
استان خان هوآ منابع زیادی را به سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای حمل و نقل اختصاص داده است، اما هنوز مشکلات و محدودیتهای زیادی وجود دارد. منابع سرمایه پراکنده هستند، کیفیت برنامهریزی بالا نیست، کمبود اتصال وجود دارد، برخی از طرحهای منطقهبندی و طرحهای تفصیلی به کندی اجرا میشوند. پاکسازی سایت با موانع زیادی روبرو است، در حالی که رویههای سرمایهگذاری هنوز پیچیده هستند.
در مواجهه با این واقعیت، کمیته مردمی استان خان هوا، ادارات، شعب و مناطق را موظف کرد تا بر مطالعه مکانیسمهای تشویقی، بسیج حداکثر منابع سرمایه در داخل و خارج از بودجه، و ترویج سرمایهگذاری در قالب مشارکتهای دولتی و خصوصی تمرکز کنند. این استان همچنین بر استفاده مؤثر از سرمایه بودجه مرکزی و سرمایه ODA تمرکز کرد؛ در عین حال، سرعت بخشیدن به پیشرفت ایجاد و تصویب طرحهای باقیمانده، تضمین هماهنگی و ارتباط بین بخشها. تقویت هماهنگی بین بخشی با هدف رفع سریع مشکلات در پاکسازی سایت، کمک به اجرای پروژههای زیرساختی طبق برنامه و خدمت به اهداف توسعه اجتماعی -اقتصادی استان انجام میشود.
طبق قطعنامه 01-NQ/TU کمیته حزبی استان خان هوا، تکمیل برنامهریزی ترافیک به عنوان یک وظیفه کلیدی شناسایی شده است که پایه و اساسی برای اتصال بین منطقهای ایجاد میکند و مزایای دریایی، صنعتی و گردشگری را ارتقا میدهد. این استان سرمایهگذاری در مسیرهای ترافیکی استراتژیک، از جمله بزرگراه شمال-جنوب، مسیرهای ساحلی و سیستمهای ترافیکی متصل کننده مناطق اقتصادی و پارکهای صنعتی را در اولویت قرار میدهد.
بزرگراههای ون فونگ - نها ترانگ، نها ترانگ - کام لام و کام لام - وین هائو به عنوان ستون فقرات در نظر گرفته میشوند و دشت ساحلی را به ارتفاعات مرکزی متصل میکنند. مسیر ساحلی ون فونگ - کام ران، کریدوری برای گردشگری، توسعه شهری و خدمات لجستیکی تشکیل میدهد. علاوه بر این، بزرگراههای کلیدی ملی و استانی در حال بررسی و بازسازی هستند تا گردش کالا و پیوندهای تولیدی بین مناطق اقتصادی تضمین شود.
در بخش راهآهن، انتظار میرود راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب از خان هوا عبور کند و نقاط ترانزیتی آن در تاپ چام، دین خان و نین هوا قرار دارند. این یک مسیر مهم برای کاهش بار جادهها و ایجاد شرایطی برای اتصال کالا و مسافر بین مراکز صنعتی و گردشگری ساحلی است.
همزمان، قرار است سیستم بندر دریایی در جهت چندمنظوره گسترش یابد. بندر ترانزیت بینالمللی ون فونگ نقش مهمی به عنوان دروازهای برای تجارت ایفا میکند و مناطق جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی را به شبکه حمل و نقل دریایی بینالمللی متصل میکند. به گفته هیئت مدیره مدیریت منطقه اقتصادی و صنعتی خان هوآ، برنامهریزی ترافیک مرتبط با بندر ون فونگ به ارتقای اثربخشی پارکهای صنعتی، مناطق شهری و خدمات لجستیکی در منطقه کمک خواهد کرد.
