پل دونگ نای ۲: پروژه‌ای به ارزش ۱۱۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام که شهر هوشی مین و دونگ نای را به هم متصل می‌کند.

پروژه پل دونگ نای ۲ (پل لانگ هانگ) تقریباً ۱۲ کیلومتر طول دارد و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۱۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، مستقیماً جاده کمربندی ۳ را به بزرگراه ملی ۵۱ متصل می‌کند و بار ترافیکی مسیرهای کلیدی و فرودگاه لانگ تان را کاهش می‌دهد.

پروژه پل دونگ نای ۲، که با نام پل لانگ هانگ نیز شناخته می‌شود، یک پروژه زیرساختی کلیدی است که قرار است توسط شهر هوشی مین و استان دونگ نای ساخته شود. با سرمایه‌گذاری تخمینی بیش از ۱۱۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، انتظار می‌رود این پل فشار ترافیکی روی پل لانگ تان در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان و پل موجود دونگ نای را کاهش دهد.

از همه مهم‌تر، پل دونگ نای ۲ یک ارتباط استراتژیک از جاده کمربندی ۳ از طریق شهر تو دوک به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، یک پروژه کلیدی فرودگاهی در منطقه جنوبی که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری برسد، ایجاد خواهد کرد.

پل دونگ نای ۲ (پل لانگ هانگ) پلی است که در دوره آینده توسط شهر هوشی مین و استان دونگ نای سرمایه‌گذاری و ساخته خواهد شد و هدف آن کاهش ازدحام ترافیک پل لانگ تان در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان و پل موجود دونگ نای است. علاوه بر این، این پل مستقیماً از جاده کمربندی ۳ از طریق منطقه قدیمی تو دوک به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان متصل می‌شود - یک پروژه فرودگاهی کلیدی در منطقه جنوبی که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶ تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد.

برنامه‌ریزی و مقیاس پروژه

طبق اطلاعات کمیته مردمی استان دونگ نای، پروژه پل لانگ هونگ برای شرکت ساختمانی شماره ۱ - JSC (CC1) به عنوان سرمایه‌گذار پیشنهادی تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تأیید شده است. کل مسیر حدود ۱۱.۷ کیلومتر طول دارد که مطابق با استانداردهای جاده اصلی شهری با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.

مقطع عرضی مسیر شامل ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری است. به طور خاص در مورد مسیر:

• نقطه شروع: تقاطع با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در تقاطع گو کانگ (بخش لانگ فوک، شهر تو دوک).
• نقطه پایان: تقاطع با بزرگراه ملی ۵۱ (بخش فوک، استان دونگ نای).

این پروژه به سه جزء اصلی تقسیم می‌شود:

1. طول بخشی از پل لانگ هانگ ۲.۴ کیلومتر است.
2. جاده منتهی به شهر هوشی مین ۳.۸ کیلومتر طول دارد.
3. جاده دسترسی دونگ نای ۵.۵ کیلومتر طول دارد.

نقطه شروع پروژه در جاده کمربندی ۳، در تقاطع گو کانگ، محل تقاطع جاده‌هایی از جمله بزرگراه هانوی - جاده کمربندی ۳؛ جاده کمربندی ۳ و خیابان نگوین زین است.

نقطه شروع این پروژه با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در تقاطع گو کانگ (بخش لانگ فوک، شهر قدیمی تو دوک) تقاطع دارد؛ نقطه پایانی با بزرگراه ملی ۵۱ (بخش فوک، استان دونگ نای) تقاطع دارد. از این تعداد، بخش پل لانگ هونگ ۲.۴ کیلومتر، جاده دسترسی در سمت شهر هوشی مین ۳.۸ کیلومتر و در سمت دونگ نای ۵.۵ کیلومتر طول دارد. کل سرمایه‌گذاری تخمینی این پروژه بیش از ۱۱۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

وضعیت فعلی و نحوه اجرا

کمیته مردمی استان دونگ نای، نهاد حاکم بر این پروژه خواهد بود. از آنجایی که مسیر از هر دو منطقه عبور می‌کند، سرمایه‌گذار از نزدیک با ادارات و شعب مربوطه برای مطالعه مسیر، به‌روزرسانی برنامه‌ریزی و تعیین هزینه‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد همکاری خواهد کرد.

