کسبوکارهای ویتنامی باید از فرصتهای EVFTA نهایت استفاده را ببرند، اروپا را به عنوان یک بازار بالقوه ببینند و سیاستهای رویکردی خاص خود را داشته باشند.
بعدازظهر ۱۸ نوامبر، آژانس توسعه تجارت ( وزارت صنعت و تجارت ) کارگاهی با موضوع «پتانسیل صادرات محصولات رسمی به بازار اروپا» برگزار کرد. در این کارگاه، کارشناسان راهکارهایی را برای کمک به کسبوکارها جهت بهرهبرداری حداکثری از فرصتهای حاصل از توافقنامه تجارت آزاد اروپا (EVFTA) به اشتراک گذاشتند.
طبق آمار گمرک ویتنام، پس از ۴ سال از اجرایی شدن توافق تجارت آزاد تجاری (EVFTA) (از آگوست ۲۰۲۰)، اتحادیه اروپا (EU) در حال حاضر شریک تجاری اصلی ویتنام است و گردش مالی صادرات ۴ ساله آن بیش از ۲۰۰ میلیارد دلار تخمین زده میشود که از ۱۲٪ به ۱۵٪ افزایش یافته است. تنها در ژوئیه ۲۰۲۴، مازاد تجاری ویتنام با اتحادیه اروپا بیش از ۲۰.۲ میلیارد دلار تخمین زده میشود که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، ۱۹.۴٪ افزایش یافته است. گردش مالی صادرات حدود ۱۶.۸٪ و واردات حدود ۱۰٪ افزایش یافته است. اتحادیه اروپا در بین ۶ بازار بزرگ صادرات و واردات ویتنام قرار دارد.
یک نظرسنجی توسط اتاق بازرگانی اروپا در ویتنام (EuroCham) نشان داد که EVFTA صادرات ویتنام به اروپا را به طور قابل توجهی افزایش داده و از ۳۵ میلیارد یورو در سال ۲۰۱۹ به بیش از ۴۸ میلیارد یورو در سال ۲۰۲۳ رسیده است. این رشد در بخشهایی مانند الکترونیک، منسوجات، کفش، کشاورزی و غذاهای دریایی پس از نقشه راه کاهش تعرفهها، پس از اجرایی شدن این FTA، مشهود است.
| آقای دین سی مین لانگ - اداره بازارهای اروپا - آمریکا - وزارت صنعت و تجارت در این کارگاه سخنرانی کرد. عکس: فوونگ کوک |
در این کارگاه، آقای دین سی مین لانگ - دپارتمان بازارهای اروپا - آمریکا - وزارت صنعت و تجارت، مدرس آموزش ITC در زمینه دسترسی به بازار و ابزارهای تعرفه، به ویژگیهای مصرف در هر کشور اشاره کرد.
برای مثال، به گفته آقای دین سی مین لانگ، آلمانی ها علاقه ای به استفاده از محصولات پلاستیکی ندارند و ترجیح می دهند از محصولات چوبی استفاده کنند؛ ترجیح می دهند غذاهای دریایی بخورند تا گوشت، و فقط از محصولات بسته بندی شده ای استفاده کنند که نام محصول، محل تولید، شرایط نگهداری و استفاده، کد و بارکد آن به وضوح ذکر شده باشد.
هلندیها به محصولات جدید علاقه زیادی دارند. محصولات تازه اما بستهبندیهای کوچک که میتوانند برای مدت طولانی نگهداری شوند نیز اخیراً از محصولات محبوب هستند. اگرچه آنها بسیار نگران قیمت و تبلیغات هستند، اما حاضرند قیمت بالایی برای خرید یک محصول بپردازند اما محصول باید از سایر محصولات مشابه بهتر باشد.
ایتالیاییها اول روی کیفیت، سپس تنوع و غنای محصولات تمرکز میکنند. فنلاندیها برای راحتی ارزش قائلند، آماده خوردن و پختن غذا برای صرفهجویی در زمان.
به گفته آقای لانگ، اولویت خردهفروشان اروپایی تهیه کالاهایی با ارزشهای پایدار است: « محصولات سازگار با محیط زیست، تجارت منصفانه و اخلاقی و همچنین اشتغال پایدار در شرکتهای تأمینکننده از حمایت قوی مصرفکنندگان برخوردار بودهاند، بنابراین تأمین پایدار نیز به همان اندازه از حمایت قوی خود خردهفروشان برخوردار بوده است.» نظرسنجی ITC در مورد تأمین پایدار و محصولات: ۸۵٪ از خردهفروشان گفتهاند که فروش محصولات پایدار در ۵ سال گذشته افزایش یافته است. ۹۲٪ از خردهفروشان انتظار دارند که فروش محصولات پایدار در ۵ سال آینده افزایش یابد .
