رفع مشکلات تامین مصالح ساختمانی

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، درخواست کرد که مشکلات مربوط به تأمین مصالح ساختمانی به طور کامل حل شود.

دفتر دولت اطلاعیه شماره 329/TB-VPCP مورخ 16 ژوئیه 2024 را صادر کرد که در آن نتیجه گیری معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در جلسه ای برای حل مشکلات پروژه های کلیدی حمل و نقل در منطقه جنوبی آمده است.

معاون نخست وزیر در این اطلاعیه، از مشارکت فعال، تلاش‌ها و روحیه «برای وظیفه سیاسی مشترک» وزارتخانه‌ها، شعب، ادارات محلی و واحدهایی که قاطعانه دستورالعمل‌های رهبران دولت را اجرا کرده‌اند، به ویژه وزارت حمل و نقل (که توسط رهبران دولت برای ایجاد یک گروه کاری مأمور شده است) که بلافاصله با ادارات محلی برای حمایت و راهنمایی در رفع مشکلات و موانع در فرآیند رسیدگی به مراحل صدور مجوز برای معادن مواد اولیه که پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در جنوب را تأمین می‌کنند، همکاری کرد، تقدیر و تشکر فراوان کرد.

تقدیر از استان‌های تین گیانگ، بن تره، وین لونگ، آن گیانگ و سوک ترانگ به خاطر همکاری فوری با مردم محلی، سرمایه‌گذاران و هیئت‌های مدیریت پروژه برای توافق بر سر سیاست‌های هماهنگی و تأمین مصالح کافی برای تسطیح جاده برای پروژه‌های فاقد منابع طبق دستورالعمل رهبران دولت.

با این حال، حجم کار در زمان آینده هر پروژه بسیار زیاد است، برنامه اجرا طولانی نیست، در فرآیند اجرا، بروز مشکلات جدید اجتناب‌ناپذیر است و ایجاب می‌کند که همه سطوح و بخش‌ها فوراً و با انعطاف‌پذیری، مطلوب‌ترین سازوکارها و سیاست‌ها را برای کوتاه کردن مراحل صدور مجوز و بهره‌برداری از مواد جدید به کار گیرند تا با پیشرفت پروژه‌ها مطابقت داشته باشد.

برای تکمیل مسیرهای ترافیکی بین منطقه‌ای طبق برنامه و با کیفیت، کمیته‌های حزبی شهر، کمیته‌های حزبی استان‌ها و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای منطقه باید همچنان حس مسئولیت‌پذیری خود را افزایش دهند، در تأمین مصالح زیرسازی جاده برای پروژه‌ها فعال و پیشرو باشند؛ وزارتخانه‌ها و شهرداری‌ها باید راه‌حل‌های روشن، عمومی، شفاف و کارآمد ارائه دهند، مشکلات و مسائل مربوط به تأمین مصالح ساختمانی برای ساخت زیرسازی جاده (شن و ماسه) برای پروژه‌های کلیدی ترافیکی در منطقه جنوبی را به طور کامل حل کنند؛ و به اجرای دقیق دستورالعمل‌های رهبران دولت ادامه دهند.

به طور خاص، وزارت حمل و نقل همچنان یک گروه کاری را برای نظارت دقیق بر اجرای فعالیت‌های صدور مجوز معدن در مناطق محلی، به ویژه استان‌های تین جیانگ، بن تره، آن جیانگ، وین لونگ، سوک ترانگ، حفظ می‌کند تا از مشکلات و مسائل پیش آمده پشتیبانی کرده و آنها را به سرعت حل کند. در مواردی که خارج از اختیارات آن است، راه‌حل‌هایی پیشنهاد داده و به نخست وزیر گزارش خواهد داد.

وزارت حمل و نقل به هیئت‌های مدیریت پروژه مای توآن دستور داد تا از تجربه خود در تکمیل کند اسناد درس بگیرند تا استان آن گیانگ بتواند رویه‌های انتقال شن و ماسه برای تسطیح از پروژه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ به پروژه کان تو - کا مائو را به صورت انعطاف‌پذیر اجرا کند؛ و از واحدها خواست تا اسناد مربوط به استان آن گیانگ را تا قبل از 31 ژوئیه 2024 تکمیل کنند.

