فراری پس از کشف نشتی احتمالی روغن از خط تغذیه توربوشارژر به دلیل سفت نشدن نامناسب مهره، فراخوانی برای شش دستگاه 296 مدل 2025 (4 مدل GTB و 2 مدل GTS) صادر کرده است. طبق اعلام اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA)، این نشتی میتواند خطر آتشسوزی موتور را افزایش دهد. فراری هیچ گونه ادعای گارانتی، تصادف یا جراحتی مربوط به این نشتی دریافت نکرده است، اما به مالکان توصیه میکند تا زمان بازرسی خودرو توسط نمایندگی، رانندگی با آن را متوقف کنند.

موتور هیبریدی V6 با قدرت ۸۳۰ اسب بخار: قدم بعدی پس از F8
فراری ۲۹۶ که جایگزین F8 شده است، از یک موتور V8 توئین توربو به یک موتور هیبریدی با موتور ۳.۰ لیتری V6 توئین توربو به همراه یک موتور الکتریکی کمکی تغییر یافته است. موتور بنزینی به ۶۶۳ اسب بخار و موتور الکتریکی به ۱۶۷ اسب بخار قدرت میرسد که در مجموع به ۸۳۰ اسب بخار میرسد. این مسیر نسل جدید فراری ۲۹۶ GTB/GTS است و همچنین پلتفرم فنی برای ایجاد تعادل بین عملکرد و الزامات سختگیرانهتر آلایندگی است.
علت فنی: نیروی سفت کردن نادرست مهره خط روغن توربو
فراری میگوید مشکل از پیچش نامناسب مهرههای فیلتر روغن در خطوط تامین روغن توربوشارژر ناشی میشود. مشکل این است که ایستگاه کاری نیمهخودکار تامینکننده، گشتاور نادرستی اعمال کرده است. سفت کردن نامناسب میتواند اتصال را شل کند و منجر به نشت روغن و افزایش خطر آتشسوزی محفظه موتور شود.

دامنه نفوذ و زمانبندی
این فراخوان شامل دو دستگاه 296 GTS و چهار دستگاه 296 GTB از مدل سال 2025 میشود. فراری اولین بار در اوایل ماه اکتبر پس از کشف نقص در دو دستگاه 296 Speciale تحویل داده نشده، از این مشکل مطلع شد. تحقیقات داخلی علت را به ایستگاه کاری مذکور نسبت داد و تأیید کرد که هیچ دستگاه 296 Speciale دیگری تحت تأثیر این مشکل قرار نگرفته است.
مراحل تعمیر در نمایندگی
تکنسینهای فراری، سفتی مهرهها را در محل مربوطه بررسی و تأیید میکنند؛ در صورت مشاهده شل بودن، آنها طبق استانداردهای فنی سفت خواهند شد. فراری قصد دارد در اواسط دسامبر، اطلاعیههای رسمی را برای مالکان خودرو ارسال کند. اگرچه زمانبندی با توجه به خطای همراه با هشدار «رانندگی نکنید» کمی دیر در نظر گرفته میشود، اما مقیاس فراخوان بسیار کوچک است و این شرکت امیدوار است قبل از بروز مشکلات، آن را به طور کامل برطرف کند.
جدول خلاصه پارامترهای اصلی
| دسته بندی | فراری ۲۹۶ GTB/GTS |
|---|---|
| عمر خودرو | ۲۰۲۵ |
| موتور بنزینی | موتور ۳.۰ لیتری توئین توربو V6، ۶۶۳ اسب بخار |
| موتور الکتریکی | ۱۶۷ اسب بخار |
| ظرفیت کل | ۸۳۰ اسب بخار |
| نکات فنی | خط لوله روغنی که توربوشارژر را تغذیه میکند، محل بازرسی در فراخوان است. |
| نسخههای تحت تأثیر | ۲۹۶ GTB، ۲۹۶ GTS (۶ خودرو در ایالات متحده) |
تجربه و عملکرد: از دیدگاه فنی
با مجموع خروجی ۸۳۰ اسب بخار از پیکربندی هیبریدی موتور V6 توئین توربو به همراه یک موتور الکتریکی، ۲۹۶ GTB/GTS با توجه به فلسفه نسل جدید، عملکرد بالایی را هدف قرار داده است. در چارچوب اطلاعات موجود، فراری جزئیات بیشتری از ارقام عملیاتی منتشر نمیکند. ارزیابیهای واقعی به وضعیت فنی هر خودرو پس از تکمیل بازرسی فراخوان بستگی دارد.
ایمنی و فناوری: توصیه میشود تا زمان بررسی، رانندگی را متوقف کنید
NHTSA خاطرنشان میکند که این فراخوان در درجه اول احتیاطی است. فراری هیچ گزارشی از تصادف، جراحت یا حادثه دریافت نکرده است. به مالکان توصیه میشود تا زمانی که فروشنده تأیید نکند که مهرهها با گشتاور صحیح پیچ شدهاند، رانندگی را متوقف کنند. با توجه به ماهیت نقص، این یک اقدام احتیاطی است که میتواند منجر به نشت روغن در نزدیکی سیستم توربوشارژر شود.

قیمت و موقعیت مکانی در ویتنام
فراری 296 GTB و 296 GTS به طور رسمی در ویتنام با قیمتهای پایه به ترتیب 21 میلیارد دونگ و 23 میلیارد دونگ توزیع میشوند. به عنوان نسلی که جایگزین F8 میشود، 296 همچنان در گروه سوپراسپرتهای دو سرنشین موتور وسط قرار دارد و اکنون برای بهینهسازی عملکرد و راندمان عملیاتی، فناوری هیبریدی به آن اضافه شده است.
نتیجهگیری سریع
- نقاط قوت: پیشرانه هیبریدی V6 توئین توربو، قدرت کلی ۸۳۰ اسب بخار؛ فراخوانهای پیشگیرانه فراری و تأثیر بسیار کم.
- محدودیتها: عدم پیچاندن صحیح مهرهی تأمین روغن توربو ممکن است باعث نشت روغن شود؛ توصیه میشود تا زمان بازرسی «رانندگی نکنید»؛ تاریخ اعلام پیشبینیشده اواسط دسامبر است.
منبع: https://baonghean.vn/ferrari-296-gtbgts-2025-danh-gia-ky-thuat-trieu-hoi-10309129.html






نظر (0)