دونگ نای قصد دارد ساخت پل کات لای را در سال 2026 آغاز کند.

(DN) - این هدفی است که هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، در جلسه کاری با ادارات و شعب برای گوش دادن به پیشنهاد شرکت ساختمانی شماره ۱ (CC1) برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری جهت ساخت پلی برای جایگزینی کشتی کات لای (پل کات لای) و پل لانگ هونگ (پل دونگ نای ۲) در ۹ سپتامبر اعلام کرد.

هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، سخنرانی پایانی را در این جلسه ایراد کرد. عکس: فام تونگ

برای پروژه پل لانگ هونگ، CC1 مسیری با طول بیش از 11.7 کیلومتر پیشنهاد داد؛ نقطه شروع با جاده کمربندی 3 - شهر هوشی مین در تقاطع گو کونگ، بخش لانگ فوک، شهر هوشی مین تقاطع دارد؛ نقطه پایان با بزرگراه ملی 51، بخش آن فوک، استان دونگ نای تقاطع دارد. از این تعداد، پل لانگ هونگ بیش از 2.3 کیلومتر، جاده دسترسی در شهر هوشی مین بیش از 3.8 کیلومتر و مسیر اصلی در استان دونگ نای بیش از 5.5 کیلومتر طول دارد.

سرمایه‌گذار همچنین دو گزینه سرمایه‌گذاری برای این پروژه در قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) پیشنهاد داد که گزینه ۱ قرارداد BOT و گزینه ۲ قرارداد BT با پرداخت معوق است. کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه نزدیک به ۱۱ تریلیون دانگ ویتنام است.

نماینده واحد مشاوره طرح پیشنهادی برای پروژه پل لانگ هانگ را ارائه می‌دهد. عکس: فام تونگ

برای پروژه پل کت لای، CC1 پروژه‌ای با طول کل مسیر بیش از 11.6 کیلومتر پیشنهاد داد که از این تعداد، پل کت لای 4.7 کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن بیش از 18.8 تریلیون دانگ ویتنام (بدون احتساب سود در طول ساخت و ساز) است. در مورد شکل سرمایه‌گذاری، CC1 پیشنهاد سرمایه‌گذاری به شکل PPP را داد که در آن گزینه 1 یک قرارداد BOT و BT با پرداخت بودجه دولتی، گزینه 2 یک قرارداد BT با پرداخت بودجه دولتی و گزینه 3 یک قرارداد BT با پرداخت صندوق زمین است. گزینه 1 گزینه‌ای است که توسط سرمایه‌گذار توصیه شده است.

در پایان جلسه، هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، گفت: پروژه‌های پل کت لای و پل لانگ هانگ برای تکمیل شبکه زیرساخت حمل و نقل منطقه‌ای توسط دونگ نای بسیار ضروری هستند. دونگ نای قصد دارد ساخت پل کت لای را در سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۲۸ به بهره‌برداری برساند. بنابراین، سازمان‌های مربوطه باید پرونده پروژه را تکمیل کنند تا کمیته حزبی استان بتواند به کمیته دائمی کمیته حزبی استان گزارش دهد. پس از تأیید، پرونده برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری پروژه به شورای مردمی استان ارائه خواهد شد.

نماینده CC1 در حال سخنرانی در جلسه. عکس: فام تونگ

در خصوص پیشنهاد CC1 برای پروژه پل کت لای، هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، از سرمایه‌گذار درخواست کرد تا بهترین و سریع‌ترین گزینه را بررسی و انتخاب کند. برای پروژه پل لانگ هانگ، در حال حاضر یک سرمایه‌گذار این پروژه را پیشنهاد می‌دهد، بنابراین استان دونگ نای بهینه‌ترین گزینه را بررسی و انتخاب خواهد کرد. در عین حال، CC1 باید گزینه خود را بررسی و تکمیل کند تا از تأثیرگذاری بر پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی در حال اجرا در منطقه جلوگیری شود.

هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، همچنین به اداره ساخت و ساز مأموریت داد تا هنگام ارائه پرونده پروژه برای گزارش به کمیته دائمی حزب استان و شورای مردمی استان، تناسب پروژه پل کات لای را با برنامه‌ریزی بررسی کند.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/