گردشگری تابستانی کم‌کم دارد داغ می‌شود.

با افزایش تقاضا از طریق قطارها و جاده‌ها در کنار سفرهای هوایی، گردشگری تابستانی با ظهور بسیاری از روندها و تجربیات جدید، وارد فصل اوج خود می‌شود.

سفر به دوردست‌ها گران است، اما اقامت در نزدیکی به این معنی است که هیچ اقامتگاهی در دسترس نیست.

خانم تان توی (هانوی) که در حال برنامه‌ریزی برای تعطیلات تابستانی در کوانگ نین در ۵ جولای بود، در ۲۴ ژوئن با کمال تعجب متوجه شد که تمام هتل‌های همیشگی‌اش برای کل ماه جولای رزرو شده‌اند.

سواحل در طول تابستان همچنان انتخاب برتر خانواده‌ها هستند.

کوانگ

او شبکه جستجوی خود را در booking.com، agoda و غیره گسترش داد، اما هتل‌های ۳ ستاره یا بیشتر که نیازهای او را برآورده می‌کردند، همگی کاملاً رزرو شده بودند. خانم Thanh Thuy که نتوانست در مرکز شهر محل اقامتی پیدا کند، توجه خود را به Quan Lan (در خلیج Bai Tu Long، استان Quang Ninh ) معطوف کرد، به این امید که این جزیره کمتر شناخته شده هنوز گزینه‌های بیشتری داشته باشد. با این حال، تمام اقامتگاه‌های خانگی، هتل‌ها و استراحتگاه‌های نزدیک Quan Lan کاملاً رزرو شده بودند و تا اواسط ماه اوت هیچ اتاقی در دسترس نبود. فقط یک هتل لوکس چند اتاق باقی مانده بود، اما قیمت آن بسیار بالا بود، تقریباً ۶ میلیون VND در هر شب. در نهایت، گروه خانم Thanh Thuy تصمیم گرفت Tam Dao (استان Vinh Phuc) را در نظر بگیرد، اما آنها هنوز در مورد انتخاب هتل در آنجا مردد هستند زیرا تعداد اتاق‌های مناسب محدود است.

خانم تان توی آهی کشید و گفت: «قبلاً در روزنامه خوانده بودم که بلیط هواپیما فروش خوبی ندارد، بنابراین به صورت آنلاین بررسی کردم و متوجه شدم که قیمت‌ها هنوز بالاست. حتی با رزرو بلیط هانوی -نها ترانگ از 10 روز قبل، ارزان‌ترین بلیط رفت و برگشت هنوز 4.5 میلیون دونگ ویتنامی بود. برای یک گروه 12 نفره (سه خانواده)، این مبلغ فقط برای بلیط هواپیما 55 میلیون دونگ ویتنامی می‌شد. بنابراین، تصمیم گرفتم ابتدا به مکان‌های نزدیک بروم و سپس در ماه اکتبر به دنبال بلیط‌های ارزان‌تر برای نها ترانگ بگردم. اما به طور غیرمنتظره‌ای، بسیاری از مردم هم همین فکر را می‌کردند، بنابراین تمام نقاط توریستی نزدیک کاملاً رزرو شده بودند.»

داستان خانواده خانم تان توی همچنین با روند گردشگری داخلی در تابستان امسال، همانطور که توسط شرکت‌های مسافرتی ذکر شده است، همزمان است.

آقای Pham Anh Vu، معاون مدیر کل شرکت سهامی گردشگری ویتنام، گفت که تورهای داخلی بیش از 40 درصد از کل تورهای داخلی را تشکیل می‌دهند و مسیرهایی به مناطق ساحلی که خیلی دور از شهرهای بزرگ نیستند. به عنوان مثال، از شهر هوشی مین به Phan Thiet (Binh Thuan)، Nha Trang (Khanh Hoa)، Phu Quy (Binh Thuan)، Ninh Thuan، Quy Nhon (Binh Dinh)...؛ از هانوی گرفته تا سام سون (Thanh Hoa)، Cat Ba (های فونگ)، Ha Long (Quang Ninh)... پس از این، مقاصد گردشگری "سنتی" مانند Da Nang، Phu Quoc (Kien Giang)، Sa Pa (Lao Cai)، Ha Giang، و ارتفاعات مرکزی قرار دارند.

