سرعت بخشیدن به ساخت شبکه استراحتگاه‌های بزرگراهی

این درخواست معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در کنفرانسی بود که بعدازظهر 20 دسامبر برای بررسی کار در سال 2024 و تعیین وظایف در سال 2025 اداره بزرگراه ویتنام برگزار شد.

ادامه تکمیل شبکه استراحتگاه‌ها در بزرگراه شمال-جنوب در شرق

نگوین دوی لام، معاون وزیر حمل و نقل، در سخنرانی خود در این کنفرانس گفت که طی دو سال گذشته، اداره بزرگراه‌های ویتنام هم سازمان و امکانات خود را پس از تأسیس تثبیت کرده و هم وظایف مشاوره‌ای خود را برای وزارت حمل و نقل در مدیریت سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه‌ها انجام داده است.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در این کنفرانس در مورد بررسی کار در سال 2024 و تعیین وظایف در سال 2025 اداره بزرگراه ویتنام سخنرانی کرد.

به طور خاص، اداره بزرگراه‌های ویتنام با واحدهای مربوطه برای مشاوره و تدوین اسناد قانونی هماهنگی کرده است. در میان آنها، قانون جاده به مجلس ملی ارائه و تصویب شده است. نکته جدید در این قانون جاده این است که یک فصل جداگانه در مورد بزرگراه‌ها وجود دارد.

همزمان، با سازمان‌های مشاوره‌ای برای تدوین احکام و بخشنامه‌هایی که اجرای قانون راه را هدایت می‌کنند، هماهنگی کنید و همچنین به وزارت حمل و نقل توصیه کنید که استانداردهای بزرگراه‌ها، هنجارهای فنی و قیمت‌های واحد را تنظیم و اعلام کند. به گفته معاون وزیر، لام، این امر مهم است و الزامات دولت و مجلس ملی را برآورده می‌کند.

در مدیریت سرمایه‌گذاری ساختمانی، رهبران وزارت حمل و نقل از هماهنگی این وزارتخانه با آژانس‌های تخصصی و مناطق محلی برای تکمیل وظایف و برآورده کردن الزامات به موقع و با کیفیت بسیار قدردانی کردند.

معاون وزیر، لام، ارزیابی کرد: «از آنجایی که آژانس موظف به امضای قرارداد برای پروژه‌های BOT شده است، این وزارتخانه به طور فعال نظرات را دریافت کرده و مشاوره‌هایی را با وزارت حمل و نقل انجام داده است تا برای رسیدگی به مشکلات و مسائل مربوط به پروژه‌های BOT به دولت ارائه دهد.»

در خصوص وظیفه ساخت شبکه‌ای از استراحتگاه‌های بزرگراهی، رهبران وزارت حمل و نقل از اداره بزرگراه‌های ویتنام درخواست کردند که قاطعانه این موضوع را پیگیری کرده و به زودی کار پاکسازی محل را تکمیل کرده و آن را برای اجرا به سرمایه‌گذاران تحویل دهد.

همزمان، معاون وزیر لام از این وزارتخانه درخواست کرد تا به هماهنگی برای تکمیل شبکه استراحتگاه‌ها در بزرگراه شمال-جنوب شرقی، که به مدیریت و عملیات ترافیک خدمات‌رسانی می‌کند، ادامه دهد.

کنفرانس بررسی کارهای سال ۲۰۲۴ و اجرای وظایف سال ۲۰۲۵ اداره بزرگراه‌های ویتنام، بعدازظهر ۲۰ دسامبر برگزار شد.

آقای لام ون هوانگ، مدیر اداره بزرگراه‌های ویتنام، با دریافت دستورالعمل‌های رهبران وزارت حمل و نقل، تأکید کرد که در آینده، وظایف محوله را به طور مؤثر انجام داده و بر محدودیت‌های موجود غلبه خواهد کرد.

تا سال ۲۰۲۵، ۳۰۳۴ کیلومتر بزرگراه به بهره‌برداری خواهد رسید

پیش از این، آقای نگوین ویت هوی، معاون مدیر اداره بزرگراه‌های ویتنام، در این کنفرانس گزارش داد که برای دستیابی به اهداف قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب و جهت‌گیری دولت، این اداره هماهنگی‌هایی را برای بررسی و گزارش نتایج اجرای هدف تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ به وزیر انجام داده است.

