شهر هوشی مین: جزئیات تقاطع ۴ طبقه ۱۲۴۴۱ میلیارد دونگ ویتنامی در جاده کمربندی شماره ۳

پروژه تقاطع گو کانگ و خط فرعی ۵.۹ کیلومتری که بزرگراه هانوی را به هم متصل می‌کند، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۷ آغاز به ساخت خواهند کرد و انتظار می‌رود که مشکل ترافیک در منطقه شرقی را حل کنند.

مروری بر پروژه‌های کلیدی

کمیته مردمی شهر هوشی مین طرحی را برای برگزاری مسابقه‌ای برای طرح‌های معماری تقاطع گو کانگ، به عنوان بخشی از پروژه سرمایه‌گذاری برای تکمیل این تقاطع و شاخه‌ای که از بزرگراه هانوی در جاده کمربندی ۳ متصل می‌شود، تصویب کرده است. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۱۲۴۴۱ میلیارد دونگ ویتنام، یک پروژه گروه A است که انتظار می‌رود از سال ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ اجرا شود.

مسیر پروژه روی نقشه ماهواره‌ای گوگل نشان داده شده است.

این پروژه در بخش‌های تانگ نون فو، لانگ بین و لانگ فوک، شهر هوشی مین اجرا می‌شود. هدف اصلی اتصال جاده کمربندی ۳ و جاده کمربندی ۲، بهبود بهره‌وری عملیاتی، حل مشکل ترافیک و کمک به زیباسازی شهری و ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی بخش شرقی شهر است.

طراحی مقیاس و فنی

این پروژه شامل ساخت یک جاده فرعی جدید به طول تقریبی ۵.۹ کیلومتر و تقاطع گو کانگ است. نقطه شروع جاده فرعی با تقاطع ایستگاه ۲ در بزرگراه هانوی تقاطع دارد و نقطه پایان آن در تقاطع گو کانگ است، جایی که جاده کمربندی ۳ و خیابان نگوین زین به هم می‌رسند.

ایستگاه ۲ تقاطع در بزرگراه هانوی، نقطه شروع پروژه.

تقاطع ۴ طبقه گو کانگ

تقاطع ترافیکی گو کانگ به عنوان یک تقاطع ۴ طبقه، همراه با یک میدان و یک پل هوایی ۴ خطه در جاده کمربندی ۳ طراحی شده است. این تقاطع نقطه اتصال محورهای مهم ترافیکی از جمله بزرگراه هانوی، جاده کمربندی ۳، خیابان نگوین زین و در آینده پل دونگ نای ۲ خواهد بود که شهر هوشی مین را به دونگ نای متصل می‌کند.

منطقه‌ای که تقاطع گو کانگ در آن ساخته خواهد شد، نقطه شروع پروژه پل دونگ نای ۲ نیز هست.

سایر دسته‌های اصلی

علاوه بر تقاطع اصلی، این پروژه شامل بسیاری از کارهای مهم دیگر برای تضمین هماهنگی نیز می‌شود:

• مقطع عرضی مسیر: بخش از تقاطع تراموا ۲ تا پل گو کانگ ۱۰۷ متر عرض دارد؛ بخش از پل گو کانگ تا تقاطع گو کانگ ۱۲۰ متر عرض دارد.
• پل‌های هوایی: پل‌های هوایی در تقاطع خیابان لو وان ویت - خیابان D1، پل هوایی کانال گو کانگ و پل هوایی کانال ترا ترائو احداث کنید.
• زیرساخت فنی: سرمایه‌گذاری همزمان در سیستم زهکشی، ترانشه‌های فنی و کارهای کمکی در طول مسیر.

نقشه راه اجرای پروژه

این پروژه دارای یک نقشه راه اجرایی مشخص در طول مراحل است. انتظار می‌رود کارهای مربوط به جبران خسارت و پاکسازی محل از سه ماهه چهارم سال 2025 تا سه ماهه چهارم سال 2026 انجام شود. پس از تکمیل پاکسازی محل، ساخت پروژه در سه ماهه اول سال 2027 آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال 2028 تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد.

بخشی از جاده واقع در محور اتصال بزرگراه هانوی - جاده کمربندی ۳.

در همین راستا، ساخت جاده کمربندی شماره ۳ به طول تقریباً ۱۵ کیلومتر که از شهر تو دوک (قدیمی) می‌گذرد، نیز در حال تسریع است. انتظار می‌رود این بخش از نظر فنی تا پایان سال ۲۰۲۵ به روی ترافیک باز شود و از آوریل ۲۰۲۶ رسماً به بهره‌برداری برسد و با تکمیل پروژه‌های جزئی مانند تقاطع گو کانگ، اتصال همزمان در کل مسیر ایجاد شود.

منبع: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html