سرمایه‌گذاری ۳,۰۱۱ میلیارد دانگ ویتنام برای ارتقاء ۶۵ کیلومتر از بزرگراه لا سون

بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی لا سون-هوا لین (جاده هوشی مین ، بخش لا سون-هوا لین)، به طول تقریبی ۶۵ کیلومتر، سرمایه‌گذاری و به یک بزرگراه کاملاً ۴ خطه ارتقا خواهد یافت.

بخشی از مسیر La Son - Hoa Lien.

وزارت حمل و نقل به تازگی سند شماره ۳۸۰۰/TTr – GTVT را صادر کرده است که در آن از نخست وزیر درخواست شده است تا گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی، لا سون - هوآ لین را بررسی و تأیید کند.

این دومین بار در ۳ ماه گذشته است که وزارت حمل و نقل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی، لا سون - هوآ لین، را به مرجع ذیصلاح ارائه می‌دهد. در آخرین گزارش، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که نظرات وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در گزارش نتایج ارزیابی و نظرات وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه را کاملاً پذیرفته است.

طبق این پیشنهاد، نقطه شروع پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش لا سون-هوا لیِن، در کیلومتر صفر است که به نقطه پایانی بزرگراه کام لو-لا سون، شهر لا سون، منطقه فو لوک، استان توا تین هوئه متصل می‌شود؛ نقطه پایانی (هوا لیِن) حدود کیلومتر ۶۶، تقاطع هوا لیِن (که به پروژه تحت سرمایه‌گذاری وام هوا لیِن-توی متصل می‌شود)، کمون هوا لیِن، منطقه هوا وانگ، شهر دا نانگ است.

کل طول پروژه، تقریباً ۶۴.۹۵ کیلومتر، در مقیاس ۴ خطه با عرض ۲۲ متر و مطابق با استانداردهای فنی مسیر فعلی، سطح ۸۰، ساخته خواهد شد.

مسیر این پروژه از بزرگراه لا سون - هوآ لین که در حال حاضر در حال بهره‌برداری است، پیروی خواهد کرد. در صورت لزوم، این مسیر مورد مطالعه و تنظیم محلی قرار خواهد گرفت تا ظرفیت عملیاتی آن بهبود یابد. این مسیر با برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، و برنامه‌ریزی استان توا تین هوئه و شهر دا نانگ مطابقت دارد.

در حال حاضر، بستر جاده‌ای اصلی بزرگراه لا سون - هوآ لین با مقیاس ۴ خط و عرض ۲۲ متر تکمیل شده است، بنابراین وزارت حمل و نقل پیشنهاد انجام عملیات فنی برای برآورده کردن الزامات فنی پروژه و تضمین ایمنی در حین کار را داده است.

تقاطع‌های مسیر به همان شکل فعلی باقی مانده‌اند، زیرا اساساً در مرحله قبلی تکمیل شده‌اند. به ویژه در تقاطع تا لانگ - جیان بی (که توسط کمیته مردمی شهر دانانگ با بودجه محلی سرمایه‌گذاری شده است)، سرمایه‌گذاری در مواردی برای تضمین بهره‌برداری همزمان و ایمن در تقاطع.

پروژه‌های پل و تونل در این مسیر، از پل‌ها و تونل‌های موجود با مقیاس ۴ خط استفاده و نگهداری خواهند کرد؛ پل‌های باقی‌مانده را گسترش خواهند داد تا مقیاس ۴ خط را تضمین کنند، به طوری که عرض پل متناسب با عرض بستر جاده باشد.

کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه حدود 3011 میلیارد دانگ دانگ است که از این میزان، هزینه ساخت حدود 2518 میلیارد دانگ، هزینه مدیریت پروژه، مشاوره سرمایه‌گذاری و سایر هزینه‌ها حدود 252 میلیارد دانگ، هزینه پاکسازی محل حدود 2 میلیارد دانگ و هزینه‌های احتمالی حدود 239 میلیارد دانگ است.

انتظار می‌رود این پروژه از بودجه مرکزی برای دوره 2021-2025 اختصاص یابد، که از این مبلغ: از محل سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2021-2025 که برای انجام کارهای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری اختصاص داده شده است، 1173 میلیارد دانگ دانگ و مانده حاصل از افزایش درآمد بودجه مرکزی در سال 2022 که در ابلاغیه رسمی شماره 1303/TTg-KTTH مورخ 6 دسامبر 2023 نخست وزیر اعلام شده است، 3009 میلیارد دانگ دانگ است.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش لا سون-هوا لین، برای سرمایه‌گذاری در سال‌های ۲۰۲۳-۲۰۲۴ آماده خواهد شد و اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد.

بخش جاده هوشی مین، لا سون - توی لون، از استان توا تین هوئه و شهر دا نانگ عبور می‌کند و با بزرگراه شمال - جنوب در شرق منطبق است که توسط نخست‌وزیر برای برنامه‌ریزی دقیق در تصمیم شماره ۱۴۰/QD-TTg مورخ ۲۱ ژانویه ۲۰۱۰ تأیید شده است.

با اجرای برنامه‌ریزی، بر اساس نیاز به منابع و سیاست سرمایه‌گذاری مصوب نخست وزیر، وزارت حمل و نقل، سرمایه‌گذاری در پروژه جاده هوشی مین، بخش La Son - Tuy Loan، فاز 1 را در قالب قرارداد BT، با سرمایه‌گذاری کل 11485 میلیارد دانگ ویتنام تصویب کرده است که از این میزان، بخش La Son - Hoa Lien دارای مقیاس 2 خط و عرض بستر جاده 12 متر است؛ بخش Hoa Lien Tuy - Loan در دوره 2021-2025 با مقیاس 4 خط به سرمایه‌گذاری منتقل خواهد شد.

در طول اجرای بخش جاده هوشی مین، لا سون - هوا لین، وزارت حمل و نقل گزارش داد و از نخست وزیر تأیید گرفت که از سرمایه باقیمانده پروژه برای سرمایه‌گذاری در تعدادی از موارد با مقیاس ۴ خط، بستر جاده‌ای ۲۲ متر، از جمله: بستر جاده، پل‌های کوچک و تونل مویی تراو استفاده کند. این پروژه از آوریل ۲۰۲۲ به بهره‌برداری رسیده است و طبق مقررات در حال نهایی شدن است.

به گفته وزارت حمل و نقل، گسترش این بخش به یک بزرگراه ۴ بانده، ظرفیت عملیاتی بزرگراه لا سون - هوآ لین را به ویژه در کنار بزرگراه‌های کام لو - لا سون و دا نانگ - کوانگ نگای بهبود می‌بخشد و یک محور ترافیکی را تشکیل می‌دهد که مراکز اقتصادی اصلی منطقه را به هم متصل می‌کند و به بهبود رقابت‌پذیری و ایجاد انگیزه برای ارتقای توسعه صنعتی، شهری، گردشگری و خدماتی در منطقه کمک می‌کند.

منبع