آقای نگوین ویت هوی، معاون مدیر اداره بزرگراه‌های ویتنام، در این کنفرانس گزارش داد.

تا به امروز، ۲۰۲۱ کیلومتر تکمیل شده و ۱۰۱۳ کیلومتر دیگر در دست ساخت است، از جمله ۳۲۵ کیلومتر در ۷ پروژه که باید بر مشکلات مربوط به منابع شن و ماسه و پاکسازی محل غلبه کنند. این تعداد کل بزرگراه‌های به بهره‌برداری رسیده را به حدود ۳۰۳۴ کیلومتر می‌رساند.

به گفته آقای هوی، در سال ۲۰۲۴، این وزارتخانه به وزارت حمل و نقل توصیه کرد که سرمایه‌گذاری در پروژه بزرگراه دائو گیای تان فو را تأیید کند. این اولین پروژه مشارکت عمومی-خصوصی در کشور است که تحت قانون جدید مشارکت عمومی-خصوصی اجرا می‌شود. در عین حال، این وزارتخانه با ادارات و سازمان‌های تخصصی در فرآیند مشاوره در مورد سیاست‌های سرمایه‌گذاری و گزارش مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه‌های بزرگراه هماهنگی خواهد کرد.

برای پروژه‌هایی که در آنها مقام محلی، مقام/سازمان مدیریت‌کننده ذیصلاح است، این وزارتخانه برای ۲ پروژه، سیاست‌های سرمایه‌گذاری را به مقام ذیصلاح برای تصویب ارائه کرده و ارزیابی گزارش‌های تحقیقات فنی را برای ۴ پروژه تکمیل کرده است، همچنین هماهنگی و پشتیبانی از مناطق محلی در تکمیل مراحل سرمایه‌گذاری برای ۸ پروژه بزرگراه را انجام داده است.

به ویژه برای پروژه‌های بزرگراه که وزارت حمل و نقل مرجع ذیصلاح/سازمان مدیریت آنها است، این وزارتخانه پس از مرحله طراحی اولیه، ارزیابی‌هایی را در مورد ساخت و ساز برای ۳ پروژه شامل لو ته - راچ سوی، چو موی - باک کان، مای آن - کائو لان انجام داده است. در عین حال، مسائل مربوط به برخی از موارد اصلاح شده ۲ پروژه در حال ساخت، یعنی خان هوا - بوون ما توت و چون تان - دوک هوا را حل کرده است.

این آژانس همچنین پس از طراحی اولیه دو پروژه Cao Lanh - An Huu (بخش ۲) و زیرپروژه با استفاده از سرمایه دولتی برای پشتیبانی از ساخت کارها و سیستم‌های زیرساختی در بخش ۳ سرمایه‌گذاری در ساخت جاده کمربندی تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی در منطقه پایتخت هانوی، ارزیابی مرحله ساخت را انجام داده است تا سرمایه‌گذاران و هیئت مدیریت پروژه آن را تأیید کنند و برنامه ساخت و ساز طبق دستور نخست وزیر انجام شود.

در حال حاضر، اداره بزرگراه ویتنام در حال ارزیابی ساخت و تکمیل ارزیابی طرح ساختمانی است که قرار است پس از طراحی اولیه ۲ پروژه، که بخش‌هایی از پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین (فاز ۱) و پروژه بزرگراه نین بین - نام دین - های فونگ از طریق استان نین بین تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی هستند، اجرا شود تا مناطق بتوانند به سرعت آن را اجرا کنند.

معاون مدیر اداره بزرگراه ویتنام اطلاع داد که این اداره در حال ارائه مشاوره در زمینه مدیریت قرارداد برای پروژه‌های بخش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، فاز 2017-2020، با سرمایه‌گذاری تحت روش PPP، قرارداد BOT شامل Dien Chau - Bai Vot، Nha Trang - Cam Lam، Cam Lam - Vinh Hao است.

همزمان، با اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز هماهنگی لازم را انجام دهید تا به سرعت به مشکلات پیش‌آمده در طول فرآیند سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز رسیدگی شود. تاکنون، پروژه‌های ترکیبی Nha Trang - Cam Lam و Cam Lam - Vinh Hao تکمیل، راه‌اندازی و عوارض آنها جمع‌آوری شده است و پروژه Dien Chau - Bai Vot نیز در سال 2024 تکمیل و راه‌اندازی شده است.

