
نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در اول اکتبر از پروژه جاده کمربندی شماره ۳ و بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای بازدید میکند - عکس: CHAU TUAN
نکات مهم فوق در نتیجهگیریهای بازدید میدانی نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین و گروه کاری از پروژه بزرگراه و جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین - موک بای در اول اکتبر گنجانده شده است. این هیئت همچنین شامل بویی شوان کونگ، معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بویی مین تان، معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین و نمایندگانی از ادارات، سازمانها و مناطق مختلف بود.
پس از جلسه، رئیس نگوین ون دوک از تلاشهای واحدها در اجرای پروژه قدردانی کرد و تأکید کرد که این دو شریان حمل و نقل حیاتی برای گسترش فضای توسعه شهر هوشی مین و مناطق اطراف آن بسیار مهم هستند. با این حال، پیشرفت همچنان کند است و نرخ پرداخت کمتر از حد برنامهریزی شده است.
دلیل اصلی این است که برخی از مناطق و واحدها هنوز فاقد قاطعیت، کنشگری و انعطافپذیری در انجام کار هستند.
علاوه بر این، هماهنگیها هماهنگ نیست و هنوز موانعی در مورد جبران خسارت، اسکان مجدد و رویههای اداری طولانی وجود دارد.
آقای دوک در پایان گفت: «این واحدها باید تمرکز کنند، تمام منابع را بسیج کنند و وظایف محوله خود را به طور فعال انجام دهند تا تأخیرها را جبران کنند.»
در خصوص پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای، رئیس کمیته مردمی هوشی مین به مقامات محلی دستور داد تا فوراً کمیتههای راهبری در سطح کمون را ایجاد و تقویت کنند، مرتباً پیشرفت غرامت، حمایت و اسکان مجدد را بررسی کنند و مشکلات و موانع را برطرف سازند.
کمیته راهبری در سطح کمون، یک تیم بسیج و تبلیغات اضافی متشکل از افراد محلی که با منطقه آشنا هستند و در زمینه جبران خسارت و ترغیب مردم به موافقت با سیاست و تحویل زمین به سرمایهگذار در اسرع وقت تجربه دارند، خواهد داشت. مهلت تکمیل بسیج و تحویل زمین قبل از ۲۲ اکتبر ۲۰۲۵ تعیین شده است.
مقامات محلی باید در پرداخت غرامت، پیشگیرانه و انعطافپذیر باشند، از رعایت مقررات اطمینان حاصل کنند و کاملاً از هرگونه ضرر و زیان یا فساد جلوگیری کنند.
شهرداریها باید ارزیابی و تأیید طرحهای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد را حداکثر تا اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل کنند و تا دسامبر ۲۰۲۵ به همه خانوارهای آسیبدیده پرداختها را انجام دهند.
وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین وظیفه دارد تا با ادارات و سازمانهای مربوطه برای تکمیل مراحل، طراحی ساخت و ساز، انتخاب سرمایهگذاران و پیمانکاران مطابق با مقررات و اطمینان از شروع پروژه در زمان مقرر، هماهنگیهای لازم را انجام دهد.
به طور خاص، پروژه جزء ۱ در سه ماهه اول ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد، پروژه جزء ۲ ساخت روگذر جاده استانی ۸ را در نوامبر ۲۰۲۵ آغاز خواهد کرد و موارد باقی مانده قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل خواهند شد.
وزارت دارایی وظیفه رهبری و هماهنگی با آژانسهایی را دارد که به کمیته مردمی شهر هوشی مین مشاوره میدهند تا در مورد ارائه پشتیبانی سرمایهای برای جبران خسارت و اسکان مجدد در استان تای نین (جایی که بزرگراه از آن عبور میکند) به کمیته دائمی حزب شهر گزارش دهند.
در عین حال، شهرداریها باید مدیریت را تقویت کنند و از سوءاستفاده دلالان زمین، دلالان غرامت و دلالان اسناد که از اجرای پروژه برای منافع شخصی سوءاستفاده میکنند و باعث بینظمی میشوند، جلوگیری کنند.

محل ساخت پروژه جاده کمربندی ۳ از میان منطقه سابق کو چی (شهر هوشی مین)، که نقطه شروع بزرگراه هوشی مین - موک بای نیز هست - عکس: CHAU TUAN
در خصوص پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا با واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای رفع فوری موانع و اطمینان از بازگشایی پروژه طبق تعهد انجام دهد.
برای بخش پروژه جاده کمربندی ۴ که از شهر هوشی مین عبور میکند، به وزارت ساخت و ساز وظیفه بررسی منابع مصالح و محاسبه سازههای ساختمانی مناسب برای اطمینان از تأمین آنها داده شده است.
تران کوانگ لام، مدیر دپارتمان ساخت و ساز، مستقیماً بر پیشرفت پروژههای زیرساخت حمل و نقل نظارت و کنترل دارد و هرگونه مانعی را فوراً برای حل و فصل به رهبری شهر گزارش میدهد.
بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، مسئولیت هدایت پیشرفت ساخت و ساز پروژهها را بر عهده خواهد داشت، در حالی که بویی مین تان، نایب رئیس، مسئول پیشرفت پاکسازی زمین خواهد بود.
منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm






نظر (0)