بزرگراه ملی ۶۲ آسیب دیده و تخریب شده است.
طبق اعلام وزارت ساخت و ساز ، بزرگراه ملی ۶۲ برای ارتقاء و نوسازی جهت دستیابی به استانداردهای جادهای درجه سه، با عرض ۱۲ متر در کف جاده و ۱۱ متر در حال مطالعه است؛ این پروژه بخشی از پروژه ارتقاء و نوسازی ۳ بزرگراه ملی (۵۳، ۶۲، ۹۱B) است که مناطق مختلف را به هم متصل کرده و با تغییرات اقلیمی در منطقه دلتای مکونگ سازگار میشوند.
این پروژه توسط نخست وزیر در تصمیم شماره 1445/QD-TTg مورخ 30 ژوئن 2025 تصویب شده است. کل سرمایه گذاری برای هر سه بزرگراه ملی تقریباً 9300 میلیارد دونگ است که شامل سرمایه متقابل تقریباً 3000 میلیارد دونگ است و بقیه از وام های بانک جهانی (WB) استفاده می شود.
به طور خاص، بزرگراه ملی ۶۲، این بخش را از کیلومتر ۴+۲۰۰ در تقاطع بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ به کیلومتر ۷۴ (دروازه مرزی بینالمللی بینه هیپ، تای نین ) با طول سرمایهگذاری حدود ۶۹ کیلومتر در استان تای نین ارتقا خواهد داد.
در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز، اداره راه ویتنام را موظف کرده است تا گزارش مطالعه امکانسنجی پروژه را تهیه و مراحل سرمایهگذاری را طبق مقررات تکمیل کند. پیشبینی میشود ساخت و ساز در سپتامبر 2026 آغاز و در سال 2028 تکمیل شود. پس از تکمیل و بهرهبرداری، بزرگراه ملی 62 برای مدیریت طبق مقررات به کمیته مردمی استان تای نین تحویل داده خواهد شد.
همچنین طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، در اجرای فرمان شماره 165/2024/ND-CP مورخ 26 دسامبر 2024 دولت که جزئیات و دستورالعملهای اجرای تعدادی از مواد قانون راه و ماده 77 قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای را شرح میدهد، وزارت ساخت و ساز داراییهای زیرساختهای ترافیک جادهای، از جمله بزرگراههای ملی 22، 22B، 50، N2 را به کمیته مردمی استان تای نین منتقل کرده است. طبق مقررات، کمیته مردمی استان تای نین مسئول سازماندهی اجرای مدیریت، بهرهبرداری، نگهداری و سرمایهگذاری پس از دریافت آنها است.
بزرگراه ملی ۶۲ باریک و فرسوده است، اما حجم ترافیک در حال افزایش است.
بزرگراه ملی ۶۲ مسیر اصلی است که مرکز استان تای نین (بخش لانگ آن) را به منطقه دونگ تاپ مویی متصل میکند. این همچنین تنها مسیری است که از طریق دروازه مرزی بینالمللی بینه هیپ به کامبوج همسایه متصل میشود.
با این حال، از زمان بهرهبرداری در سال ۱۹۹۹، بزرگراه ملی ۶۲ هرگز تعمیر نشده است، و تنها مناطق به شدت آسیبدیده ترمیم شدهاند. سطح جاده فعلی باریک است، تنها ۶ متر عرض دارد، بدون نوار میانی، بسیاری از بخشها آسیب دیده و تخریب شدهاند در حالی که حجم ترافیک، به ویژه در ایام تعطیلات و تت، افزایش مییابد و باعث میشود این مسیر بیش از حد شلوغ و اغلب پرترافیک شود.
در طول سالهای گذشته، رأیدهندگان استان تای نین (که قبلاً لانگ آن نام داشت) پیوسته خواستار ارتقاء و گسترش هرچه سریعتر بزرگراه ملی ۶۲ برای تسهیل توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه دونگ تاپ موی و گسترش ارتباطات تجاری با کامبوج بودهاند.
لو دوک
منبع: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html
نظر (0)