Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ساعات مدرسه «ناجور» است، زن و شوهری بر سر بردن و رساندن فرزندانشان دعوا می‌کنند

هر مدرسه زمان پایان متفاوتی دارد، هر پایه تحصیلی زمان پایان متفاوتی دارد و زمان پایان حضور کودک همچنان در ساعات کاری والدین است.بنابراین، بسیاری از خانواده ها برای بردن و آوردن فرزندانشان به مدرسه با مشکل مواجه هستند که گاهی منجر به درگیری می شود.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên13/09/2025

ساعات مدرسه خیلی نامنظم است، دو تا بچه در خانه دارم، باید تمام روز آنها را به مدرسه ببرم و نمی‌توانم هیچ کاری انجام دهم.

این واقعیت خانم نگوین کیم توآ (شخصیتی که درخواست تغییر نامش را داده) است که در یک کمون دشوار در استان دونگ نای (که قبلاً استان بین فوک بود ) زندگی می‌کند، جایی که ۸۰ تا ۹۰ درصد مردم به درختان کائوچو وابسته هستند و به عنوان کارگران برداشت کائوچو کار می‌کنند. خانم کیم توآ به خبرنگار روزنامه تان نین گفت که برنامه روزانه او - کسی که نقش اصلی را در خانه ایفا می‌کند، بچه‌ها را سوار و پیاده می‌کند، آشپزی می‌کند، کارهای خانه را انجام می‌دهد - علاوه بر اینکه هنوز به صورت آزاد کار می‌کند، برای کمک به شوهرش در مراقبت از اقتصاد و بزرگ کردن بچه‌ها برای تحصیل نیز فعالیت دارد.

«خانواده من دو فرزند دارد. فرزند بزرگتر در مدرسه راهنمایی و فرزند بزرگتر در دبیرستان است. دو روز در هفته، فرزند کوچکتر فقط صبح‌ها به مدرسه می‌رود و ساعت ۱۱:۲۰ مدرسه را تمام می‌کند. در ۵ روز دیگر، بچه‌ها دو بار در روز به مدرسه می‌روند. صبح‌ها، بچه‌ها ساعت ۱۰:۳۰ مدرسه را تمام می‌کنند، من آنها را برمی‌دارم، به خانه می‌آیم تا آشپزی کنم. ساعت ۱۱:۳۰، به مدرسه برمی‌گردم تا فرزند بزرگتر را بردارم. ساعت ۱۲:۱۵، بچه‌ها را به مدرسه برمی‌گردانم تا تا بعد از ظهر درس بخوانند. ساعت ۳:۵۵، مدرسه بعد از ظهر تمام می‌شود و چرخه بردن و آوردن ادامه دارد.»

Giờ tan học 'tréo ngoe', vợ chồng lục đục vì đưa đón con - Ảnh 1.

والدین، فرزندان خود را بعد از مدرسه در یک مدرسه ابتدایی در شهر هوشی مین سوار و پیاده می‌کنند.

تصویر: نات تین

این مادر گفت: «مشکل این است که چه مدرسه کودک ساعت ۱۰:۳۰ تمام شود و چه ساعت ۱۵:۵۵، هنوز زمانی است که والدین هنوز مشغول کار و ریختن لاتکس هستند. من یک فریلنسر هستم، اما بسیاری از همکارانم باید از محل کار خود اجازه بگیرند تا لاتکسی را که می‌ریزند، رها کنند و برای برداشتن فرزندانشان بروند. اگر با کسی که دلسوز است ملاقات کنند بهتر است، اما اگر با رئیسی بی‌احساس روبرو شوند، هیچ‌کس جرات نمی‌کند وسط روز محل کار را برای برداشتن فرزندانشان ترک کند.»

علاوه بر این، خانم توآ همچنین گفت که خانواده‌هایی که فرزندانی در مقاطع ابتدایی و متوسطه دارند، مشکلات بیشتری دارند و زمان رفت و آمد به مدرسه استرس‌زاتر است. زیرا مدرسه ابتدایی از دوشنبه تا جمعه دو جلسه در روز دارد. کلاس ساعت ۷ صبح شروع می‌شود، ساعت ۱۰:۳۰ صبح تمام می‌شود، ساعت ۲ بعد از ظهر شروع می‌شود و ساعت ۴ بعد از ظهر تمام می‌شود.

