دونگ نای: پیشنهاد ساخت جاده‌ای یک میلیارد دلاری که ترانگ دای را به هم متصل می‌کند - بخش‌های تان هیپ

در حال حاضر، بسیاری از جاده‌های متصل‌کننده بخش‌های پرجمعیت در بین هوا ( دونگ نای ) بیش از حد شلوغ هستند. بنابراین، شهرداری و بخش پیشنهاد داده‌اند که جاده‌های بین بخش‌هایی مجدداً راه‌اندازی شوند تا رفت و آمد مردم آسان‌تر شود.

طبق اخبار رسیده از شهر بین هوا، در تاریخ ۷ مارس، این شهر پیشنهاد داده است که کمیته مردمی استان دونگ نای، سیاست استفاده از بودجه استانی برای شروع مجدد پروژه ساخت جاده بین بخشی ترانگ دای - تان هیپ - تان فونگ را تصویب کند.

زیرا در واقعیت، بسیاری از جاده‌های این منطقه در حال حاضر بیش از حد شلوغ، دائماً پرترافیک و در معرض خطر از دست دادن ایمنی ترافیک هستند.

جاده‌های دارای تقاطع در مقایسه با تعداد ساکنان منطقه باریک هستند.

به گفته رهبران محلی، سرمایه‌گذاری در جاده بین بخشی ترانگ دای - تان هیپ - تان فونگ به کاهش تراکم ترافیک در بخش ترانگ دای و بخش‌های همجوار کمک خواهد کرد. به طور خاص، دروازه استان‌های جنوبی در خیابان نگوین آی کواک (موازی با بزرگراه ملی 1A) نیز پاکسازی و از تراکم آن کاسته خواهد شد.

در واقع، برای رفت و آمد به بخش ترانگ دای، ۳ دروازه اصلی وجود دارد که تقاطع خیابان‌های بوی ترونگ نگییا و نگوین ون تین با خیابان‌های دونگ خوی و خیابان‌های نگوین فوک چو با خیابان‌های نگوین آی کواک هستند.

اما اکنون، به دلیل جمعیت زیاد و ترافیک سنگین، این مکان‌ها به شدت شلوغ هستند. خبرنگار سعی کرد در مسیر نگوین فوک چو به نگوین آی کواک و بوی ترونگ نگییا به دونگ خوی سفر کند، زیرا محاسبه کرد که مواقعی وجود داشته که خروج از بخش 30 دقیقه یا بیشتر طول کشیده است.

علاوه بر این، بسیاری از جاده‌های بخش داخلی مانند نگوین خویین، نگوین فوک چو، بوی هوو نگییا، نگوین تای هوک به طور فزاینده‌ای بیش از حد بار ترافیکی دارند. برخی از جاده‌ها به طور جدی تخریب و آسیب دیده‌اند.

خیابان نگوین خویین نیز بسیار باریک است.

کمیته مردمی بخش ترانگ دای و شهر بین هوا به تازگی به کمیته مردمی استان پیشنهاد داده است که سرمایه‌گذاری از بودجه استانی را برای پروژه ساخت جاده بین بخشی ترانگ دای - تان هیپ - تان فونگ تصویب کند تا فشار ترافیکی فعلی از طریق تقاطع‌های تان فونگ و تان هیپ کاهش یابد.

این منطقه همچنین پیشنهاد بهره‌برداری از حدود ۲۶ هکتار زمین در بخش تان فونگ در مجاورت این جاده را برای افزایش توسعه زیرساخت‌ها در منطقه ارائه داد.

طبق اعلام کمیته مردمی شهر بین هوا، مسیر بین بخشی ترانگ دای - تان هیپ - تان فونگ دارای دو بخش است: مسیر ترانگ دای - تان هیپ به طول حدود ۲.۶۲ کیلومتر و مسیر ترانگ دای - تان فونگ به طول حدود ۱.۶ کیلومتر.

ویدئو : خیابانی با تعداد کمی خانه و جمعیت زیاد در منطقه‌ی فوق العاده‌ی ترانگ دای

مشخص است که حدود ۸ سال پیش، بخش ترانگ دای - تان هیپ - تان فونگ سیاستی برای اجرای آن داشت، اما به دلیل برخی مشکلات، این سیاست متوقف شد.

در آن زمان، طبق محاسبات اولیه و تعیین کارایی سرمایه‌گذاری، کمیته مردمی استان پیشنهاد تصویب سیاست سرمایه‌گذاری با استفاده از بودجه استانی با سرمایه‌گذاری کل حدود ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را داد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-kien-nghi-lam-duong-ngan-ty-noi-cac-phuong-trang-dai-tan-hiep-tan-phong-192250307163103325.htm