هانوی: ورود خودروهای بنزینی به جاده کمربندی شماره ۱ ممنوع شد، مردم چگونه تردد کنند؟

از اول ژوئیه ۲۰۲۶، هانوی تردد موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای بنزینی را در منطقه جاده کمربندی ۱ ممنوع خواهد کرد تا آلودگی هوا کاهش یابد. نخست وزیر از شهر خواست تا راهکارهایی را برای حمایت از مردم برای سفر با وسایل نقلیه برقی یا حمل و نقل عمومی اجرا کند.

آلودگی هوا در هانوی ، به ویژه از ماه اکتبر هر سال، بسیار جدی است. حدود ۳۵٪ از روزها غلظت گرد و غبار PM2.5 از حد مجاز فراتر می‌رود، ۴۷ روز کیفیت هوا نامناسب و تنها ۲۲٪ از روزها به سطح خوب می‌رسد. میانگین غلظت PM2.5 به ۴۷ میکروگرم در متر مکعب می‌رسد که تقریباً دو برابر حد مجاز است.

با وجود ۷.۳ میلیون موتورسیکلت و ۱.۲ میلیون خودرو که از بنزین یا گازوئیل استفاده می‌کنند، موتورسیکلت‌ها عامل اصلی آلودگی محسوب می‌شوند.

نخست وزیر دستورالعمل شماره ۲۰ را صادر کرد که هانوی را ملزم به توسعه یک پروژه منطقه کم انتشار قبل از سه ماهه سوم سال ۲۰۲۵ و افزایش آگاهی عمومی می‌کند.

این شهر نیاز به سرمایه‌گذاری سنگین در حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس‌های برقی، قطارهای برقی و ساخت سیستم ایستگاه‌های شارژ برای وسایل نقلیه با انرژی پاک دارد.

هانوی همچنین باید طبق قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی، ساخت راه‌آهن شهری را تسریع کند و سیاست‌هایی را برای حمایت از مشاغل و مردم در تبدیل وسایل حمل و نقل قبل از ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵ صادر کند.

مردم به جای ماشین‌های بنزینی از چه چیزی استفاده می‌کنند؟

کمربندی ۱ منطقه‌ای شلوغ است که از مسیرهایی مانند تران خات چان، دای کو ویت، زا دان عبور می‌کند. ممنوعیت موتورسیکلت‌های بنزینی ممکن است برای مردم مشکلاتی ایجاد کند.

آقای تران دوک ویت (بخش دونگ دا) نگران رفتن به محل کار و برداشتن فرزندانش در صورت عدم استفاده از موتورسیکلت است، زیرا اتوبوس مناسب نیست. آقای دین کوانگ مین، راننده بخش فناوری، گفت که جاده کمربندی شماره ۱ منطقه اصلی برای امرار معاش است و او نمی‌داند چگونه آن را جایگزین کند.

برای ممنوعیت موفقیت‌آمیز موتورسیکلت‌ها، هانوی نیاز به توسعه قوی حمل و نقل عمومی دارد. تان ون تان، کارشناس حمل و نقل، پیشنهاد گسترش اتوبوس‌های برقی، استفاده از وسایل نقلیه کوچک مناسب برای مناطق درون شهری و تسریع پیشرفت راه‌آهن شهری را مطرح کرد.

این شهر همچنین در حال بررسی افزایش هزینه‌های ثبت نام برای وسایل نقلیه سوخت فسیلی از سه ماهه سوم سال 2025 است تا مردم را به تغییر شیوه زندگی تشویق کند. راهکارهای پایدار باید سیاست‌های حمایتی و زیرساخت‌های حمل و نقل را برای تسهیل زندگی مردم ترکیب کنند.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html