در ۲۳ مارس، معاون وزیر حمل و نقل ، نگوین شوان سانگ، و هیئت همراهش از اجرای پروژه «بهبود وضعیت پل‌های جاده‌ای عبوری از آبراه‌های داخلی ملی، فاز ۱ (منطقه جنوبی)» بازدید کردند.
مردم محلی در بحث و گفتگو کند هستند تحویل سایت
پروژه افزایش حریم پل‌های جاده‌ای عبوری از آبراه‌های داخلی ملی، فاز ۱ در منطقه جنوبی، شامل ساخت ۹ پل جدید، ارتقاء یک پل و برچیدن یک پل با سرمایه‌گذاری کل ۲۱۵۵ میلیارد دانگ ویتنام است.
هیئت مدیره پروژه آبراه (سرمایه‌گذار) اعلام کرد که این پروژه باعث افزایش فاصله پل‌های جاده‌ای عبوری از بسیاری از استان‌ها و شهرها خواهد شد. به طور خاص در شهر کین تونگ ( لانگ آن )؛ شهر سا دِک - شهر هونگ نگو و منطقه تان هونگ (دونگ تاپ)؛ منطقه مو کای نام (بن تره)؛ منطقه او مون و منطقه توی لای (شهر کان تو)؛ منطقه جیونگ رینگ (کین گیانگ).
این پروژه به دو بسته ساختمانی تقسیم شده است. بسته CĐT-XL01 پل‌های Moc Hoa، Sa Dec، Hong Ngu و Mo Cay را می‌سازد؛ پل Giong Gang را بازسازی می‌کند؛ و پل Mang Thit را تخریب می‌کند.
بسته CĐT-XL02، ساخت پل های Dong Thuan، Dong Binh، O Mon، Thoi Lai، Vam Xang - Thi Doi.
بخش GPMB مستقیماً به همراه اقلام تحت تأثیر پروژه به محل تحویل داده می‌شود.
پیمانکار، حفاری شمع‌های حفاری‌شده برای ساخت پل مو کی در بن تره را سازماندهی می‌کند.
به گفته سرمایه‌گذار، بزرگترین مشکل اکنون این است که همه پل‌ها در مرحله خرید زمین گیر کرده‌اند. پیمانکار با وجود شروع چند ماه پیش، نتوانسته ساخت و ساز زیادی انجام دهد. استان‌های لونگ آن، کین جیانگ، بن تره و منطقه او مون، شهر کان تو، طرح‌های جبران خسارت را تکمیل کرده و در حال آماده‌سازی برای تصویب هستند که انتظار می‌رود در آوریل 2024 پرداخت شود.
با این حال، با توجه به نیاز به انتظار برای تصویب تعدیل سرمایه تملک زمین پروژه از سال 2023 به 2024، تصویب و پرداخت تنها پس از صدور مصوبه در مورد تملک زمین اضافی انجام خواهد شد.
در همین حال، پل‌های منطقه توی لای، شهر کان تو، به دلیل مصوبه طرح کاربری اراضی برای این پروژه که در پایان سال ۲۰۲۳ تصویب شد، کار اندازه‌گیری، شمارش و تهیه طرح‌های جبران خسارت در مقایسه با برنامه از برنامه عقب مانده است.
در استان دونگ تاپ، اندازه‌گیری میدانی و فهرست‌برداری (پل گیونگ گانگ، سا دسامبر) و طرح جبران خسارت هنوز تکمیل نشده است.
پیمانکاران باید برنامه ساخت و ساز مشخصی داشته باشند.
در بازدید از محل، معاون وزیر حمل و نقل، نگوین شوان سانگ، از هیئت مدیریت پروژه آبراه و واحدهای تخصصی وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا به طور فعال با مقامات محلی برای تسریع کار پاکسازی محل همکاری کنند.
معاون وزیر طی بازدید مستقیم از محل ساخت پل مو کی در منطقه مو کی، از پیمانکار دات فونگ خواست تا پیشرفت ثبت در سال ۲۰۲۴ را به طور واضح گزارش دهد و بدین ترتیب یک برنامه ساخت و ساز مشخص و دقیق تهیه کند.
به گفته پیمانکار، پروژه ساخت پل و جاده دسترسی به 50،000 متر مکعب شن و ماسه نیاز دارد. با این حال، مشکل کلی این است که شن و ماسه کمیاب است، بنابراین ساخت و ساز طولانی مدت تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
معاون وزیر درخواست کرد: «پیمانکار باید به طور واضح برنامه‌ی محل تأمین شن و ماسه را گزارش دهد؟ آیا طرفین با مسئولین محلی همکاری کرده‌اند؟ وقتی شن و ماسه کم است، برنامه‌ی ساخت و ساز چیست؟ سرمایه‌گذار باید از نزدیک پیمانکار و برنامه‌ها را دنبال کند تا از برنامه‌ی ساخت و ساز اطمینان حاصل شود.»
پل قدیمی مانگ تیت (وین لونگ) برای تسهیل ترافیک آبراه در حال برچیده شدن است.
در خصوص برچیدن پل مانگ تیت، رهبران وزارت حمل و نقل از هیئت مدیریت پروژه آبراه درخواست کردند تا با طرف‌های ذی‌ربط هماهنگی لازم را برای تدوین طرحی جهت مدیریت دارایی‌های باقی‌مانده هنگام برچیدن پل قدیمی انجام دهند.
به طور خاص، اقلام پل مانند تیرهای فولادی، که توسط منطقه مدیریت جاده IV (اداره راه ویتنام) مدیریت می‌شوند، باید برای تحویل به محل در نظر گرفته شوند تا از هدر رفتن جلوگیری شود و در عین حال روند برچیدن تسریع شود و ایمنی وسایل نقلیه آبی و زمینی در حال تردد تضمین شود.
پروژه افزایش ارتفاع ۱۰ پل و برچیدن پل قدیمی مانگ تیت، سیستم زیرساخت حمل و نقل در منطقه دلتای مکونگ را بهبود می‌بخشد و بهره‌برداری همزمان از حمل و نقل آبی در طول کل مسیر را تضمین می‌کند. هنگامی که ارتفاع پل‌ها افزایش می‌یابد، گردش روان کشتی‌های کانتینری که در ۳-۴ لایه روی هم چیده شده‌اند، تضمین می‌شود.
با تکمیل پروژه ارتقاء فاز ۲ کانال چو گائو، یک کریدور لجستیکی مناسب بین استان‌های دلتای مکونگ و شهر هوشی مین ایجاد خواهد شد.
منبع
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین ریاست اولین جلسه کمیته مرکزی راهبری سیاست مسکن و بازار املاک و مستغلات را بر عهده دارد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/22/c0f42b88c6284975b4bcfcf5b17656e7)
نظر (0)