هانوی ساخت پل تران هونگ دائو به ارزش تقریبی ۱۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را بر روی رودخانه سرخ آغاز کرد.

پل تران هونگ دائو یکی از هشت پروژه کلیدی در هانوی است که این بار ساخت آن آغاز شده و مجموع سرمایه‌گذاری آن بیش از ۱۵۹۶۷ میلیارد دونگ ویتنام است.

مای وان چین، عضو کمیته مرکزی حزب و معاون نخست وزیر ، در مراسم کلنگ زنی سخنرانی کرد.

با استقبال از هفتاد و یکمین سالگرد روز آزادسازی پایتخت (۱۰ اکتبر ۱۹۵۴ - ۱۰ اکتبر ۲۰۲۵) و با اشتیاق فراوان برای هجدهمین کنگره حزب هانوی و چهاردهمین کنگره حزب، کمیته خلق هانوی بعدازظهر ۹ اکتبر مراسم کلنگ‌زنی پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل تران هونگ دائو - هفتمین پل بر روی رودخانه سرخ - را برگزار کرد.

در این مراسم، مای وان چین، عضو کمیته مرکزی حزب و معاون نخست وزیر؛ دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی؛ بوی هوین مای، نایب رئیس دائمی کمیته جبهه میهن ویتنام در هانوی، به همراه نمایندگان وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی و محلی حضور داشتند.

پل تران هونگ دائو یکی از هشت پروژه کلیدی در هانوی است که این بار ساخت آن آغاز شده و مجموع سرمایه‌گذاری آن بیش از ۱۵۹۶۷ میلیارد دونگ ویتنام است.

این پروژه از تقاطع تران هونگ دائو - تران تان تونگ شروع می‌شود و در خیابان نگوین سون (منطقه لانگ بین) به پایان می‌رسد و طول کلی آن حدود ۴.۱۸ کیلومتر است.

پل اصلی روی رودخانه سرخ ۸۷۰ متر طول، ۶ دهانه و ۴۳ متر مقطع دارد و دارای ۶ خط برای وسایل نقلیه موتوری، ۲ خط دوچرخه و ۲ خط عابر پیاده است.

جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل دارای مقطع عرضی ۲۵.۵ تا ۳۰ متر با طول کلی حدود ۱.۴۲ کیلومتر هستند.

این پروژه در ساخت کامل ۳ تقاطع، شامل: یک تقاطع غیرهمسطح با خیابان‌های تران خان دو و نگوین خوی؛ یک تقاطع با خاکریز رودخانه سرخ (خیابان لانگ بین - شوان کوان)؛ و یک تقاطع همسطح با خیابان نگوین سون، سرمایه‌گذاری خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۷ تکمیل شود.

چشم‌اندازی از پل تران هونگ دائو.

به گفته دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، پل تران هونگ دائو بخشی از طرح توسعه ۱۸ پل بر روی رودخانه سرخ است که به اتصال محورهای اصلی ترافیک، ترویج شهرنشینی در هر دو کرانه، کاهش تراکم ترافیک در منطقه مرکزی و گسترش فضای توسعه مدرن پایتخت کمک می‌کند.

آقای تران آنه توان، مدیر کل گروه دات فونگ، به نمایندگی از کنسرسیوم پیمانکار، متعهد به اجرای علمی و فنی ساخت و ساز، بسیج حداکثر منابع، استفاده از تجهیزات مدرن، کنترل دقیق منابع مصالح، تضمین کیفیت، پیشرفت، ایمنی نیروی کار و بهداشت محیط شد.

مای وان چین، معاون نخست وزیر، در سخنرانی خود در این مراسم تأکید کرد: «توسعه زیرساخت‌های همگام یکی از سه دستاورد استراتژیک شناسایی شده توسط سیزدهمین کنگره ملی حزب است. زیرساخت‌های حمل و نقل مدرن، پایه و اساس مهمی برای گشودن فضای توسعه جدید و تغییر چهره کشور است.»

به گفته معاون نخست وزیر، در سال‌های اخیر، کمیته مرکزی حزب، مجلس ملی و دولت منابع زیادی را برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های کلیدی حمل و نقل ملی مانند بزرگراه‌ها، فرودگاه‌های بین‌المللی، راه‌آهن شهری، بنادر و غیره متمرکز و اولویت‌بندی کرده‌اند و این امر نیروی محرکه مهمی را ایجاد کرده است که به توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کند، فضای توسعه جدیدی را باز می‌کند و به وضوح چهره کشور را تغییر می‌دهد.

معاون نخست وزیر از تلاش‌های شهر هانوی تقدیر کرد و از واحدهای ساختمانی خواست تا کیفیت، پیشرفت، زیبایی‌شناسی، بهداشت محیط و ایمنی کار را تضمین کنند، منافع دولت، مردم و شرکت‌ها را هماهنگ سازند و به بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری کمک کنند.

او همچنین از مسئولین شهر خواست تا روحیه خوداتکایی، خودسازی، تمرکززدایی قوی، حذف رویه‌های اداری دست و پاگیر، اجرای خوب «6 اصل واضح» در مدیریت و اجرا، ایجاد فضای میهن‌پرستانه و تلاش برای مردم و توسعه پایتخت، هانوی، را ترویج دهند.

پل تران هونگ دائو پس از تکمیل، نه تنها یک پروژه ترافیکی مدرن، بلکه نمادی از روحیه خلاق و عزم نوآوری پایتخت خواهد بود و به هدف توسعه زیرساخت‌های مدرن و هماهنگ کمک می‌کند و چشم‌انداز "هانوی - شهری سبز، بافرهنگ، متمدن و مدرن" را محقق می‌سازد.

به گفته دن ویت

منبع: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html