به گفته خانم نگوین تی تو ها - رئیس بخش سرمایهگذاری - بنگاههای اقتصادی (هیئت مدیره منطقه اقتصادی و پارک صنعتی خان هوا)، ون فونگ یک منطقه اقتصادی چندبخشی است که برای توسعه به یک مرکز اقتصادی دریایی مدرن، یک منطقه شهری گردشگری و خدماتی بینالمللی برنامهریزی شده است. تکمیل زیرساختهای حمل و نقل نقش تعیینکنندهای دارد و به منطقه اقتصادی کمک میکند تا پتانسیل بنادر آبهای عمیق، اکوتوریسم و لجستیک را ارتقا دهد. در عین حال، این زیرساختها پایه و اساس اجرای سازوکارها و سیاستهای خاصی است که دفتر سیاسی و مجلس ملی برای خان هوا وضع کردهاند.
در حوزه هوانوردی، علاوه بر فرودگاه کام ران که در حال حاضر به طور پایدار فعالیت میکند، استان در حال هماهنگی با وزارتخانهها و شعب مرکزی برای تحقیق و پیشنهاد افزودن فرودگاه وان فونگ به طرح جامع سیستم فرودگاهی ملی است. انتظار میرود این فرودگاه در منطقه وان تانگ، کمون وان نین واقع شود و در خدمت توسعه اقتصادی، گردشگری و لجستیک منطقه نورث خان هوا باشد و در عین حال از بهرهبرداری از پتانسیل منطقه اقتصادی وان فونگ (نورث خان هوا) پشتیبانی کند.
طبق تصمیم شماره ۲۹۸/QD-TTg مورخ ۲۷ مارس ۲۰۲۳ نخست وزیر در مورد تصویب طرح جامع ساخت منطقه اقتصادی وان فونگ، استان خان هوا تا سال ۲۰۴۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، جهتگیری ساخت منطقه اقتصادی وان فونگ به عنوان یک منطقه اقتصادی چندبخشی و چندبخشی با نقش لوکوموتیو در جذب سرمایهگذاری و نیروی محرکه برای توسعه اقتصادی مناطق همسایه و کل کشور است. در این طرح، اقتصاد دریایی با یک بندر بینالمللی حمل و نقل کانتینری، پایه و اساس است و خدمات لجستیکی، مناطق شهری، خدمات، گردشگری و صنعت نقش مهمی در ترکیب با توسعه سایر بخشهای اقتصادی ایفا میکنند.
آقای تران مین چین - رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی و شهرک صنعتی خان هوا - گفت که توسعه همزمان زیرساختها کلید جذب سرمایهگذاری استراتژیک در ون فونگ است. وی تأکید کرد که هیئت مدیره بر هماهنگی برای تکمیل طرحهای منطقهبندی، حمایت از سرمایهگذاران برای رفع موانع در زمین، زیرساختها و رویههای اداری تمرکز دارد. در عین حال، ترویج سرمایهگذاری داخلی و خارجی، با تمرکز بر صنایع اولویتدار مانند بنادر دریایی، انرژی پاک، گردشگری و صنایع پیشرفته. آقای تران مین چین گفت، هنگامی که زیرساختهای ترافیکی متصلکننده بنادر دریایی، شهرکهای صنعتی و فرودگاهها تکمیل شود، ون فونگ واجد شرایط تبدیل شدن به یک مقصد جذاب و بینالمللی خواهد بود.
خان هوا امروز متفاوت است، دیگر یک استان ساحلی صرف نیست، بلکه نیروی محرکه جدیدی برای منطقه ساحل مرکزی است. این استان با موقعیت استراتژیک، منابع قوی و تصمیمات مهم حمایت شده توسط دولت مرکزی، شرایط لازم برای پیشرفت و رشد بیش از 10 درصد در سال را خواهد داشت. خان هوا هدف خود را «برنامهریزی راهگشا - زیرساختها راهگشا - پیوندها شتابدهنده - چشمانداز آیندهساز» قرار داده است.
با توجه به جهتگیری توسعه برای دوره 2025 تا 2030، خان هوا بر ایجاد یک شبکه حمل و نقل مدرن تمرکز دارد که منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی را به ارتفاعات مرکزی متصل میکند. زیرساختهای حمل و نقل، پیشرفتی برای استان در جهت دستیابی به پیشرفت اجتماعی-اقتصادی، گسترش فضای شهری و ایجاد قطبهای رشد جدید محسوب میشود.
منبع: https://baotintuc.vn/dia-phuong/ha-tang-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-20251023062910035.htm






نظر (0)