طرح تضمین ایمنی ترافیک آبراه‌های داخلی در مناطق استخراج شن و ماسه را فوراً تصویب کنید؛ فهرست مناطق لایروبی آبراه‌های داخلی تحت مدیریت وزارت حمل و نقل در سراسر کشور (از جمله استان آن گیانگ) را برای انجام فعالیت‌های لایروبی اعلام کنید، که باید قبل از 20 ژوئیه 2024 تکمیل شود.

معاون نخست وزیر به وزارت حمل و نقل و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست مأموریت داد تا به زودی پاسخ‌های کتبی رسمی به مسائل مطرح شده توسط رهبران محلی در جلسه (از جمله دستورالعمل‌های روشن برای نظر کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد توافق در مورد بهره‌برداری از مین‌های زمینی) صادر کنند؛ از مقامات محلی درخواست کرد که برای حل مشکلات و معضلات جدید، به هماهنگی نزدیک با وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه ادامه دهند.

اعمال سازوکارهای ویژه برای کوتاه کردن زمان اعطای مجوزهای استخراج شن و ماسه

کمیته مردمی استان بن تره و شهرداری‌های محلی، طبق مقررات، سازوکارهای ویژه‌ای را برای کوتاه کردن زمان اعطای مجوزهای استخراج شن و ماسه اعمال می‌کنند، اما باید در طول فرآیند استخراج، رویه‌هایی مانند ارزیابی ذخیره، نظارت بر محیط زیست و غیره را کاملاً رعایت کنند.

کمیته‌های مردمی استان‌های تین جیانگ و بن تره به طور فعال در چارچوب اختیارات خود، ظرفیت صدور مجوز برای استخراج مصالح ساختمانی را تعیین می‌کنند تا از تأثیرگذاری بر روند صدور مجوز معدن در منطقه جلوگیری شود.

نگذارید گودال‌های شنی زنجیره تأمین مصالح ساختمانی را مختل کنند

در مناطقی که کمبود مصالح ساختمانی وجود دارد، سرمایه‌گذاران و کسب‌وکارها به‌طور فعال با این مناطق همکاری می‌کنند، مصالح ساختمانی وارد می‌کنند و هنگام تصویب پروژه‌های سرمایه‌گذاری برنامه‌ریزی دارند؛ مناطق با روحیه همکاری، حمایت از تأمین مصالح ساختمانی را به مناطق فاقد مصالح ساختمانی هدایت می‌کنند و اجازه نمی‌دهند که وضعیت جدایی‌طلبی، زنجیره تأمین مصالح ساختمانی را مختل کند.

برای پروژه‌ها و کارهای جاده‌ای محلی (از جمله پروژه‌های استان کا مائو)، از سرمایه‌گذاران درخواست می‌شود که پیمانکاران و واحدهای مربوطه را راهنمایی کنند تا به طور فعال با مناطقی که منابع مصالح پرکننده برای تأمین پروژه‌ها طبق مفاد قانون را دارند، همکاری کنند؛ در مورد مسائلی که تحت مسئولیت مقامات و شرکت‌های محلی است، به نخست‌وزیر توصیه‌ای ارائه ندهند.

کمیته مردمی استان ترا وین به شرکت برق حرارتی دوین های دستور داد تا استفاده از خاکستر و سرباره را به عنوان ماده پرکننده برای تعدادی از پروژه‌های ترافیکی محلی (یا بزرگراه‌ها) به صورت آزمایشی اجرا کند؛ بر این اساس، با وزارتخانه‌های علوم و فناوری، حمل و نقل، عمران، منابع طبیعی و محیط زیست هماهنگی کند تا تمام شاخص‌های فیزیکی و زیست‌محیطی خاکستر و سرباره را طبق استانداردها و مقررات مصالح ساختمانی ارزیابی کند.

معاون نخست وزیر از وزارت حمل و نقل و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای: هوشی مین سیتی، کان تو، هائو گیانگ، سوک ترانگ و... درخواست کرد که مرتباً روند پیشرفت مراحل تأمین شن و ماسه برای پر کردن جاده‌ها برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل تحت مدیریت خود را به‌روزرسانی کرده و به نخست وزیر گزارش دهند.

روزنامه آنلاین ترا وین

منبع: https://www.baotravinh.vn/kinh-te/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-38676.html