رونق فروش موتورسیکلت‌های برقی، افزایش تقریباً ۲۰۰ درصدی به لطف تبدیل آنها به موتورسیکلت‌های سبز

بازار موتورسیکلت ویتنام در ۸/۲۰۲۵، ۱۵.۲ درصد رشد خواهد کرد، موتورسیکلت‌های برقی تقریباً ۲۰۰ درصد افزایش خواهند یافت. وین‌فست پیشتاز است، هوندا و یاماها در مواجهه با روند تحول سبز، راکد می‌مانند.

ویدیو : هوندا آیکون ای: در ویتنام - موتورسیکلت برقی برای دانش‌آموزان.

آمار موتورسیکلت‌ها نشان می‌دهد که بازار موتورسیکلت ویتنام در سال ۲۰۲۵ شاهد رشد چشمگیری خواهد بود. تنها در ماه آگوست، فروش ۱۷.۴ درصد افزایش یافت و کل فروش در ۸ ماه اول سال به ۲.۰۸ میلیون دستگاه رسید که ۱۵.۲ درصد بیشتر از مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ است.

همه بخش‌ها رشد داشتند: اسکوترها ۱۴.۸ درصد، موتورسیکلت‌های دستی ۶۵.۶ درصد افزایش یافتند. به طور خاص، موتورسیکلت‌های برقی با افزایش ۸۹ درصدی در بخش L1 (زیر ۵۰ سی‌سی) و ۱۹۷ درصدی در بخش L3 (بالای ۵۰ سی‌سی) به طور انفجاری افزایش یافتند.

رونق فروش موتورسیکلت‌های برقی، افزایش تقریباً ۲۰۰ درصدی به لطف تبدیل آنها به خودروهای سبز

پیشرفت موتورسیکلت‌های برقی با روند مصرف سبز، همراه با سیاست‌های تشویقی دولت و استراتژی‌های شرکت‌ها مرتبط است. هانوی و هوشی مین سیتی نقشه راهی را برای محدود کردن و در نهایت ممنوعیت خودروهای بنزینی اعلام کرده‌اند که باعث ایجاد انگیزه برای گذار به خودروهای برقی می‌شود.

در میان برندها، وین‌فست تا پایان آگوست ۲۰۲۵ رشد چشمگیر ۴۴۷ درصدی را ثبت کرد و همچنان جایگاه شماره ۱ را در بازار حفظ کرد. این شرکت دائماً در حال گسترش سبد محصولات خود است، از خودروهای مجهز به ۲ باتری گرفته تا سیستم‌های تعویض باتری در مقیاس بزرگ.

Yadea با نرخ رشد ۴۱.۵ درصد در رتبه دوم قرار گرفت که با برنامه‌های معاوضه و تخفیف‌های خود برای وسایل نقلیه الکتریکی به مناسبت فصل بازگشت به مدرسه برجسته شد. علاوه بر این، Dibao و Pega نیز نتایج مثبتی را ثبت کردند که به هیجان بازار کمک کرد.

فروش هوندا تنها ۶.۳ درصد افزایش یافت، در حالی که یاماها ۸.۶ درصد کاهش یافت.

در مقابل افزایش خودروهای برقی، تولیدکنندگان سنتی خودروهای بنزینی با مشکلاتی مواجه شده‌اند. فروش هوندا تنها ۶.۳ درصد افزایش یافته، در حالی که یاماها ۸.۶ درصد کاهش یافته است. در آگوست ۲۰۲۵، هوندا ۱۵۴,۵۹۹ دستگاه خودرو فروخت که نسبت به جولای بیش از ۲۱ درصد و نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۱۳.۴ درصد کاهش داشته است.

هوندا در حال حاضر دو مدل موتورسیکلت برقی توزیع می‌کند: Icon e: برای دانشجویان و CUV e: در بخش خودروهای گران‌قیمت، که به صورت اجاره‌ای با هزینه ۱.۵ میلیون دانگ ویتنام در ماه و با خدمات تعویض باتری رایگان عرضه می‌شود. طبق برنامه، از سال مالی ۲۰۲۶، هوندا سبد موتورسیکلت‌های برقی خود را گسترش خواهد داد تا با این روند همگام شود.

ویتنام در حال حاضر سومین بازار بزرگ مصرف موتورسیکلت برقی در جهان است.

ویتنام با نرخ رشد چشمگیر، در حال حاضر سومین بازار بزرگ مصرف موتورسیکلت‌های برقی در جهان است. کارشناسان می‌گویند روند برقی‌سازی همچنان غالب خواهد بود، به خصوص زمانی که زیرساخت‌های ایستگاه‌های شارژ و تعویض باتری به طور فزاینده‌ای تکمیل شود. این همچنین یک فرصت و چالش بزرگ برای تولیدکنندگان سنتی خودرو در رقابت جدید است.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-may-dien-bung-no-tang-gan-200-nho-chuyen-doi-xanh-post2149055991.html