انگیزه از پروژه‌های کلیدی

BAC NINH - با توجه به اینکه حمل و نقل در اولویت قرار دارد تا راه را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی هموار کند، استان Bac Ninh در دوره اخیر منابع قابل توجهی را به ساخت پروژه‌های حمل و نقل در مقیاس بزرگ اختصاص داده است. این پروژه‌ها پتانسیل بسیاری از زمین‌ها را بیدار کرده و فضای توسعه جدیدی را برای استان پس از ادغام ایجاد کرده‌اند.

«غلبه بر آفتاب و باران» در محل ساخت و ساز

پس از ادغام، باک نین فضای زیادی برای توسعه دارد. با بهره‌گیری از این مزیت، مجموعه‌ای از پروژه‌های ملی کلیدی در این منطقه اجرا شده است که انتظار می‌رود برای این استان پیشرفت چشمگیری ایجاد کند. پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین در آگوست 2025، در 40 کیلومتری مرکز هانوی ، با مقیاسی نزدیک به 2000 هکتار، واقع در کمون‌های گیا بین، لونگ تای، نهان تانگ، لام تائو، آغاز شد. این روزها، در محل ساخت و ساز، فضای کاری شلوغ است، صدها مهندس و کارگر سخت روی دکل حفاری کار می‌کنند. رانندگان شمع و کامیون‌های حامل مصالح به طور مداوم در رفت و آمد هستند. منطقه تسطیح گسترده شده است، هر متر از زمین فشرده شده و قبل از رفتن به مراحل بعدی، به شدت بازرسی می‌شود.

پل دونگ ویت استان باک نین را به شهر های فونگ متصل می‌کند.

به گفته نماینده سرمایه‌گذار، این واحد متعهد است که تمام منابع را متمرکز کند تا پروژه طبق برنامه، با بالاترین کیفیت، درخور اعتماد و انتظارات حزب، دولت و مردم تکمیل شود. در عین حال، راه‌حل‌های ساختمانی مطلوبی را برای تضمین ایمنی به کار خواهد گرفت. تا پایان سال 2026، فرودگاه بین‌المللی گیا بین طبق برنامه تعیین شده برای خدمت‌رسانی به اجلاس سران اپک به بهره‌برداری اولیه خواهد رسید.

این پروژه تکمیل‌شده، یک محور ترافیکی ایجاد خواهد کرد که پایتخت هانوی را به استان باک نین و شهر های فونگ متصل می‌کند و دروازه‌ای مهم برای باک نین جهت ارتباط با مراکز اقتصادی بزرگ در کشور و سطح بین‌المللی، به‌ویژه در زمینه اجرای هدف توسعه صنعت و لجستیک پیشرفته توسط این استان، خواهد بود. در عین حال، این پروژه به کاهش قابل توجه بار فرودگاه نوی بای، بهبود ظرفیت حمل و نقل هوایی برای منطقه شمالی، پاسخگویی به تقاضای روزافزون برای حمل و نقل هوایی و تأیید جایگاه و جایگاه کشور در نقشه هوانوردی جهان کمک خواهد کرد.

به همین ترتیب، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت هانوی (بخشی از استان باک نین) به طول کلی ۳۵.۳ کیلومتر است که با سرمایه‌گذاری بیش از ۵.۲ تریلیون دونگ ویتنامی، از بخش‌های توآن تان، که وو و بخش گیا بین عبور می‌کند و توسط هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت ترافیک و کشاورزی استان باک نین سرمایه‌گذاری شده است. این پروژه شامل ۳ بسته شماره ۱۴، ۱۵ و ۱۶ است. در حال حاضر، در محل ساخت این ۳ بسته، صدها کارگر و مهندس بر ساخت اقلامی از جمله پل‌های جعبه‌ای، پل‌های هوایی، زیرگذرهای نفربر، ریختن خاک بستر جاده، آسفالت و غیره تمرکز دارند. بسته‌های ساختمانی به طور متوسط ​​بیش از ۴۵٪ از حجم کار را تکمیل کرده‌اند. بسته شماره ۱۴ به تنهایی ۹۰٪ از حجم کار را تکمیل کرده است.

آقای کیم ترونگ کین، معاون مدیر هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت ترافیک و کشاورزی استان باک نین، گفت که برای جشن گرفتن کنگره حزب استانی برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، این واحد هدف خود را تکمیل ۶.۵ کیلومتر از هر ۱۰ کیلومتر جاده تا پایان سپتامبر امسال، بخشی که بزرگراه ملی ۳۸ را به جاده استانی ۲۷۶ متصل می‌کند، تعیین کرده است؛ تکمیل بسته شماره ۱۴ در دسامبر امسال، ۱۰ ماه زودتر از برنامه. در حال حاضر، این پروژه وارد مرحله شتاب‌دهی شده است و این واحد به پیمانکار دستور داده است تا ۷ تیم ساختمانی را با ۳ شیفت در روز ترتیب دهد. در عین حال، با ترویج روحیه "غلبه بر خورشید، غلبه بر باران"، برای تکمیل اهداف تعیین شده تلاش می‌کنند.