آقای هوی گفت، به منظور تکمیل مبانی قانونی در هنگام رسیدگی به مشکلات و مسائل پروژه‌های BOT، اخیراً این وزارتخانه با نهاد مشورتی وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای تحقیق و تکمیل قانون اصلاح‌شده PPP هماهنگی کرده است و این قانون در هشتمین جلسه مجلس ملی تصویب شد.

به طور خاص، مقررات مربوط به استفاده از سرمایه دولتی برای پرداخت پس از فسخ قرارداد اضافه شده است (به طور خاص، مقررات مربوط به سرمایه دولتی اضافی در طول مرحله بهره‌برداری، در طول فرآیند توسعه پروژه تکمیل خواهد شد).

بر اساس قانون اصلاح‌شده مشارکت عمومی-خصوصی و نتایج مذاکرات با سرمایه‌گذاران و مؤسسات اعتباری، این آژانس در حال حاضر در حال تدوین و تکمیل پروژه است و قصد دارد آن را برای تصویب به رهبران وزارتخانه ارائه دهد، در مارس 2025 برای اظهار نظر به دفتر سیاسی گزارش دهد و آن را برای بررسی و صدور قطعنامه برای اجرا به مجلس ملی ارائه دهد.

طبق شبکه استراحتگاه‌های بزرگراه شمال-جنوب در شرق که توسط وزارت حمل و نقل تأیید شده است، ۳۶ ایستگاه بر اساس ایستگاه‌های راه‌اندازی شده و ایستگاه‌های تحت پروژه‌های سرمایه‌گذاری قبلی به‌روزرسانی شدند.

با توجه به پروژه‌های جزئی در بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ (فاز ۱) و دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ (فاز ۲)، ۲۱ استراحتگاه وجود دارد که هنوز در آنها سرمایه‌گذاری نشده است.

آقای هوی با انجام وظیفه ساخت شبکه‌ای از استراحتگاه‌ها، اطلاع داد که تاکنون، ۸ استراحتگاه انتخاب سرمایه‌گذاران و امضای قراردادهای پروژه را به پایان رسانده‌اند و سرمایه‌گذاران همچنان در حال تکمیل کار طراحی هستند.

در حال حاضر، ۵۲۲/۸ ایستگاه استراحت اسناد طراحی را ارائه داده‌اند. اداره بزرگراه‌های ویتنام، ساخت‌وساز را به عنوان مبنایی برای تأیید پروژه توسط سرمایه‌گذاران ارزیابی کرده است، اما ۳/۸ ایستگاه مشکل زمین دارند، بنابراین سرمایه‌گذاران اسناد طراحی را برای تأیید تکمیل نکرده‌اند.

پیشرفت پروژه توسط سرمایه‌گذاران و هیئت مدیره پروژه با هماهنگی شهرداری‌ها تسریع می‌شود. وزارت حمل و نقل تلگرافی به شهرداری‌ها ارسال کرده است تا هماهنگی‌ها ادامه یابد، مشکلات و موانع برطرف شود، پرداخت غرامت برای پاکسازی محل تسریع شود و پروژه به زودی تحویل داده شود.

۱۳۲۴ استراحتگاه باقی‌مانده توسط هیئت‌های مدیریت پروژه تأیید شده‌اند و پیشنهادها در دسامبر ۲۰۲۴ ارائه خواهند شد.

آقای هوی تأکید کرد: «هیئت‌های مدیریت پروژه و وزارتخانه تمام تلاش خود را خواهند کرد تا زمان انتخاب سرمایه‌گذاران را تا حد امکان کوتاه کنند. انتظار می‌رود اگر همه چیز خوب پیش برود، این پروژه در ژانویه ۲۰۲۵ تکمیل شود. مشابه ۸ ایستگاهی که مستقر می‌شوند، ما مذاکره خواهیم کرد و از سرمایه‌گذاران برنده درخواست خواهیم کرد که پیشرفت ساخت‌وساز را کوتاه‌تر کنند و تلاش کنیم تا اساساً کارهای خدمات عمومی ضروری را هنگام بهره‌برداری از پروژه‌های جزئی در بزرگراه تکمیل کنیم.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-xay-dung-mang-luoi-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-192241220165520296.htm