آقای نگوین تان هونگ - مشاور ارشد دولت، رئیس گروه کاری کمیته راهبری ملی در امور ادغام بینالمللی - دفتر دولتی ؛ رئیس سابق گروه کاری کمیته راهبری ملی در امور ادغام بینالمللی، در سخنرانی خود در این کارگاه گفت: « بیشتر شرکتهای ویتنامی، شرکتهای کوچک و متوسط هستند که درک کمی از مقررات قانونی داخلی و بینالمللی، آگاهی و مهارتهای محدود در تهیه قراردادها دارند. این امر باعث ایجاد مشکلات زیادی برای شرکتها در مذاکره، امضا و اجرای مؤثر قراردادها شده است .»
| آقای نگوین تان هونگ گفت که شرکتهای کوچک و متوسط ویتنامی درک کمی از مقررات قانونی داخلی و بینالمللی دارند. عکس: فونگ کوک |
آقای هانگ تأکید کرد که برای محدود کردن خطراتی که ممکن است هنگام مشارکت در معاملات تجاری بینالمللی رخ دهد، کسبوکارها باید در تحقیق، پیشبینی بازار و مطالعه دقیق اطلاعات شرکا سرمایهگذاری کنند؛ کیفیت منابع انسانی مرتبط با فعالیتهای حقوقی و واردات و صادرات را بهبود بخشند؛ رویههایی را برای انعقاد و اجرای قراردادهای فروش بینالمللی کالا ایجاد کنند؛ و شرایط قرارداد باید به طور خاص و واضح تعریف شود.
علاوه بر این، کسبوکارها باید از قراردادهای نمونه سازمانها و آژانسهای معتبر جهان نیز استفاده کنند. استفاده همزمان از راهکارهای فوق میتواند به کسبوکارها کمک کند تا هنگام انعقاد و اجرای قراردادهای فروش بینالمللی، ریسکها را محدود کنند و به بهبود کارایی کسبوکارها در شناسایی ریسکها و برخی مسائل حقوقی هنگام صادرات کالا و انجام پرداختهای بینالمللی کمک کند. دولت ویتنام به طور فعال از کسبوکارها حمایت میکند و از توافقنامههای تجارت بینالمللی، به ویژه توافقنامه تجارت آزاد ویتنام-اتحادیه اروپا (EVFTA) و توافقنامه جامع و مترقی برای مشارکت ترانس پاسیفیک (CPTPP) بهره میبرد. در این زمینه، تجهیز کسبوکارها به برخی دانشهای اولیه برای شناسایی ریسکهای حقوقی هنگام صادرات کالا و انجام پرداختهای بینالمللی بسیار ضروری است.
یک مشاور ارشد دولتی گفت که برای محدود کردن خطرات هنگام انجام معاملات از طریق کارگزاران، کسبوکارهای ویتنامی باید به موارد زیر توجه کنند:
اولاً ، شرکتها باید در جستجو، ارزیابی، بررسی و تأیید اطلاعات دریافتی از کارگزار از طریق منابع رسمی اطلاعات (مانند انجمنهای صنفی، نمایندگیهای دیپلماتیک/کنسولی ویتنام در کشور مبدا خریدار) فعالتر عمل کنند. در عین حال، شرکتها همچنین باید در فرآیند تبادل و مذاکره فعالتر عمل کنند تا نقش مهم خود و طرف مقابل را در معامله خرید و فروش کالا از دست ندهند و از وابستگی کامل به کارگزار جلوگیری کنند. علاوه بر این، بر اساس مفاد قانون تجارت همانطور که در بالا ذکر شد، طرفین میتوانند توافق کنند که کارگزار نیز مجاز به انجام قرارداد بین طرفین باشد و در نتیجه مسئولیت کارگزار در اجرای قرارداد امضا شده بین طرفین را الزامی کنند.
دوم ، در هر معامله فروش کالا، برای الزام کامل مسئولیتهای طرفین، قرارداد فروش باید با شرایط سختگیرانه مربوطه تنظیم شود که در آن فروشنده میتواند از برخی اقدامات زیر استفاده کند، مانند الزام خریدار به واریز بخشی از ارزش کالا و بسته به طرف مقابل، ارزش سپرده به طور خاص تعیین میشود؛ یا فروشنده میتواند با خریدار مذاکره کند تا از یک بانک یا شخص ثالث با ظرفیت مالی مناسب درخواست صدور ضمانتنامه/تعهدنامه پرداخت کند.
سوم ، معاملات بینالمللی کالا اغلب توسط خدمات لجستیکی مانند خدمات حمل و نقل دریایی و هوایی پشتیبانی میشوند. برای صرفهجویی در هزینههای حمل و نقل، مشاغل اغلب حمل و نقل دریایی را از طریق خطوط کشتیرانی با کارکردهای حمل و نقل انتخاب میکنند. از ویژگیهای صنعت حمل و نقل دریایی، ریسکهای فراوان است، بنابراین قوانین و رویههای بینالمللی مقررات خاصی برای محدود کردن مسئولیت حملکننده خواهند داشت. این محدودیت متناسب با سطح ریسک طرفین در معامله تجارت کالا خواهد بود، زیرا اگر ریسکی در طول فرآیند حمل و نقل ایجاد شود و حملکننده مسئول نباشد، خسارت کاملاً به فروشنده و خریدار در معامله تعلق خواهد گرفت. بنابراین، هنگام صادرات کالا، مشاغل ویتنامی نیز باید دانش خاصی در زمینه حمل و نقل، به ویژه مقررات مربوط به محدودیت مسئولیت حملکننده، داشته باشند تا خطرات ناشی از آن را پیشبینی کنند و همچنین یک طرح مدیریت تهیه کنند.
منبع: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html






نظر (0)