نه تنها در پروژه کلیدی ملی، با عزم افتتاح پل در ماه دسامبر، در محل ساخت واحد پل جدید شونگ گیانگ و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل، پیمانکار حتی در تعطیلات و شب‌ها نیز به ساخت و ساز سرعت بخشیده است. این یکی از پروژه‌های کلیدی ترافیکی استان است که ساخت آن از فوریه امسال در بخش باک گیانگ آغاز شد. در حال حاضر، در محل ساخت و ساز، اغلب بیش از ۱۵۰ کارگر و مهندس بر ساخت و ساز تمرکز دارند تا موارد اصلی مانند موارد زیر را تکمیل کنند: سوزاندن تیر پل، سیستم داربست تیر خاکریز، نصب قالب... این پل به تازگی در واحدی مناسب برای مقیاس مسیر، با عرض ۱۶.۵ متر ساخته شده است؛ با بتن مسلح، بتن مسلح پیش تنیده طراحی شده است؛ سطح جاده شامل ۳ خط برای وسایل نقلیه موتوری است. بخش جاده در دو انتهای پل دارای عرض جاده ۳۳ متر شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری است. انتظار می‌رود این پل در اواسط نوامبر امسال بسته شود و از نظر فنی در ۱۹ دسامبر، زودتر از موعد مقرر، برای تردد باز شود. این پروژه تکمیل‌شده به کاهش ازدحام ترافیک روی پل شوونگ گیانگ کمک می‌کند.

اولویت‌بندی منابع برای حمل و نقل چندوجهی

علاوه بر پروژه‌های فوق، در سال‌های اخیر، این استان منابع خود را برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها بسیج کرده است و بر زیرساخت‌های ترافیکی، گشودن فضاهای جدید و شتاب توسعه تمرکز دارد. بسیاری از پروژه‌های کلیدی و استراتژیک ترافیکی در استان آغاز، ساخته، افتتاح و به بهره‌برداری رسیده‌اند، مانند: پل نهو نگویت (توسعه)؛ پل‌های ها باک ۱ و ۲؛ پل کین دونگ وونگ؛ پل هوآ سون؛ پل نت؛ پل دونگ ویت؛ پل کن وانگ؛ جاده‌های متصل به تای نگوین، کوانگ نین، هانوی، لانگ سون؛ تقاطع‌های کلیدی ترافیکی و مسیرهای ارتباطی در منطقه... علاوه بر مسیرهای ارتباطی خارجی، این استان توجه ویژه‌ای به توسعه ترافیک در مناطق اقلیت‌های قومی و کوهستانی دارد.

کارگران در حال ساخت واحد توسعه پل شوونگ گیانگ.

به لطف سرمایه‌گذاری سیستماتیک و با تمرکز بر پروژه‌های نوآورانه، سیستم زیرساخت حمل و نقل استان به طور فزاینده‌ای کامل و همگام شده است؛ که در را برای نفوذ آسان کالاهای محلی به بازارهای اصلی داخلی و بین‌المللی باز می‌کند و به بهبود رقابت‌پذیری کمک می‌کند. گواه این مدعا، شاخص‌های اقتصادی استان برای 9 ماه اول سال 2025 است که همگی در میان گروه‌های پیشرو در کشور، از جمله موارد زیر، بالا هستند: رشد اقتصادی رتبه پنجم در کشور، جذب سرمایه‌گذاری خارجی رتبه اول در کشور... نماینده رهبری شرکت Sunwoda Vietnam (مستقر در پارک صنعتی Van Trung) اظهار داشت که این شرکت در حال گسترش کارخانه خود در پارک صنعتی Yen Lu است. علاوه بر محیط سرمایه‌گذاری مطلوب، این شرکت از زیرساخت‌های همگام محلی بسیار قدردانی می‌کند. حمل و نقل کالا به فرودگاه یا بندر دریایی راحت است و به شرکت در صرفه‌جویی در هزینه‌ها کمک می‌کند.

باک نین تلاش می‌کند تا قبل از سال ۲۰۳۰ به یک شهر متمرکز تبدیل شود. برای دستیابی به این هدف، استان مصمم است بر بررسی، تنظیم و تکمیل طرح جامع، تضمین میراث و اتصال در جهت‌گیری توسعه تمرکز کند. در عین حال، باک نین ارتباط با قطب‌های کلیدی رشد کشور را ارتقا خواهد داد و کریدورهای اقتصادی استراتژیک را برای به حداکثر رساندن پتانسیل و مزایای منطقه‌ای تشکیل خواهد داد. اجرای پروژه‌های ملی کلیدی در این منطقه به طور هماهنگ و یکپارچه با هدف توسعه جامع، متعادل و پایدار بین مناطق انجام خواهد شد و به افزایش جایگاه و رقابت‌پذیری استان در دوره جدید کمک خواهد کرد.

طبق گزارش وزارت ساخت و ساز، در حوزه حمل و نقل، باک نین به سمت توسعه‌ای نوآورانه گرایش دارد و به طور همزمان به بهبود زیرساخت‌های اجتماعی-اقتصادی ادامه می‌دهد و پایه محکمی برای پیشرفت استان ایجاد می‌کند. توجه ویژه‌ای به توسعه سیستم حمل و نقل چندوجهی، گسترش ارتباطات بین استانی، بین منطقه‌ای و بین‌المللی برای افزایش اتصال منطقه‌ای و ظرفیت ادغام بین‌المللی معطوف شده است. سرمایه‌گذاری سیستماتیک در هوانوردی، لجستیک، علم-فناوری، صنعت، انرژی و زیرساخت‌های مدرن شهری، به طور مؤثر در خدمت فرآیند مدیریت و حکمرانی توسعه پایدار اجتماعی-اقتصادی، تحول دیجیتال، تحول سبز و واکنش به تغییرات اقلیمی است.

ترین لان - های مین

منبع: https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg