پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی باید در جهت ساختمان‌های سبز تنظیم شوند.

در ۱۶ اکتبر، وزارت ساخت و ساز، جلسه بحث و بررسی سیاست‌ها با موضوع «راهکارهایی برای ترویج ساختمان‌های سبز و حمل و نقل سبز به سمت اهداف توسعه پایدار» برگزار کرد.

صحنه بحث

به گفته معاون وزیر ساخت و ساز ، نگوین ون سین، ساختمان‌های سبز و حمل و نقل سبز مسائلی هستند که همیشه مورد توجه و توجه حزب و دولت بوده‌اند. تعداد ساختمان‌های سبز و حمل و نقل سبز در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ همچنان رو به افزایش خواهد بود.

تا پایان سه ماهه سوم سال ۲۰۲۵، تعداد ساختمان‌های سبز در سراسر کشور به حدود ۶۰۰ ساختمان خواهد رسید که مساحت کل آنها نزدیک به ۱۷ میلیون ^{متر مربع} خواهد بود.

در حال حاضر، این کشور ۱۸۳,۲۴۰ خودروی برقی و ۹۷۴ اتوبوس برقی در حال تردد دارد. دو شهر اصلی، هانوی با ۳۸۴۴۵ خودروی برقی و ۳۱۷ اتوبوس برقی و هوشی مین سیتی با ۳۸۴۴۴ خودروی برقی و ۵۰۷ اتوبوس برقی هستند.

دانانگ، های فونگ، تان هوآ، خان هوآ... نیز رشد قوی را ثبت می‌کنند و سهم مهمی در توسعه اقتصاد سبز و پایدار دارند.

در این سمینار، کارشناسان توافق کردند که گذار به اقتصاد سبز و پایدار دیگر یک گزینه نیست، بلکه یک الزام فوری است. تغییرات اقلیمی با سرعت نگران‌کننده‌ای در حال وقوع است و نیازمند اقدامات جدی از سوی سیاست‌گذاران و جامعه سرمایه‌گذاری است. سرمایه‌گذاری سبز به یک «موتور مالی» کلیدی برای ارتقای توسعه پایدار تبدیل شده است و جریان‌های سرمایه بزرگی را به سمت پروژه‌هایی با تأثیرات مثبت بر محیط زیست و جامعه ایجاد می‌کند.

نظرات مطرح‌شده در این بحث، موانع عملی را نیز روشن کرد: از سازوکارهای سیاست‌گذاری، دشواری‌های دسترسی به سرمایه سبز گرفته تا فشار هزینه‌های اولیه سرمایه‌گذاری برای تبدیل به سرمایه سبز. برای متناسب شدن با روند توسعه جدید، پروژه‌هایی که از سرمایه عمومی استفاده می‌کنند، باید مقررات مربوط به ساخت‌وساز سبز را نیز در نظر بگیرند تا بتوانند در توسعه بازار پیشرو باشند.

بیچ کوئین

منبع: https://www.sggp.org.vn/cong-trinh-dau-tu-cong-can-quy-dinh-theo-huong-cong-trinh-xanh-post818435.html