فراری دیتونا SP3 599+1 منحصر به فرد، قیمتی بالغ بر ۶۸۳ میلیارد دانگ ویتنام دارد.

برگزارکننده حراج این فراری دیتونا SP3 599+1 قیمتی بیش از ۳.۵ میلیون دلار برای آن در نظر گرفته بود، اما وقتی حراج به پایان رسید، تا ۲۶ میلیون دلار پرداخت شد.

فراری امسال در هفته خودروی مونتری با دیتونا SP3 599+1، یک فراری منحصر به فرد و سفارشی که در حراجی RM Sotheby's با قیمت هنگفت ۲۶ میلیون دلار فروخته شد، تمام توجه‌ها را به خود جلب کرد و فوراً به یکی از گران‌ترین خودروهای مدرن فروخته شده در حراجی تبدیل شد.

وقتی فراری در سال ۲۰۲۱ از دیتونا SP3 رونمایی کرد، تمام ۵۹۹ دستگاه آن حتی قبل از شروع تولید سفارش داده شده بودند. هر مشتری حدود ۲.۲۵ میلیون دلار برای این ابرخودروی V12 پرداخت کرد، که یادآور خودروهای اسپرت افسانه‌ای این برند در دهه ۱۹۶۰ است. این باید پایان داستان می‌بود.

اما اوایل تابستان امسال، فراری از یک تغییر غافلگیرکننده خبر داد. برای جمع‌آوری پول برای بنیاد فراری، این شرکت یک دیتونا SP3 اضافی خواهد ساخت و آن را در هفته خودروی مونتری به حراج خواهد گذاشت. این فراری «اضافی» به عنوان یک 599+1 نامگذاری خواهد شد و یک پلاک و شماره سریال ویژه، وضعیت منحصر به فرد آن را تأیید می‌کند. برای کلکسیونرهایی که 599 های اصلی را از دست داده‌اند، این فرصتی بی‌نظیر است.

وقتی چکش حراج در RM Sotheby's به زمین خورد، Daytona SP3 599+1 با قیمتی بیش از ده برابر قیمت اولیه خود به فروش رسید. این رقم، آن را در جایگاه سیزدهم فهرست گران‌ترین خودروهای فروخته شده در حراجی قرار می‌دهد، اما هیچ‌کس باور نمی‌کند که یک میلیاردر ۲۶ میلیون دلار خرج کند، مبلغی که برای نگهداری ۱۰۰ تا ۱۵۰ سوپراسپرت در گاراژ شما کافی است.

برای اینکه تصور بهتری از این قیمت داشته باشید، باید گفت که این خودرو تنها ۴۰۰ هزار دلار از فراری افسانه‌ای ۲۷۵ GTB/C Speciale مدل ۱۹۶۴ که در سال ۲۰۱۴ با قیمت ۲۶.۴ میلیون دلار فروخته شد، عقب‌تر است. هر خودرویی که بالاتر از این خودرو در این لیست قرار می‌گیرد، کلاسیک است. دیتونا SP3 599+1 اولین فراری مدرنی است که به این جمع راه پیدا می‌کند.

قیمت اولیه دیتونا SP3 «بیش از ۳.۵ میلیون دلار» بود، اما پیشنهاددهندگان در مونتری و آنلاین خلاف این را فکر می‌کردند، اما هیچ‌کس انتظار نداشت که بیش از ۱۰ میلیون دلار، چه برسد به ۲۰ میلیون دلار، به فروش برسد. تا زمان حراج، رقابت شدید باعث شد که قیمت این خودرو تنها در عرض چند دقیقه از ۲۰ میلیون دلار عبور کند و در نهایت با قیمت ۲۶ میلیون دلار به فروش برسد و جایگاه خود را به عنوان یک اسطوره کلکسیونی مدرن تثبیت کند.

فراری نه تنها یک SP3 خاص خلق کرده، بلکه ظاهری متمایز نیز به آن بخشیده است. این خودرو از یک رنگ‌آمیزی دو رنگ چشمگیر از فیبر کربن نمایان و Giallo Modena بهره می‌برد و نوشته طلایی "Ferrari" در خط مرکزی آن قرار دارد.

کابین خلبان با پارچه‌های بازیافتی از لاستیک پوشانده شده است و نشان اسب رقصان فراری در همه جای آن به چشم می‌خورد. داشبورد و ستون فرمان از فیبر کربن ساخته شده‌اند، مشابه آنچه در ماشین مسابقه‌ای فرمول یک SF-25 فراری استفاده شده است.

بخشی از جذابیت دیتونا SP3 599+1، فراتر از انحصاری بودن، به تاریخچه آن مربوط می‌شود. این خودرو ممکن است آخرین فراری V12 موتور وسط تنفس طبیعی باشد که به عنوان یک خودروی جدید فروخته می‌شود. این شرکت با F80 جدید به پیشرانه‌های هیبریدی روی آورد، به این معنی که 599+1 ممکن است آخرین خودروی جاده‌ای V12 غیر هیبریدی فراری باشد که مارانلو را ترک می‌کند.

موتور V12 این خودرو ۸۲۹ اسب بخار قدرت و ۶۹۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و به این خودرو کمک می‌کند تا در عرض ۲.۸۵ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. این خودرو در حدود ۱۰ ثانیه به سرعت یک چهارم مایل (۴۰۰ متر) می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است، در حالی که یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک با تعویض دنده سریع، نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

ویدیو : جزئیات سوپراسپرت بسیار کمیاب فراری دیتونا را ببینید.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html