با توجه به تأثیر هزینه‌های ورودی مانند قیمت بالای بلیط هواپیما و کاهش هزینه‌های گردشگران، تعداد بازدیدکنندگان از استان‌های شمالی در مقایسه با انتظارات کاهش یافت. به طور خاص، مسیرهای طولانی که نیاز به سفر هوایی دارند، مانند فو کوک و نها ترانگ، شاهد کاهش ۵۰ درصدی بودند. علاوه بر این، روند استفاده گردشگران شمالی از قطار به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل به هوئه، دا نانگ و کوانگ بین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تقریباً ۳۰ درصد افزایش یافته است. مسیرهای کوتاه‌تر مانند سا پا، موک چائو، ها لونگ و تان هوآ نرخ رزرو بسیار بالایی را تجربه کردند که منجر به کمبود خدمات شد. بسیاری از گروه‌های گردشگری برای جلوگیری از فصول اوج و بهره‌مندی از قیمت‌های پایین‌تر خدمات در مقایسه با آخر هفته‌ها، ترجیح دادند در روزهای هفته حرکت کنند.

آقای فام آنه وو اعلام کرد: «امسال، تعداد خانواده‌هایی که خدمات مسافرتی داخلی خصوصی مانند هتل‌ها و حمل و نقل را رزرو می‌کنند، به دلیل پیشرفت‌های فناوری به طور قابل توجهی افزایش یافته است. علاوه بر این، تقاضا برای سفر با قطار در تابستان 2024، به ویژه از سوی مسافران جوان و خانواده‌ها، به طور قابل توجهی افزایش یافته است. مقاصدی مانند نین چو (نین توآن)، فان تیت، نها ترانگ، دا نانگ... و از هانوی به کوانگ بین، سا پا... همگی افزایش قابل توجهی در رزرو تور ثبت کرده‌اند که نسبت به سال گذشته 40 درصد افزایش یافته است.»

خانم تران تی بائو تو، مدیر بازاریابی و ارتباطات شرکت سهامی مسافرتی ویتلوکستور، همچنین ارزیابی کرد که از ابتدای سال ۲۰۲۴، تعداد گردشگرانی که با ماشین سفر می‌کنند، احتمالاً تا حدودی به دلیل تأثیر قیمت بلیط هواپیما، کمی افزایش یافته است. مقاصد نزدیک شهر هوشی مین مانند فان تیت، وونگ تاو، دا لات، نها ترانگ... شاهد پارک شدن بسیاری از ماشین‌های خانوادگی در مقابل رستوران‌ها و هتل‌ها بوده‌اند. با این حال، شرایط حمل و نقل و مقاصد همچنان بسیار مهم هستند، به خصوص برای مسافرانی که محدودیت‌های زمانی یا سلامتی دارند مانند کارمندان اداری، خانواده‌های دارای فرزند و سالمندان...

این بخش‌های مشتری هنوز هم سفرهای هوایی را برای سفرهای اصلی خود در طول تورها در اولویت قرار می‌دهند. بنابراین، نسبت بین گردشگرانی که با ماشین و هواپیما سفر می‌کنند در مقایسه با سال ۲۰۲۳ تغییر قابل توجهی نکرده است. خانم تران تی بائو تو اظهار داشت: «ممکن است تقاضای مشتری از نظر مقاصد و روش‌های حمل و نقل متنوع‌تر باشد، دیگر فقط در چند مرکز گردشگری متمرکز نباشد یا همه افراد سفر با هواپیما را انتخاب نکنند، که این تصور را ایجاد می‌کند که فصل سفرهای تابستانی رو به کاهش است. با این حال، در واقعیت، تقاضا برای سفرهای تابستانی همچنان بسیار بالاست.»

چیزی به اسم بلیط هواپیما «فروخته نشده» وجود ندارد.

پیش از این، آمار سازمان هواپیمایی کشوری نشان می‌داد که تعداد بلیط‌های رزرو شده در پروازهای داخلی در دوره اوج تابستان (۱۵ ژوئن - ۱۵ ژوئیه) در سطح متوسط ​​پایینی بوده است. میانگین نرخ رزرو در مسیرهای هانوی و هوشی مین به سایر مناطق تنها در آخر هفته‌ها به حدود ۵۰٪ می‌رسید؛ برای روزهای بعد، این نرخ بسیار پایین و بین ۲۰ تا ۴۰٪ بود. در مسیرهای سایر مناطق به هانوی و هوشی مین، نرخ رزرو نیز تفاوت معنی‌داری نشان نداد و به طور متوسط ​​در روزهای منتهی به تاریخ عزیمت بیش از ۶۰٪ و در روزهای دورتر ۲۰ تا ۴۰٪ بود.

