دونگ نای پیشنهاد سرمایه‌گذاری در یک ایستگاه مسافربری دیگر در مسیر راه‌آهن پرسرعت که از استان عبور می‌کند را داده است.

(DN) - در 23 اکتبر، کمیته راهبری کارهای کلیدی و پروژه‌های ملی مهم در بخش راه‌آهن، چهارمین کنفرانس آنلاین خود را برای ارزیابی اجرای کارها و پروژه‌ها در گذشته و همزمان، تعیین تعدادی از وظایف در آینده برگزار کرد. فام مین چین، عضو دفتر سیاسی، نخست وزیر و رئیس کمیته راهبری، ریاست این جلسه را بر عهده داشت.

نخست وزیر فام مین چین ریاست این جلسه را بر عهده داشت. عکس: دولت

در این جلسه، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، معاون دائمی رئیس و اعضای کمیته راهبری حضور داشتند.

در پل دونگ نای ، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان حضور داشتند و ریاست جلسه را بر عهده داشتند.

در این جلسه، نمایندگان وزارت راه و شهرسازی در مورد اجرای وظایف محوله از سوی کمیته راهبری و پیشرفت پروژه‌ها و کارهای راه‌آهن گزارش دادند؛ و همزمان، تعدادی از وظایف کلیدی را در آینده تعیین کردند.

نمایندگان شرکت کننده در کنفرانس در پل دونگ نای. عکس: وونگ دِ

نمایندگان وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی در مورد پیشرفت پروژه‌ها گزارش دادند؛ برخی از مشکلات و موانع را روشن کردند و راهکارهایی را برای تسریع پیشرفت پروژه‌ها در بخش راه‌آهن توصیه و پیشنهاد کردند.

وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان، در سخنرانی خود در این کنفرانس گفت: راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب که از دونگ نای عبور می‌کند، حدود ۸۲ کیلومتر طول دارد و ۱ ایستگاه در فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و یک ایستگاه تعمیر و نگهداری در کمون شوان دونگ دارد. دونگ نای یک کمیته راهبری برای پاکسازی محل به ریاست دبیر حزب استان تشکیل داده است.

علاوه بر این، مرکز توسعه صندوق زمین استان دونگ نای، سرمایه‌گذار انجام جبران خسارت و پاکسازی محل خواهد بود. علاوه بر این، استان همچنین مرکز توسعه صندوق زمین استان را موظف به بررسی و ارائه طرح پشتیبانی جبران خسارت و اسکان مجدد برای تأیید کرده است. دونگ نای 8 منطقه اسکان مجدد برای اسکان خانوارهای آسیب‌دیده خواهد داشت.

معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، وو تان دوک، پیشنهاد دونگ نای را در این جلسه ارائه کرد. عکس: وونگ دِ

از آنجا که مسیر راه‌آهن از میان استان طولانی است اما تنها یک ایستگاه در فرودگاه بین‌المللی لانگ تان دارد، دونگ نای پیشنهاد داد که یک ایستگاه مسافربری دیگر واقع در بخش شوان هوا، در فاصله ۴۸ کیلومتری از ایستگاه لانگ تان و ۶۳ کیلومتری از ایستگاه مونگ من در استان لام دونگ، اضافه شود و فاصله تعیین‌شده تضمین شود.

در پایان این جلسه، نخست وزیر فام مین چین از تلاش‌های وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی در انجام وظایف محوله قدردانی کرد. دولت و وزارتخانه‌ها در تأمین سرمایه از منابع مختلف برای پروژه لائو کای - هانوی - های فونگ و راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب بسیار فعال بوده‌اند. دولت قصد دارد ساخت اولین بخش راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ را در 19 دسامبر آغاز کند. در آینده، این وظیفه بسیار سنگین است، بنابراین دولت اجرای پروژه‌ها را برای تضمین کیفیت، تکنیک، پیشرفت، کارایی و امکان‌سنجی الزامی می‌داند. رویکرد، انتقال فناوری، توسعه تدریجی و استقلال در فناوری راه‌آهن و مترو و توسعه اکوسیستم راه‌آهن است.

در مورد پاکسازی محل، مسئولین محلی بر هدایت و تسریع پاکسازی محل، جابجایی زیرساخت‌های فنی و ساخت مناطق اسکان مجدد طبق برنامه تعیین شده برای هر پروژه تمرکز می‌کنند و اطمینان حاصل می‌کنند که محل سکونت جدید مردم بهتر یا برابر با محل سکونت قدیمی آنها باشد.

وزارت دارایی همچنان به راهنمایی و تسهیل امور محلی در تأمین و تخصیص سرمایه برای انجام این وظیفه ادامه می‌دهد.

وانگ شی

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-kien-nghi-dau-tu-them-1-ga-hanh-khach-tren-tuyen-duong-sat-cao-toc-qua-dia-ban-tinh-c08422c/