دو پل با هزینه‌ای بالغ بر ۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در حال حاضر در دست ساخت هستند تا از ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۱A بکاهند.

TPO - ساخت دو پل جدید بر روی رودخانه گیانه، پل کوان هائو در بزرگراه ملی 1A در استان کوانگ بین، ازدحام ترافیک روی دو پل موجود را که اغلب در هنگام وقوع تصادفات با ترافیک سنگین مواجه می‌شوند، کاهش خواهد داد.

نگاهی نزدیک به ساخت دو پل چند میلیارد دلاری VND بر روی رودخانه در بزرگراه ملی ۱. ویدئو : فام ترونگ.

این پل از روی رودخانه گیانه در کیلومتر ۶۲۵+۷۳۳ عبور می‌کند و از طریق جاده‌های دسترسی از منطقه بو تراچ و شهر با دان (استان کوانگ بین ) می‌گذرد.

این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی نزدیک به ۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، متعلق به پروژه ارتقاء و گسترش تعدادی از پل‌ها و تونل‌ها در بزرگراه ملی ۱A، توسط هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن (وزارت حمل و نقل، که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) انجام می‌شود.

پل قدیمی گیانه ۷۴۶.۴ متر طول، ۹ دهانه و ۱۲ متر عرض دارد و از اواخر سال ۱۹۹۸ تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. پس از مدتی استفاده، سطح جاده روی پل شیاردار شده و سرعت خودروهای عبوری از روی پل ۵۰ کیلومتر در ساعت است. پروژه توسعه، عرض پل را ۱۲ متر افزایش می‌دهد و حداکثر سرعت طراحی شده برای آن ۸۰ کیلومتر در ساعت است.

طبق گفته واحد ساخت و ساز، شرایط زمین شناسی در کف رودخانه گیانه برای حفاری پل پیچیده نیست و جریان آب عادی است. در حال حاضر، این واحد شمع هایی تا عمق ۶۰ متر حفاری کرده و پایه های لازم برای ساخت پل بتن مسلح پیش تنیده را ریخته است. در تصویر، واحد پروژه باید از قایق های بزرگ برای انتقال پایه های پل به وسط رودخانه برای ساخت و ساز استفاده کند.

کارگرانی که قاب‌ها و تیرهای پل را جوشکاری می‌کنند.

در محل ساخت جاده منتهی به پل در ساحل جنوبی، محل اساساً زودتر از موعد توسط محلی‌ها به پیمانکار تحویل داده شد، بنابراین پیمانکار بر پر کردن خاک، پخش ژئوتکستایل و ... برای آماده‌سازی ساخت شمع‌های سیمانی تمرکز کرد.

در کنار آن، پروژه جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل و پل کوان هائو بر روی رودخانه نات له که شهر کوان هائو و بخش وو نین در منطقه کوانگ نین را به هم متصل می‌کند، با سرمایه‌گذاری بالغ بر بیش از ۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام نیز در دست ساخت است که طبق برنامه، در پایان سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری خواهد رسید.

مهندس دانگ تران ترونگ کین (واحد اجرای پروژه) گفت که پل کوان هائو در یک فاز ۲ ساله به موازات مرکز پل قدیمی در فاصله ۱۵.۵ متری گسترش خواهد یافت، لبه ۲ پل ۳.۵ متر بالاتر از رودخانه است. این پل ۹ دهانه دارد، عرض سطح پل ۱۲ متر و سرعت طراحی آن ۸۰ کیلومتر در ساعت است.

پل کوان هائو ۵۴۹ متر طول و ۱۲ متر عرض دارد. ساخت آن در سال ۱۹۹۶ آغاز شد و در سال ۲۰۰۰ به پایان رسید. پس از مدت‌ها استفاده با افزایش حجم ترافیک، سطح پل شیاردار شده است. واحد مدیریت همچنین علائم هشدار دهنده زیادی در مورد سرعت و وزن وسایل نقلیه روی پل نصب کرده است.

در محل ساخت و ساز، بیش از ۶۰ نفر شامل مهندسان و کارگران به تیم‌های ساختمانی مانند: تیم پل موقت، تیم ساخت شمع‌های حفاری، تیم ساخت آهن و ... تقسیم شده‌اند.

واحد اجرای پروژه، یک پل موقت منتهی به وسط پل ساخت تا مصالح و بتن را از داخل بانک به ستون ها منتقل کند.

در حال حاضر، کارگران در حال نصب سازه بتنی پایه‌های پل هستند. پس از تکمیل و بهره‌برداری، پل‌های گیانه و کوان هائو بار دو پل موجود را که اغلب هنگام وقوع تصادفات رانندگی دچار ازدحام ترافیکی می‌شوند، به اشتراک خواهند گذاشت.

همزمان، به تدریج و طبق برنامه، در تکمیل بزرگراه ملی ۱، به صورت همزمان در مقیاس، با به حداکثر رساندن بهره‌وری سرمایه‌گذاری توسعه‌ای، حل تنگناها، کاهش ازدحام، افزایش ایمنی ترافیک، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی، سرمایه‌گذاری کنید.

فام ترونگ - هوانگ نام

منبع: https://tienphong.vn/dang-thi-cong-2-cay-cau-hon-500-ty-dong-chia-lua-tren-quoc-lo-1a-post1737986.tpo