در ماه اوت، فضای فرودگاه نظامی کپ (باک نین) شلوغتر و پرجنبوجوشتر از همیشه است. اسکادرانهایی از سراسر کشور در اینجا جمع میشوند تا برای ماموریت A80 - پرواز رژه نظامی برای جشن گرفتن هشتادمین سالگرد انقلاب اوت و روز ملی در ۲ سپتامبر - آماده شوند.
در میان غرش موتورهای جت، تکنسینهای هوانوردی هنگ ۹۲۷ نیروی هوایی (لشکر ۳۷۱) و هنگ ۹۳۵ نیروی هوایی (لشکر ۳۷۰) تحت پوشش پدافند هوایی - سرویس نیروی هوایی غرق در کار خود هستند. آنها مستقیماً هواپیما را هدایت نمیکنند، اما سرنوشت هر پرواز در دستان آنهاست.
نگوین کوک توی، رئیس تیم فنی Su-30MK2 شماره ۸۵۷۳، با لباس فنی همیشگی خود و همتیمیهایش با دقت تمام جزئیات بدنه این جنگنده مدرن را بررسی میکنند. از ارابه فرود، بال، درب کابین خلبان گرفته تا کوچکترین پیچ، همه چیز با نگاهی حرفهای و با رعایت دقیق مقررات بررسی میشود.

آقای نگوین کوک توی، رئیس تیم فنی هواپیمای Su-30MK2 با شماره شناسایی ۸۵۷۳، به همراه همتیمیهایش مشغول بررسی تک تک جزئیات بدنه هواپیما بود.

بازرسی فنی در هر مرحله با دقت و سختگیرانه انجام میشود.
آقای توی گفت: «کار ما نیاز به دقت بالایی دارد و مطلقاً هیچ اشتباهی مجاز نیست. ما معمولاً باید از ساعت ۳ صبح در فرودگاه باشیم تا برای خدمه پرواز اولیه آماده شویم. کل فرآیند بررسی، سوختگیری، تجهیزات و تحویل به خلبانان حدود ۲ ساعت طول میکشد و نیاز به تمرکز بالای کل تیم دارد.»
هر Su-30MK2 به یک «بیمار ویژه» تشبیه شده است که تیم «پزشکان» مخصوص به خود را دارد که شامل همه تخصصها میشود: موتورها، تجهیزات هوانوردی، رادیو الکترونیک، تسلیحات، جنگ الکترونیک... آنها به طور هماهنگ عمل میکنند و هر مرحله را به فرمانده گزارش میدهند. تنها زمانی که همه بخشها «ایمنی» را تأیید کنند، به «شاه کبرا» اجازه داده میشود که روی باند فرودگاه حرکت کند.
این بار آماده شدن برای ماموریت A80 حس خاصی به همراه داشت. آقای توی با افتخار گفت: «علاوه بر کار روزانه، این بار بسیار مفتخریم که در یک رویداد مهم کشور خدمت میکنیم. اینکه بتوانیم سهم کوچکی در موفقیت رژه داشته باشیم، افتخار بزرگی برای هر یک از ما سربازان فنی است.»

فرآیند بازرسی قبل از پرواز مستلزم آن است که تکنسین با رویههای آمادهسازی پرواز و تجربه حرفهای مطابقت داشته باشد.

همه چیز به دقت بررسی میشود تا پروازی ایمن تضمین شود.

Su-30MK2 - جنگنده چند منظوره ملقب به "شاه کبرا"

جنگنده سوخو-30 ام کی 2 «کینگ کبرا» آماده پرواز

نماینده هنگ ۹۲۷ نیروی هوایی تأکید کرد: «تیم فنی اولین کسانی هستند که به هواپیما نزدیک میشوند و همچنین آخرین کسانی هستند که قبل از برخاستن با آن خداحافظی میکنند. آنها آخرین نقطه بازرسی ایمنی هستند که از جان خلبانان و تجهیزات گرانبهای ارتش محافظت میکنند.»
کار «پزشکان زمینی» بیسروصدا است، اما نقش آنها بسیار مهم است. دقت و فداکاری آنها اساس هر برخاستن و فرود ایمن و تماشایی است.
وقتی جنگندههای Su-30MK2 در آسمان غریدند و ماموریتهای آموزشی خود را با موفقیت به پایان رساندند، سربازان فنی روی زمین توانستند نفس راحتی بکشند. برای آنها، این بزرگترین پاداش بود.
آقای توی با لبخندی پررنگ در حالی که چشمانش جت جنگندهای را که تازه فرود آمده بود و آماده «بازرسی» بعدی بود، دنبال میکرد، گفت: «هر بار که میبینیم هواپیما سالم برمیگردد، احساس امنیت و افتخار میکنیم که ماموریتمان را به پایان رساندهایم.»
منبع: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html






نظر (0)