
طبق گزارش شرکت تحقیقات و ارزیابی خودرو آمریکایی Kelley Blue Book، میانگین قیمت خودروهای جدید در سپتامبر ۲۰۲۵ به ۵۰,۰۸۰ دلار رسید که نسبت به آگوست ۲۰۲۵، ۲.۱ درصد و نسبت به سال گذشته ۳.۶ درصد افزایش داشته است. Kelley Blue Book همچنین اظهار داشت که این افزایش ۳.۶ درصدی، بزرگترین افزایش سالانه از بهار ۲۰۲۳ است، اگرچه همچنان در محدوده میانگین قیمت بلندمدت قرار دارد.
کلی بلو بوک گزارش میدهد که قیمت خودروهای نو در ایالات متحده بیش از یک سال است که به طور پیوسته در حال افزایش بوده و این سرعت در ماههای اخیر شتاب بیشتری گرفته است. با ورود مدلهای ۲۰۲۶ به نمایندگیها، میانگین قیمت خردهفروشی پیشنهادی تولیدکننده (MSRP) برای خودروهای نو در سپتامبر ۲۰۲۵ به رکورد جدیدی با ۵۲۱۸۳ دلار رسید که نسبت به سال گذشته ۴.۲ درصد افزایش داشته و از میانگین افزایش بلندمدت فراتر رفته است.
به گفته ارین کیتینگ، تحلیلگر شرکت خدمات و فناوری خودرو کاکس اتوموتیو، بازار خودرو ایالات متحده، در شرایط تورمی فعلی، تحت تأثیر قدرت خرید خانوارهای ثروتمند قرار دارد. دلیل این امر دسترسی آسانتر آنها به سرمایه و بهرهمندی از نرخ بهره وامهای ترجیحی است که در نتیجه مصرف در بخش خودروهای لوکس را افزایش میدهد.
خانم کیتینگ توضیح داد که تعرفهها تنها یکی از عواملی هستند که بر هزینههای تولید خودرو فشار میآورند. دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو در سپتامبر ۲۰۲۵ در واقع افزایش سهم بازار خودروهای برقی و خودروهای لوکس بود که میانگین قیمتها را به بالاترین حد خود رساند.
گزارشی که اوایل این هفته توسط مجله مشهور فوربس منتشر شد، تأکید کرد که تعرفههای خودرو باعث افزایش هزینهها و عدم اطمینان میشود و خطر اختلال در تولید و افزایش هزینههای مصرفکننده را به همراه دارد که در نهایت میتواند فروش را کاهش دهد.
طبق گزارش کلی بلو بوک، اوایل امسال، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، تعرفه پایه ۲۵ درصدی را بر خودروهای تولید شده در خارج از کشور اعمال کرد و باعث شد قیمت خودروهای زیر ۴۰ هزار دلار تا ۶۰۰۰ دلار افزایش یابد.
در حال حاضر، رئیس جمهور ترامپ در حال بررسی یک بسته کاهش مالیات در مقیاس بزرگ برای صنعت خودروسازی داخلی است که میتواند هزینههای خودروسازان بزرگ را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
سناتور جمهوریخواه برنی مورنو و مقامات صنعت خودروسازی ایالات متحده گفتند که این طرح با هدف ارسال پیامی به خودروسازان جهانی تدوین شده است: «اگر کارخانه مونتاژ نهایی خود را در ایالات متحده قرار دهید، به شما پاداش خواهیم داد.» به گفته آقای مورنو، فورد، تویوتا، هوندا، تسلا یا جنرال موتورز در حال حاضر پنج تولیدکنندهای هستند که بالاترین نرخ بومیسازی را در ایالات متحده دارند و از تعرفهها معاف خواهند بود.
سناتور مورنو، عضو کمیته بازرگانی سنا که مسئول مسائل مربوط به خودرو است، گفت که این بسته تشویقی، انگیزه بیشتری برای خودروسازان فراهم میکند تا تولید خود را به ایالات متحده منتقل کنند و در نتیجه به هدف اصلی سیاست ترامپ، یعنی ایجاد مشاغل بیشتر برای آمریکاییها، دست یابند.
وزارت بازرگانی ایالات متحده در ژوئن ۲۰۲۵ اعلام کرد که قصد دارد تا آوریل ۲۰۲۶، کاهش ۳.۷۵ درصدی تعرفه واردات خودروهای مونتاژ داخل را اعمال کند و سپس در سال بعد آن را به ۲.۵ درصد کاهش دهد تا تعرفههای قطعات وارداتی را جبران کند.
با این حال، به گفته مورنو و چندین مقام صنعتی، ترامپ در حال بررسی حفظ کاهش تعرفه واردات ۳.۷۵ درصدی به مدت پنج سال است، ضمن اینکه دامنه آن را گسترش میدهد تا بخش تولید موتور ایالات متحده را نیز شامل شود.
در همین حال، یک مقام کاخ سفید گفت که رئیس جمهور ترامپ و دولت «متعهد به دنبال کردن یک رویکرد چندوجهی و انعطافپذیر برای تقویت تولید داخلی خودرو و قطعات هستند. با این حال، تا زمانی که تصمیم رسمی امضا نشود، همه بحثها در حد گمانهزنی باقی میمانند.»
این اقدام در بحبوحه هشدارهای کارشناسان مبنی بر اینکه تولیدکنندگان خودروهای برقی به دلیل افزایش رقابت و سبد محصولات قدیمی، در معرض خطر از دست دادن سهم بازار هستند، صورت میگیرد.
در ماه مه ۲۰۲۵، ترامپ تعرفه ۲۵ درصدی را بر بیش از ۴۶۰ میلیارد دلار واردات خودرو و قطعات سالانه وضع کرد، اما بعداً با چندین کشور مانند ژاپن، انگلستان و اتحادیه اروپا به توافقاتی برای کاهش تعرفهها دست یافت.
تا آگوست ۲۰۲۵، وزارت بازرگانی ایالات متحده به افزایش تعرفههای فولاد و آلومینیوم وارداتی مورد استفاده در ساخت خودرو ادامه خواهد داد که در مجموع سالانه تقریباً ۲۴۰ میلیارد دلار خواهد بود، از جمله قطعاتی مانند سیستمهای اگزوز، قطعات اتوبوس و فولاد الکتریکی (نوع خاصی از فولاد که برای ساخت هستههای موتور استفاده میشود و به خودروهای الکتریکی کمک میکند تا کارآمدتر عمل کنند).
منبع: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm






نظر (0)