خانم توآ اضافه کرد: «برای اینکه ساعت ۱۰:۳۰ دنبال فرزندم بروم، باید ساعت ۱۰:۰۰ بروم. بعد بعدازظهر، ساعت ۳:۳۰، گاهی اوقات مجبورم با عجله به مدرسه بروم و منتظر بمانم تا فرزندم مدرسه‌اش تمام شود. بنابراین تمام روز باید نگران زمان برداشتن فرزندم باشم، کارم نادیده گرفته می‌شود و نمی‌تواند مؤثر باشد. بسیاری از مردم نمی‌توانند به بهانه برداشتن فرزندشان زودتر مدرسه را ترک کنند، بنابراین حتی اگر فرزندشان ساعت ۱۰:۳۰، ۴:۰۰ یا ۴:۳۰ مدرسه‌اش تمام شود، باز هم باید منتظر والدینش بماند. من شاهد بوده‌ام که بسیاری از دانش‌آموزان ساعت‌ها منتظر والدینشان می‌مانند، منتظرند تا والدینشان کارشان را تمام کنند و بعد برای برداشتن آنها به مدرسه بیایند. بدترین حالت ظهر است، وقتی دیر به خانه می‌آیند، فرزندانشان منتظر می‌مانند تا والدینشان آشپزی‌شان را تمام کنند، با عجله غذا می‌خورند و والدینشان آنها را برای بعدازظهر به مدرسه برمی‌گردانند.»

Giờ tan học 'tréo ngoe', vợ chồng lục đục vì đưa đón con - Ảnh 2.

والدین برای بردن فرزندانشان عجله دارند. بچه‌هایی که روزی ۲ جلسه درس می‌خوانند و در مدرسه غذا نمی‌خورند، باید روزی ۴ بار سوار و پیاده شوند. بچه‌هایی که ۲ فرزند دارند، باید روزی ۸ بار سوار و پیاده شوند، تازه هزینه رفت و آمد به کلاس‌های فوق برنامه را هم که دیگر لازم نیست.

تصویر: نات تین

«این برنامه مدرسه خیلی نامناسب است. امیدوارم فرزندانم ساعت ۴:۳۰ یا ۵ بعد از ظهر مدرسه را تمام کنند تا با ساعات کاری والدینشان هماهنگ شود، اما اگر به همین منوال ادامه پیدا کند، والدین دچار مشکل خواهند شد. اگر دو یا چند فرزند در خانواده باشند، یکی از والدین باید کاری آزاد در بیرون از خانه انجام دهد تا در بردن و رساندن بچه‌ها انعطاف‌پذیر باشد. اگر هر دو والدین کارگر باشند و در یک شرکت کار کنند، رئیس هیچ والدینی را که «درخواست کند دیر بیاید و زود به خانه بیاید تا بچه‌ها را ببرد» نمی‌پذیرد. به این ترتیب، والدین قادر به مراقبت از فرزندانشان نخواهند بود.» این گفته مادر دو فرزند است.

خانم توآ گفت بسیاری از مردم این سوال را مطرح می‌کنند که چرا هر دو فرزند بزرگ شده‌اند، چرا پیاده یا با دوچرخه به مدرسه نمی‌روند. فقط والدین می‌توانند این احساسات را درک کنند. ترافیک اکنون بسیار پیچیده‌تر از قبل است، اگر اجازه دهند فرزندانشان خودشان بروند و برگردند، گاهی اوقات تا ۱۶ کیلومتر در روز، والدین نمی‌توانند مطمئن باشند.

دعوای زن و شوهر بر سر سوار و پیاده کردن بچه

خانم توآ همچنین داستان برادر و خواهر شوهرش را که در کمون هونگ کوانگ، استان نین بین (منطقه نام تروک، استان نام دین سابق) زندگی می‌کنند، تعریف کرد. مشکل بردن بچه‌ها به مدرسه در ساعات نامناسب، برای بسیاری از خانواده‌ها مشکلاتی ایجاد کرده است.

