بعدازظهر ۱۱ جولای، اطلاعاتی از وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین منتشر شد که نشان میداد طبق برنامهریزی برای توسعه شبکه حمل و نقل شهر هوشی مین با چشمانداز پس از ۲۰۲۰ که توسط نخست وزیر تصویب شده و پروژه برنامهریزی کلی برای ساخت منطقه بین تان، قرار است خیابان شو ویت نگ تین (بخشی از تقاطع هان زان تا پل بین تریو) با عرض مقطعی ۳۰ تا ۴۰ متر (در حال حاضر فقط ۲۰ متر عرض دارد) ساخته شود.
قرار است خیابان دین بو لین (از پل بین تریو تا خیابان دین بین فو) عرض مقطعی ۲۵ متر داشته باشد (در حال حاضر حدود ۲۱ متر عرض دارد).
اغلب در منطقه خیابانهای دین بو لین و شو ویت نگ تین ترافیک شدیدی رخ میدهد. عکس: AX
با توجه به تراکم جمعیت زیاد در این منطقه و تقاضای بالای ترافیک، این دو مسیر اغلب، به خصوص در ساعات شلوغی، بیش از حد شلوغ و پرترافیک هستند.
طبق اعلام وزارت حمل و نقل، خیابانهای شو ویت نگ تین و دین بو لین، جادههای اصلی شهری هستند که مستقیماً به بزرگراه ملی ۱۳ متصل میشوند؛ محورهای ورودی هستند که مناطق را به هم متصل میکنند (مستقیماً به جادههای کمربندی، بزرگراههای ملی و بزرگراهها متصل میشوند). در سال ۲۰۲۵، بزرگراه ملی ۱۳ به ۶۰ متر گسترش خواهد یافت تا به بین دونگ متصل شود.
در مواجهه با این وضعیت، وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است که کمیته مردمی شهر، این دو مسیر را در طرح سرمایهگذاری برای توسعه پروژهها و کارهای کلیدی حمل و نقل بگنجاند و اولویت اجرا را در دوره 2024-2030 به عنوان مبنایی برای اجرا قرار دهد.
وزارت حمل و نقل پیشنهاد ساخت یک پل جدید در بین تریو با ۶ خط، شامل ۲ واحد، هر واحد ۱۱.۵ متر عرض و ۵۶۰ متر طول، را داد. عکس: AX
که در آن، ارتقاء و گسترش خیابان Xo Viet Nghe Tinh (بخشی از تقاطع Hang Xanh تا پل Binh Trieu 1) به طول ۲ کیلومتر، عرض ۳۰ تا ۴۰ متر و ساخت تقاطع بنای یادبود شهدا طبق طرح میدان به همراه زیرگذر انجام میشود.
برای خیابان دین بو لین (پل بین تریو به خیابان دین بین فو)، این پل ارتقا یافته و به طول ۲ کیلومتر و عرض ۲۵ متر گسترش خواهد یافت. به طور خاص، این طرح همچنین پیشنهاد ساخت یک پل جدید بین تریو با ۶ خط، شامل ۲ واحد، هر واحد ۱۱.۵ متر عرض و ۵۶۰ متر طول را میدهد.
دوره اجرا ۲۰۲۴-۲۰۳۰ (دوره آمادهسازی سرمایهگذاری ۲۰۲۴-۲۰۲۵). کل سرمایهگذاری برای ۲ پروژه فوق حدود ۱۰،۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه دولتی است.
پل بین تریو قبلاً یک پل قدیمی داشت که پس از مدتها استفاده، بیش از حد بار بر دوش آن افتاد، بنابراین شهر مجبور شد به موازات آن یک پل جدید بسازد که در سال ۲۰۰۳ تکمیل شد. در مواجهه با افزایش فشار ترافیک، بخش حمل و نقل شهر پیشنهاد ساخت یک پل جدید بین تریو را داد.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm







نظر (0)