سفرهای تابستانی وارد فصل اوج خود شده است.

ای وی

نرخ پایین رزرو باعث شده است که بسیاری باور کنند که قیمت بلیط هواپیما بسیار بالاست و در نتیجه تقاضای کمی وجود دارد. با این حال، نماینده‌ای از هواپیمایی ویتنام تأیید کرد که فروش بلیط در طول فصل اوج تابستان بسیار خوب است و هیچ کمبودی در رزرو وجود ندارد. آمار سازمان هواپیمایی کشوری مربوط به بیش از 10 روز پیش است، در حالی که مشتریان معمولاً پروازهای داخلی را نزدیک به تاریخ عزیمت، 4-5 روز قبل رزرو می‌کنند. این بدان معناست که اگرچه ممکن است صندلی‌های زیادی 7-10 روز قبل موجود باشد، پروازها اغلب به طور کامل رزرو می‌شوند یا صندلی‌های بسیار کمی در عرض چند روز باقی می‌مانند. به طور کلی، پروازهای داخلی هواپیمایی ویتنام در طول فصل اوج تابستان نرخ اشغال بالایی دارند و به طور متوسط ​​83-84٪ در کل شبکه را حفظ می‌کنند. در آخر هفته‌ها، این نرخ به 90٪ می‌رسد. برخی از محبوب‌ترین مسیرها، مانند دانانگ - دا لات، برای پروازهای بین 1 ژوئن و 24 ژوئن به نرخ اشغال 97٪ دست یافتند. میزان حضور در مسیر هوشی مین - دا لات ۹۲٪ است، همانند مسیر هوشی مین - تان هوآ؛ این میزان برای مسیرهای هوشی مین - کام ران، هانوی - دا لات، هانوی - هوئه و هوشی مین - هوئه نیز بین ۸۰ تا ۹۰ درصد در نوسان است.

نماینده‌ای از شرکت هواپیمایی ویتنام اظهار داشت: «در حال حاضر، خطوط هوایی تمام ظرفیت موجود را به کار گرفته‌اند. هواپیمایی ویتنام نیز در حال آماده‌سازی برای دریافت هواپیماهای اضافی برای افزایش خدمات مسافری است. اساساً، تعداد هواپیماهایی که توسط خطوط هوایی اداره می‌شوند هنوز برای پاسخگویی به تقاضای اوج تابستان کافی نیست.»

شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز همچنین نرخ اشغال حدود ۹۰٪ را در تمام مسیرهای داخلی ثبت کرد. عصر ۲۵ ژوئن، این شرکت هواپیمایی رسماً از هواپیمای ایرباس A320 خود با شماره ثبت RP-C9799 به ناوگان خود استقبال کرد تا ظرفیت خود را در اوج فصل تابستان افزایش دهد. این سومین هواپیمای اجاره‌ای است که این شرکت هواپیمایی از ابتدای سال در تلاش برای افزایش عرضه برای بازار هوانوردی داخلی دریافت کرده است. با اضافه شدن هواپیمای جدید، بامبو ایرویز قصد دارد ظرفیت افزایش یافته خود را بر مسیرهای توریستی پرتقاضا مانند مسیرهایی که به نها ترانگ، دانانگ و کوی نون متصل می‌شوند، متمرکز کند...

به طور کلی، بازار هوانوردی ویتنام در حال حاضر با کمبود ۵۰ تا ۷۰ هواپیما مواجه است. با توجه به اینکه هر هواپیما ۶ پرواز انجام می‌دهد، این به معنای کمبود ۳۰۰ پرواز در روز است. با ضرب این عدد در میانگین ۱۵۰ صندلی برای هر هواپیما، عرضه امسال در مقایسه با سال گذشته تقریباً ۴۵۰۰۰ صندلی کاهش یافته است. با این حال، سایر روش‌های حمل و نقل مانند قطار، جاده و کشتی نیز عملاً این بار را با سفرهای هوایی تقسیم می‌کنند. بنابراین، به طور قطعی نمی‌توان گفت که آیا بلیط هواپیما تقاضای زیادی دارد یا کم است.

نماینده هواپیمایی بامبو

منبع: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm