انجمن اقتصادی کان تو ۲۰۲۵: حل مشکلات لجستیکی برای تبدیل شدن به نیروی محرکه منطقه دلتای مکونگ

(Chinhphu.vn) - بعدازظهر ۱۴ نوامبر، شهر کان تو، مجمع اقتصادی سالانه ۲۰۲۵ را با موضوع «شهر کان تو قصد دارد به یک مرکز لجستیک مدرن و نیروی محرکه توسعه در منطقه دلتای مکونگ تبدیل شود» برگزار کرد.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، نگوین وان خوی، در این کارگاه سخنرانی می‌کند - عکس: VGP/LS

مزیت مرکز منطقه‌ای اما عدم تناسب لجستیک

این مجمع، متخصصان، دانشمندان و کسب‌وکارها را در زمینه‌های سرمایه‌گذاری، اقتصاد دیجیتال، امور مالی و لجستیک گرد هم آورد تا مشاوره و راه‌حل‌های استراتژیک برای رفع «تنگناها» در زیرساخت‌ها، خدمات و نهادها ارائه دهند تا رقابت‌پذیری کان تو را بهبود بخشیده و ارتباط منطقه‌ای را تقویت کنند.

کان تو به عنوان یک موقعیت استراتژیک ارزیابی می‌شود و نقش محوری در منطقه دلتای مکونگ ایفا می‌کند و به عنوان یک قطب تجاری، مرکز خدمات، لجستیک، صنعت فرآوری و اقتصاد دریایی شناخته می‌شود و به عنوان یکی از محرک‌های رشد منطقه شناخته می‌شود.

این شهر دارای یک سیستم حمل و نقل متنوع شامل آبراه‌ها، جاده‌ها و خطوط هوایی است که نقش یک مرکز لجستیکی را ایفا می‌کند که کان تو را به شهر هوشی مین، استان‌های دلتای مکونگ و کریدورهای اقتصادی بین‌المللی متصل می‌کند و به کاهش هزینه‌های لجستیک و افزایش کارایی زنجیره تأمین کالا کمک می‌کند.

آقای نگوین ون خوی، نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، گفت که قطعنامه شماره ۵۹ دفتر سیاسی به وضوح کان تو را به عنوان مرکز خدمات، تجارت، گردشگری، لجستیک و صنایع فرآوری معرفی کرده و نقش محرکی در ارتقای توسعه کل منطقه ایفا می‌کند. تصمیم شماره ۲۸۷ نخست وزیر که برنامه ریزی منطقه ای دلتای مکونگ را برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشم انداز ۲۰۵۰ تصویب کرد، همچنان تأیید می‌کند که کان تو یک نیروی محرکه کلیدی، یک دروازه لجستیک چندوجهی است که محور اقتصادی حیاتی را به شهر هوشی مین متصل می‌کند.

با این حال، در سال‌های اخیر، هدف تبدیل شدن به یک قطب جامع با کارکردهای اصلی تجارت، لجستیک، صنعت فرآوری عمیق و کاربرد فناوری پیشرفته برای افزایش ارزش محصولات کشاورزی شهر کان تو، هنوز با مشکلات و چالش‌های بسیاری روبرو است.

به طور خاص، توسعه زیرساخت‌ها هنوز همزمان نیست؛ سیستم‌های زیرساخت جاده‌ای، آبی، بندری و دیجیتال هنوز به طور کامل برای پاسخگویی به نیازهای سرمایه‌گذاران بزرگ توسعه نیافته‌اند. خدمات لجستیکی، به ویژه لجستیک کشاورزی، هنوز محدودیت‌های زیادی در مراحل دریافت، فرآوری، نگهداری، بسته‌بندی، انبارداری، حمل و نقل تا ترخیص گمرکی و غیره دارد.

بیشتر شرکت‌های لجستیکی کوچک و متوسط ​​هستند و ظرفیت محدودی برای ارائه خدمات یکپارچه در طول زنجیره ارزش یا در مقادیر زیاد دارند. در کنار سیاست‌های مثبتی که باعث ایجاد انگیزه برای توسعه می‌شوند، هنوز سیاست‌هایی وجود دارد که برای شرایط جدید و تغییرات اقتصاد شهر پس از ادغام مناسب نیستند.

کان تو پتانسیل و مزایای زیادی در تجارت، خدمات، لجستیک و اقتصاد دریایی دارد، اما هنوز باید به زودی بر محدودیت‌های زیرساختی، خدمات لجستیکی، ظرفیت تجاری و سازوکارهای سیاست‌گذاری غلبه کند - عکس: VGP/LS

پنج مشکل اساسی که باید حل شوند

با توجه به شرایط فوق، آقای لی تان هوآ، مدیر موقت موسسه اقتصاد اجتماعی شهر کان تو، به نمایندگی از کمیته سازماندهی مجمع، ابراز امیدواری کرد که کارشناسان، دانشمندان، کسب و کارها و نمایندگان بر تبادل نظر، بحث و ارائه راه‌حل‌ها و توصیه‌های سیاستی برای 5 گروه کلیدی از مسائل تمرکز کنند:

اول، در مورد زیرساخت‌های لجستیکی: شامل آبراه‌های داخلی، مسیرهای دریایی، جاده‌ها، راه‌آهن، خطوط هوایی و مراکز لجستیکی، برای اطمینان از اتصال همزمان و به‌هم‌پیوسته بین کان تو و مناطق محلی منطقه و کل کشور.

دوم، در مورد خدمات لجستیکی: تمرکز بر حمل و نقل، انبارداری، تحویل و خدمات جانبی مرتبط، با هدف استانداردسازی، بهبود کیفیت، کاهش هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری.

سوم، در مورد شرکت‌های خدمات لجستیک: مربوط به کمیت، ظرفیت، روند توسعه و سطح ادغام بین‌المللی شرکت‌ها؛ چگونگی تشکیل یک تیم به اندازه کافی قوی از شرکت‌ها، که قادر به ارائه خدمات کامل در امتداد زنجیره ارزش باشند.

چهارم، در مورد توسعه بازار خدمات لجستیک: در زمینه افزایش واردات و صادرات، توسعه سریع تجارت الکترونیک و استانداردهای بین‌المللی فزاینده و سختگیرانه، گسترش و توسعه بازار خدمات لجستیک بیش از هر زمان دیگری ضروری است.

پنجم، در مورد سازوکارها و سیاست‌ها در آینده: رفع تنگناها، رفع انسداد منابع، ترویج سرمایه‌گذاری، حمایت از کسب‌وکارها و تقویت ارتباطات منطقه‌ای، و کمک به کان تو برای به حداکثر رساندن نقش خود به عنوان مرکز محرک دلتای مکونگ.

هموار کردن راه برای پیشرفت Can Tho در حوزه لجستیک در منطقه دلتای مکونگ

در این مجمع، متخصصان، دانشمندان و کسب‌وکارها در حوزه‌های لجستیک، حمل‌ونقل، اقتصاد دیجیتال و امور مالی بر تبادل و ارائه راه‌حل‌های مختلف برای توسعه زیرساخت‌ها، خدمات، کسب‌وکارها، سازوکارها و سیاست‌ها، رفع موانع و ایجاد پایه‌ای برای توسعه پایدار لجستیک در شهر کان تو و منطقه دلتای مکونگ تمرکز کردند.

از دیدگاه کارشناسان، کسب‌وکارها و سازمان‌های مدیریت دولتی، این مجمع به روشنی وضعیت فعلی، مشکلات، چالش‌ها و همچنین فرصت‌های توسعه لجستیک در کان تو و کل منطقه دلتای مکونگ را تجزیه و تحلیل کرد. نتایج نشان داد که کان تو پتانسیل و مزایای زیادی در تجارت، خدمات، لجستیک و اقتصاد دریایی دارد، اما هنوز باید به سرعت بر محدودیت‌های زیرساختی، خدمات لجستیکی، ظرفیت کسب‌وکار و سازوکارهای سیاست‌گذاری غلبه کند.

بنابراین، مجمع اقتصادی سالانه ۲۰۲۵ گامی مهم تلقی می‌شود که رویکردهای جدیدی را مطرح می‌کند، پایه و اساسی برای کان تو ایجاد می‌کند تا هدف تبدیل شدن به یک مرکز لجستیک مدرن را محقق سازد و نقش نیروی محرکه را برای توسعه کل منطقه دلتای مکونگ در آینده ایفا کند.

لو سون

منبع: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm