قیمت املاک اطراف ایستگاه‌های مترو تا ۴۰ درصد افزایش یافت

خطوط متروی موجود در هانوی

در حال حاضر، هانوی دو خط مترو در حال فعالیت دارد. اولین خط، خط مترو شماره 2A، ایستگاه کات لین - ایستگاه ین نگیا است که از نوامبر 2021 به بهره‌برداری خواهد رسید و خط مترو شماره 3 (فاز 1)، ایستگاه نهون - ایستگاه هانوی، بخش مرتفع از نهون به کائو گیای و بالعکس، که از ابتدای آگوست 2024 به بهره‌برداری خواهد رسید.

تا سال ۲۰۴۵، این شهر ۲۰۰ کیلومتر خط مترو، شامل خطوط اصلاح‌شده و تکمیلی، را طبق طرح جامع مصوب تکمیل خواهد کرد.

بر این اساس، داده‌های Savills Vietnam نشان می‌دهد که نرخ مسافرانی که از مترو در هانوی استفاده می‌کنند در حال حاضر به طور قابل توجهی کمتر از شهرهای بزرگ منطقه است و در مقایسه با نرخ‌های سنگاپور، بانکوک و کوالالامپور که به ترتیب ۵۰٪، ۱۵٪ و ۱۰٪ هستند، تنها به ۱٪ از جمعیت می‌رسد.

خانم نگوین تی هونگ وان - معاون مدیر بخش ارزیابی و مشاوره، ساویلز هانوی - در توضیح این موضوع گفت: «سیستم مترو در هانوی طول کلی محدودی دارد و تنها ۲۲ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است. این عدد در مقایسه با سایر شهرها، یک دهم است و باعث می‌شود سفر و ترافیک برای مردم راحت نباشد.»

علاوه بر مقیاس عملیاتی، عادات سفر مردم نیز عامل مهمی است. مردم ویتنام ترجیح می‌دهند از وسایل نقلیه شخصی، به ویژه موتورسیکلت، استفاده کنند. در ویتنام، مترو تنها ۳ سال است که مورد استفاده قرار گرفته است. در همین حال، کشورهای منطقه ۲۰ تا ۳۰ سال است که از آن برخوردارند و در کشورهای توسعه‌یافته، این عدد حتی به ۱۰۰ سال هم می‌رسد.

تا سال ۲۰۴۵، هانوی ۲۰۰ کیلومتر خط مترو شامل خطوط اصلاح‌شده و اضافی را تکمیل خواهد کرد.

علاوه بر این، رهبران ساویلز گفتند که سیاست قبلی تنظیم حمل و نقل شخصی توسط سازمان‌های دولتی، سختگیرانه نبود.

سیاست محدود کردن وسایل نقلیه شخصی برای کاهش ازدحام ترافیک و آلودگی در مناطق شهری بیش از 20 سال پیش مطرح شد و بارها مورد بحث قرار گرفته است، اما هیچ راه حل موثری برای آن اجرا نشده است.

کارشناسان Savills ارزیابی می‌کنند که در آینده نشانه‌های مثبت زیادی برای توسعه این وسیله حمل و نقل عمومی وجود دارد.

به طور خاص، در ۲۸ ژوئن ۲۰۲۴، قانون پایتخت ۲۰۲۴ توسط مجلس ملی در هفتمین جلسه تصویب شد. به طور خاص، هانوی ورود وسایل نقلیه شخصی به مرکز شهر را محدود خواهد کرد تا از طریق اعمال هزینه‌های کاهش تراکم ترافیک، ازدحام ترافیک و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهد.

کاربران فعلی مترو در ویتنام و سایر کشورهای منطقه عمدتاً کارگران یا دانشجویان هستند. این گروه ۹۰٪ از کل مسافران را تشکیل می‌دهند.

مترو تأثیر مثبتی بر قیمت املاک و مستغلات اطراف دارد

داده‌های تاریخی ساویلز نشان می‌دهد که قیمت فروش و اجاره املاک در اطراف ایستگاه‌های مترو از نرخ‌های بهتری نسبت به سایر مکان‌ها برخوردار است.

در شهر هوشی مین، قیمت آپارتمان‌ها در امتداد خط مترو از تاریخ افتتاح به طور مداوم افزایش یافته است و بسته به موقعیت مکانی، میانگین افزایش قیمت بین ۳۵ تا ۷۰ درصد بوده است و برخی از پروژه‌ها در دوره ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۳ دو برابر شده‌اند.

برای مثال، ساویلز اشاره کرد که آپارتمان‌های مستری تائو دین در نزدیکی خط مترو که مرکز شهر را به تو دوک سیتی متصل می‌کند، واقع شده‌اند و از اواخر سال ۲۰۱۴ برای فروش افتتاح شده‌اند. در سال ۲۰۱۵ قیمت آنها بین ۳۵ تا ۳۹ میلیون دونگ ویتنامی در هر متر مربع بود، اما اکنون قیمت ثانویه آنها از ۶۹ تا ۷۵ میلیون دونگ ویتنامی در هر متر مربع در نوسان است.

در هانوی، میانگین قیمت آپارتمان‌ها در منطقه کائو گیای برای بخش‌هایی در شعاع ۵۰۰ متری از ایستگاه‌های خط متروی کائو گیای - نون، در عرض ۱ سال از سه‌ماهه سوم ۲۰۲۳ در مقایسه با سه‌ماهه سوم ۲۰۲۴، بیش از ۴۰ درصد افزایش یافته است.

مترو تأثیر خوبی بر قیمت املاک و مستغلات اطراف دارد.

«ما همچنین داده‌های افزایش قیمت در مناطق دور از این خط مترو را بررسی کردیم و قیمت آپارتمان در بازار به دلیل کمبود عرضه، بسته به موقعیت مکانی، به طور متوسط ​​حدود ۲۵ تا ۳۵ درصد افزایش یافته است.»

گزارش ساویلز خاطرنشان می‌کند که این نشان می‌دهد که مزیت ایستگاه مترو باعث شده است که قیمت املاک و مستغلات اطراف نیز ۵ تا ۱۵ درصد بیشتر از افزایش قیمت کلی افزایش یابد.

نماینده ساویلز ارزیابی کرد که خط مترو به افزایش ارزش املاک و مستغلات در طول مسیر خود کمک خواهد کرد. مهمتر از همه، سیستم مترو به طور قابل توجهی زندگی اجتماعی مردم پایتخت را بهبود خواهد بخشید.

این وسیله حمل و نقل عمومی نه تنها به کاهش تصادفات رانندگی و ازدحام ترافیک کمک می‌کند، بلکه به دلیل استفاده از برق و صرفه‌جویی در هزینه‌های سفر برای مردم، به کاهش آلودگی محیط زیست نیز کمک می‌کند.

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gia-bds-xung-quanh-nha-ga-metro-tang-toi-40-204240927153450731.htm