در حال حاضر، منطقه‌ای که انتظار می‌رود این پروژه در آن اجرا شود، عمدتاً زمین‌های خالی، خانه‌های موقت، زمین برای کاشت درختان و حوضچه‌ها است که انتظار می‌رود کار پاکسازی محل را تسهیل کند.

وضعیت فعلی منطقه‌ای که قرار است پل دونگ نای ۲ از آن عبور کند.

تأثیر اقتصادی و اتصال منطقه‌ای

پس از اتمام، این پروژه نه تنها مشکل ترافیک را حل خواهد کرد، بلکه اهرمی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی کل منطقه نیز خواهد بود. این پروژه زمان سفر را کوتاه می‌کند، تجارت را ارتقا می‌دهد، سرمایه‌گذاری را جذب می‌کند و یک کریدور توسعه یکپارچه بین دو مرکز اقتصادی بزرگ ایجاد می‌کند.

علاوه بر این، پل دونگ نای ۲ مستقیماً مناطق شهری بزرگ در امتداد رودخانه دونگ نای مانند آکوا سیتی، لانگ هونگ، آماتا و منطقه شهری گلف لانگ تان را به هم متصل می‌کند و به توسعه محور فضای شهری کنار رودخانه کمک می‌کند.

پل دونگ نای ۲ همچنین مناطق شهری بزرگی را در امتداد رودخانه دونگ نای مانند آکوا سیتی، لانگ هونگ، آماتا، منطقه شهری گلف لانگ تان به هم متصل می‌کند و همزمان توسعه محور فضای شهری در امتداد رودخانه را ارتقا می‌دهد. به عنوان مثال، در تصویر، منطقه شهری آکوا سیتی از سمت شهر هوشی مین دیده می‌شود. این منطقه شهری توسط نوالند در سال ۲۰۱۹ با مقیاسی نزدیک به ۱۰۰۰ هکتار، شامل ۵ زیرمنطقه راه‌اندازی شد: آکوا سیتی؛ آکوا ریورساید؛ آکوا واترفرانت سیتی؛ آکوا سیتی جزیره فینیکس؛ آکوا مارینا سیتی.

سایر پروژه‌های کلیدی اتصال

پل دونگ نای ۲ بخشی از یک طرح جامع شامل ۸ پروژه جاده‌ای و پل‌سازی برای افزایش ارتباط بین شهر هوشی مین و دونگ نای است. علاوه بر پل دونگ نای ۲، سایر پروژه‌های قابل توجه شامل پل کت لای و پل فو مای ۲ می‌شوند.

• پل کت لای: طول کلی نزدیک به ۱۲ کیلومتر، شهر تو دوک را به منطقه نون تراچ متصل می‌کند، سرمایه تخمینی کل آن بیش از ۲۰،۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
• پل فو مای ۲: طول کلی نزدیک به ۱۵ کیلومتر، منطقه نها به را به منطقه نهون تراچ متصل می‌کند، کل سرمایه تخمینی نزدیک به ۱۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

در کنار آن، پروژه Huong Lo 2 (بخشی از بزرگراه ملی ۵۱ تا شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - دائو گیای) نیز توسط شورای خلق استان دونگ نای برای سرمایه‌گذاری در قالب مشارکت عمومی-خصوصی با سرمایه کل بیش از ۵۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تصویب شده است که یک شبکه ترافیکی همزمان برای این منطقه ایجاد می‌کند.

اخیراً، شورای خلق استان دونگ نای نیز قطعنامه‌ای در مورد سیاست سرمایه‌گذاری هونگ لو ۲ (بخشی از بزرگراه ملی ۵۱ تا شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه دائو گیای) تحت روش PPP، با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۵۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی تصویب کرد. در عکس، دو خط قرمز منطقه‌ای است که هونگ لو ۲ از آن عبور خواهد کرد، خط زرد پل دونگ نای ۲ است.

منبع: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11700-ty-dong-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-407105.html