«من و برادرم ۳ فرزند داریم، هر سه مقطع تحصیلی، کلاس سوم، کلاس هشتم و کلاس یازدهم. هر فرزند زمان متفاوتی برای ترک مدرسه در صبح و بعد از ظهر دارد که معمولاً در ساعات کاری قرار نمی‌گیرد. خواهرشوهرم از صبح تا ۵ بعد از ظهر در یک کارخانه پوشاک در این منطقه کار می‌کند. برادرم راننده تاکسی است و معمولاً در ساعات مدرسه بچه‌ها «کار» می‌کند و منتظر زمان مناسب برای سوار کردن بچه‌ها می‌ماند. اما روزهای غیرمنتظره‌ای هم وجود دارد، مثلاً ساعت ۱۰:۳۰ صبح که بچه‌ها مدرسه‌شان تمام می‌شود اما هنوز در راه سوار کردن مسافر هستند، او با خواهرش تماس می‌گیرد تا از او بخواهد برای سوار کردن آنها به مدرسه بیاید. خواهرشوهرم باید از حصار کارخانه عبور کند، ماشین بیرون پارک شده است. هر روزی که توسط ماموران امنیتی دستگیر می‌شود، اشکالی ندارد که او را رها کنید؛ اگر بار سبک باشد، توبیخ می‌شود، اگر بار سنگین باشد، امتیاز رقابت، حقوق و پاداش او کسر می‌شود. بنابراین وقتی او به خانه می‌آید، این زوج دعوا می‌کنند و اتفاقاتی از این دست زیاد رخ می‌دهد.» والد زن ابراز کرد: «گاهی اوقات، مثل خوردن غذا.»

Giờ tan học 'tréo ngoe', vợ chồng lục đục vì đưa đón con - Ảnh 3.

هر خانواده‌ای پدربزرگ و مادربزرگی ندارد که در بردن و آوردن فرزندانشان به خانه کمک کند. بسیاری از خانواده‌ها می‌پذیرند که یک نفر در یک شرکت کار کند و یک نفر هم به صورت آزاد فرزندان را از مدرسه بردارد و بیاورد.

تصویر: نات تین

باید کار کردن در بیرون از خانه برای مراقبت از بچه‌ها را پذیرفت.

آقای TVH، ساکن بخش بین توین، استان فو تو (که قبلاً استان وین فوک بود)، راننده آزاد است و ۳ فرزند در هر ۳ مقطع تحصیلی دارد: پیش‌دبستانی، دبستان و دبیرستان. همسرش در یک شرکت قطعات خودرو کار می‌کند، ساعت ۷:۳۰ صبح از خانه خارج می‌شود و ساعت ۸ شب به خانه برمی‌گردد. ساعات کاری او بسیار سختگیرانه است و نمی‌تواند در اواسط روز خانه را ترک کند. بنابراین او تقریباً تنها کسی است که مسئول بردن و آوردن بچه‌ها به مدرسه و آشپزی در خانه است.

امسال، فرزند اول او که در کلاس ششم است، می‌تواند خودش با دوچرخه به مدرسه برود و این باعث می‌شود آقای ه. کمتر احساس خستگی کند. سال گذشته، او تمام روز مشغول بود، نگران کار و بردن فرزندش به مدرسه.

«صبح‌ها به بچه‌ها صبحانه می‌دهم، یکی را به مهدکودک و دو تای دیگر را به دبستان می‌برم. ظهر، دو بچه‌ی دبستانی را سوار می‌کنم و برایشان غذا درست می‌کنم، اوایل بعدازظهر دو بچه را به مدرسه می‌برم و ساعت ۴ بعد از ظهر، به مدرسه برمی‌گردم تا سه بچه را از مدرسه بردارم. بچه‌های مهدکودک هم خیلی زود مدرسه را تمام می‌کنند و باید ساعت ۴ بعد از ظهر آنها را سوار کنم. یک بار، چون خیلی سرم شلوغ بود، ساعت ۴:۱۵ بعد از ظهر به مدرسه رسیدم و دیدم معلم‌ها همه چراغ‌ها را خاموش کرده‌اند و فقط بچه‌هایم مانده‌اند. آنقدر سرم شلوغ بود که ظهر فقط توانستم یک غذا درست کنم: گوشت سرخ‌شده با کلم آب‌پز. حالا دختر بزرگم می‌گوید: «بابا، از گوشت سرخ‌شده با کلم آب‌پز خسته شده‌ام.» این خیلی برایش رقت‌انگیز و ناراحت‌کننده است.» این را TVH گفت.

آقای ه. گفت: «اگر همه مدارس ابتدایی و مهدکودک‌ها اجازه می‌دادند فرزندانشان ساعت ۴:۳۰ تا ۵ بعد از ظهر مدرسه را تمام کنند، عالی می‌شد. چون همه خانواده‌ها پدربزرگ و مادربزرگ ندارند که به آنها کمک کند. مثل خانواده من، من مجبورم برای مراقبت از فرزندانم کار آزاد انجام دهم. اگر هر دوی ما کارگر بودیم، قطعاً نمی‌توانستیم فرزندانمان را به مدرسه بفرستیم.»

منبع: https://thanhnien.vn/gio-tan-hoc-treo-ngoe-vo-chong-luc-duc-vi-dua-don-con-185250913153858617.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول