئت مدیره شرکت سهامی تونگ نات هانوی (HNX: TNV) در سندی که به کمیسیون اوراق بهادار دولتی ارسال شده است، اعلام کرد که فعالیتهای تولیدی و تجاری همچنان به طور عادی در حال انجام است و هیچ نوسان خاصی وجود ندارد.
افزایش مداوم قیمت سهام TNV از 6 فوریه به دلیل عرضه و تقاضای بازار است و تصمیم برای خرید و فروش سهام توسط سرمایهگذاران و خارج از کنترل شرکت گرفته میشود.
هیئت مدیره شرکت تأیید کرد که هیچ تاثیری بر قیمت معاملات سهام در بازار بورس نداشته است.
به طور خاص، TNV از 8 نوامبر 2024 با قیمت مرجع 8900 دونگ ویتنام به ازای هر سهم، معاملات خود را در UPCoM آغاز خواهد کرد.
در جلسه معاملاتی ۶ فوریه ۲۰۲۵، این سهم برای اولین بار با قیمتهای قبلی خود مطابقت پیدا کرد، بیش از ۳۹ درصد افزایش یافت و تا جلسه ۱۴ فوریه ۲۰۲۵ به طور مداوم افزایش یافت (معادل افزایش بیش از ۲۱۹ درصد در هفت جلسه).
TNV نقدینگی کمی دارد و بین ۱۰۰ تا ۴۰۰ سهم در روز در نوسان است و در ۱۴ فوریه به ۲۲۰۰ سهم افزایش یافت.
در حال حاضر، کمیته خلق هانوی ۴۵٪ از سرمایه تونگ نات هانوی را در اختیار دارد، در حالی که یکی دیگر از سهامداران عمده که ۴۱.۶۸٪ از سهام را در اختیار دارد، شرکت دای هوانگ لانگ لیمیتد است، شرکتی که دفتر مرکزی آن در باک نین قرار دارد و سرمایهگذار بسیاری از پروژههای بزرگ املاک و مستغلات، به ویژه در شمال است.
دفتر مرکزی شرکت تونگ نات هانوی در زمینی به مساحت ۸۰۰ متر مربع به نام «سرزمین طلایی» در خیابان ترانگ تی، منطقه هوان کیم واقع شده است. علاوه بر این، این شرکت در سرمایهگذاری و مدیریت تعدادی دیگر از مناطق «سرزمین طلایی» در پایتخت نیز همکاری دارد.
سلف کارخانهی امروزی تونگ نات هانوی در سال ۱۹۶۰ تأسیس شد، زمانی که وزارت صنایع، کارگاه مشارکت عمومی-خصوصی دن سین و گروه مکانیکی ساوترن تونگ نات را در کارخانهی دوچرخهسازی تونگ نات ادغام کرد.
پس از بیش از ۶۰ سال توسعه، این شرکت هر ساله صدها هزار محصول تولید و به بازار عرضه میکند (برنامه برای سال ۲۰۲۴، ۱۲۰ هزار واحد است) با شعار جذاب «به دوچرخه فکر کن، به تونگ نات فکر کن».
این شرکت گروههای دوچرخه خود را به دوچرخههای خیابانی، دوچرخههای کودکان و دوچرخههای ورزشی تقسیم میکند؛ که از این میان، دوچرخههای خیابانی بیشترین سهم درآمد را دارند.
شرکت تونگ نات هانوی در سه ماهه آخر سال ۲۰۲۴ در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، افزایش ۴۰ درصدی درآمد خالص را ثبت کرد و حاشیه سود ناخالص آن ۱۴.۵ درصد بود.
با این حال، هزینههای فروش و هزینههای اداری هر دو در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته و باعث شده است که این شرکت در سه ماهه آخر سال ۲۰۲۴ تقریباً ۵۷۹ میلیارد دونگ ویتنام ضرر کند.
مدیریت شرکت توضیح داد که دلیل فوق به دلیل اجاره انبار برای نگهداری کالاها در منطقه جنوبی، ارائه خدمات به طرح فروش 2025، با تمرکز عمده بر خودروهای محبوب و میان رده بوده است.
علاوه بر این، عملیات این کسب و کار فصلی است و سه ماهه آخر سال، دوره کم فروش محسوب می شود، بنابراین سود ناخالص به طور کامل هزینه های مدیریت و فروش را جبران نمی کند.
سود توزیع نشده پس از کسر مالیات در پایان دوره تونگ نات هانوی منفی نزدیک به 20 میلیارد دونگ بود.
با احتساب کل درآمد سال ۲۰۲۴، شرکت تونگ نات هانوی به ۱۸۲.۷ میلیارد دانگ درآمد خالص (۳.۴ درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۲۳) و سود خالص نزدیک به ۴.۵ میلیارد دانگ خواهد رسید.
تقلید و خودروهای چینی، دوچرخههای داخلی را «دشوار» کرده است
مدیریت این شرکت با استناد به دادههای Statista اعلام کرد که پیشبینی میشود درآمد حاصل از بخش دوچرخه ویتنام در سال ۲۰۲۳ به نزدیک به ۲۹۶ میلیون دلار آمریکا برسد و نرخ رشد مرکب سالانه آن در دوره ۲۰۲۳-۲۰۲۷ حدود ۶ درصد باشد.
تخمین زده میشود که تا سال ۲۰۲۷ حدود ۲.۵ میلیون دوچرخه در بازار داخلی فروخته شود.
با این حال، به دلیل تأثیر این بیماری همهگیر، مقدار زیادی دوچرخه ارزان قیمت از چین به ویتنام سرازیر شد.
در کنار آن، وضعیت خودروهای تقلبی و جعلی همچنان ادامه دارد، بنابراین تولید و بازار تجارت دوچرخه داخلی به طور فزایندهای رقابتی است.
منبع: https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm






نظر (0)